Rénov' Peugeot 103 CRX

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Alain
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Rénov' Peugeot 103 CRX

Message par Alain »

Salut à tous,

Pour ceux qui ne le savant pas encore je suis entrain de retaper un petit Peugeot 103 CRX. Je l'ai récupérer en état "épave" (10 ans qu'elle dormait dans un sommeil profond dans une grange).

Moteur sérré, vilo, piston, carter et cylindre mort! Bulle avant éclatée, pédales pliée et encore... aie

Les seuls points positifs, c'est la peinture, elle est encore toute zolieeee, pas un pêt de rouille. Aussi, les pneu, nikel comme tous.

Donc pour ce qui est des nouvelles pièces, je l'ai commandées, elle arrive vendredi, l'autre partie (cylindre et piston) devrait arriver normalement la semaine prochaine. Bon, je vais passé pour une merde, mais la mob sera toute d'origine, j'ai déjà eu de mauvaises exprériences avec les képpis alors SOP pour moi :wink: :wink: :wink:

Demain je vous envoie les photos de tous cha!

A bientôt! :icon_thumright:

antonio
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Message par antonio »

ouaaa un CRX !
j'avais un pote dans le tps qu'en avait un, c'est bien d'encore avoir ça, ça se trouve plus :roll:
mobcross en prépa, base 103, fabrication artisanal
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...

BAk0U
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Message par BAk0U »

je vois pas a quoi ça ressemble Oo
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*

Boardzero
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Message par Boardzero »

Ca ressemble à ça : :wink:

Image Image Image

:wink:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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BAk0U
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Message par BAk0U »

Boardzero a écrit :Ca ressemble à ça : :wink:

Image Image Image

:wink:
:shock: la classe .

bonne chance pour ta restau :wink:
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kristof
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Message par kristof »

une pieces rare le crx 8) :!:
3 103 spx cameleon , orange mecanic et fun
1 103 vogue west coast
2 103 sp max power et full chrome
1 gl10
et 6 103 dont d'organes
1 205 gti 1l9
1 cx limousine de 82

the zepes
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Message par the zepes »

Salut à toi.

C'est une p***** de mob j'ai un pote qui en a une trop stylé pour le croos ;) ;) ...
Ps: tu es d'où ??

Aller A+ et bonne restaut ;).
- MBK "dépouiller" ou "turc" :
* Carbu de 15sha
* Pot kenji à pompe,
* Filtre-Mousse tnt.

Jef
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Message par Jef »

ca a des carenages arrieres de chrono !
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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spish
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Message par spish »

c'est térrible ces machines,
bon courage pour la resto :wink:


ce qu'il ya de bien c'est qu'il ya des moteur vtec dessus :!: ben quoi, c'est bien un crx non? ok je sort.. :arrow:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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mbkeur
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Message par mbkeur »

spish a écrit :
ce qu'il ya de bien c'est qu'il ya des moteur vtec dessus :!: ben quoi, c'est bien un crx non? ok je sort.. :arrow:
:lol: mdr :lol:

pas mal comme mo! j'en avais vu une pourri dans une bourse pour 70 € mais sans les roues :?
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Alain
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Message par Alain »

Je viens de Suisse pour "the zepes".

Pour ce qui concerne le Peugeot, je suis pas mal étonné, avoir un model de 103 rare, c'est fait plaisir! :) :) :)

Sauf, vu que le 103 a été un petit modifié par mon cousin y a de ça 15 ans, il ne ressemble pas exactement au modèle de base. Mine de rien, la selle (qu'on est bien assis dessus), le guidon avec la mousse, les caches etc. sont restés d'origine. Les formes reprenne fortement le modèle de base "SPX". Je vous montrerais des photos demain y a pas de problème!

Pour ce qui concerne les pièces, si quelqu'un passe par là, je suis à la recherche de caches chromés pour la boîte à outils et d'un allumage électronique complet comme à son origine. Mon cousin l'ayant récupéré pour un autre 103 pour le remplacer par le modèle à rupteur (il est bousillé de toute fasson).

Bonne soirée à tous! :wink: :wink: :wink:

Alain
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Message par Alain »

Voilà les photos comme promis :wink: :wink: :wink:

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Bonne soirée :icon_thumright:

antonio
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Message par antonio »

:roll: a part la selle et le guidon il n'y a pas grand chose d'origine du CRX... dommage
mobcross en prépa, base 103, fabrication artisanal
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

si regarde le feux arriere :D
Blog officiel proto G2

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hop tu lui cale une 'teille dans l'oignon

alex0669
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Message par alex0669 »

sa ressemble plus a une SP qu'a une CRX ^^ :lol:
ImageImageImageImage

roulette
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Message par roulette »

:lol: :lol: :lol: c'est meme pas le cadre du crx en plus :?

dark's
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Message par dark's »

Et les gars calmez vous un peu , qui vous dis qu'il n'a pas toutes les pieces de crx manquantes dans un carton , attendez au moins la fin :wink:
VRTS

Alex...
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Message par Alex... »

l'autoc' style JBT est excellent :)

KEYZ
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Message par KEYZ »

J'avais jamais entendu parler d'cette mob :? un Country avec cadre de 103 :o j'aurais essayé d'la restorer à l'origine partie cycle puis d'lui mettre un bon moulin pour l'utilisation à laquelle elle était déstiné à la base :wink:

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