Mob qui roulé nikel au matin, et fini du soir =(

[Ganga Tox]

bonjour a tous !

Alors voila ya mon pote a qui on a refilé une MBK qui a un ptite soucis !

Il la récupéré hier matin, elle roulé au compteur 70km/h ... la journée passe, en début d'aprem il ne roulez plus qu'a 40, et en fin d'aprem' pas moyen de la redémarré... on rééssaye a plusieurs reprises, on la démarre, je monte dessus, elle roule 3 mètre puis elle cale... et elle fait toujour ssa =s

J'ai regardé, bonne arrivée d'essence, réglage parfait du carburateur, compression nikel, et bonne étincelle ...

La mob n'avais pas roulé depuis 4 bons mois ... mais le truc c'est qu'elle roulé très bien heir matin, et pu rien en fin d'aprem' quoi ...

Qu'en pensez vous ??? merci de vos réponses !!

[magnumXR85]

peut etre au niveau du robinet d'essence qui est encrassé du au reservoir sale
ou alors le carbu sale
ou encore la bougie

[florenr51xr]

bonjour a tous !

Alors voila ya mon pote a qui on a refilé une MBK qui a un ptite soucis !

Il la récupéré hier matin, elle roulé au compteur 70km/h ... la journée passe, en début d'aprem il ne roulez plus qu'a 40, et en fin d'aprem' pas moyen de la redémarré... on rééssaye a plusieurs reprises, on la démarre, je monte dessus, elle roule 3 mètre puis elle cale... et elle fait toujour ssa =s

J'ai regardé, bonne arrivée d'essence, réglage parfait du carburateur, compression nikel, et bonne étincelle ...

La mob n'avais pas roulé depuis 4 bons mois ... mais le truc c'est qu'elle roulé très bien heir matin, et pu rien en fin d'aprem' quoi ...

Qu'en pensez vous ??? merci de vos réponses !!

si elle n'a pas tourné depuis 4 mois et que tu lui tire dedans directe

[GAARA1]

Si elle n'a pas rouler depuis 4 mois, aussi bien les joints spy sont morts et tu commences a avoir une prise d'air. Sinon ton mélange dans le reservoir n'est plus bon. Vide le reservoir et remet du bon mélange.

[alex51man]

oui faut vidanger le réservoir et mettre une bougie et un antipatate neuf !!
un ptit nettoyage de carbu ne fera pas de mal non plus !!

Si en faisant tout sa, sa déconne encore, faudra vérifier qu'il n'y pas de prise d'air
si sa ne vient pas de sa, c'est peu etre une amorce de serrage ...

[Regne51]

j'ai eu la même chose sa démarré sur 3 mètres et ça s'arrêtait, j'ai démonté le HM et là grosse rayure dans le cylindre donc regarde par là

[CalimeroTeknik]

Quand j'ai eu la même chose, c'était mes joints spy qui rendaient l'âme (et mes carters fendus en plus ) !

[Ganga Tox]

Raaaah Merci les gars ... y'a un membre de ce forum, un pote a moi 'lovecraft" , un PGM de la méca qui va passé voir sa ...

J'lui parle de tout ce que vous m'avais dis !
Je vous tiens au courant !

Encore merkii !

Ps: il roule au SP 95, pas bien ?

[CalimeroTeknik]

Ps: il roule au SP 95, pas bien ?

'Dépend du taux de compression.

En origine, tout va bien en SP95.

[Regne51]

Raaaah Merci les gars ... y'a un membre de ce forum, un pote a moi 'lovecraft" , un PGM de la méca qui va passé voir sa ...

J'lui parle de tout ce que vous m'avais dis !
Je vous tiens au courant !

Encore merkii !

Ps: il roule au SP 95, pas bien ?

Si le SP 95 c'est nikel en dessous d'un taux de compression de 14/1

[CalimeroTeknik]

Là, le HM est d'origine, non ? Donc pas de souci.

[Ganga Tox]

Partie Moteur 100% origine, sauf le pot...

Merci :d

[CalimeroTeknik]

T'as du jeu dans les roulements en empoignant la loche d'allumage et en la bougeant dans tous les sens ?

Si oui, faut démonter le BM et changer roulements, joints spy et joint de carters.

[103chonpx]

a bon et sur mon moteur SPx dans ma config, faut rouler au 98?

[Dan 16s]

Ps: il roule au SP 95, pas bien ?

question qui risque de paraitre idiote mais... vous avez mis de l'huile dans le 95?

[CalimeroTeknik]

a bon et sur mon moteur SPx dans ma config, faut rouler au 98?

Encore et toujours, ça dépend de ton taux de compression...
Tu me le donnes et là je te dis si le 95 est trop juste ou pas.

[ghostrider666]

Faudrai décalaminer le pot peut etre

[charly-02]

moi je roule au sp98, bien ou pas? j'ai un kit aussi.

[Dan 16s]

plus l'indice d'octane est eleve mieux c'est !! ca recule le seul de cliketi

[CalimeroTeknik]

moi je roule au sp98, bien ou pas? j'ai un kit aussi.

Je répète pour la 3e fois que ça dépend du taux de compression. (c'est pas parce que t'y as pas touché qu'on peut le connaître d'ailleurs)

Mettre du SP98 dans un moteur qui tourne très bien au 95 ne sert à rien, par contre avant de mettre du 95 dans un moteur qui tournait au 98, faut vérifier que ça compresse pas trop ! (qui peut le plus peut le moins)