Mon Puch

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Verrouillé

Qu'est-ce vous en pensez???

très beau
12
32%
beau
22
59%
moyen
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moche
3
8%
 
Nombre total de votes : 37

cavalera
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Inscription : jeu. 23 août 2007 - 20:17

Mon Puch

Message par cavalera »

Voila ma mob:

Configuration:

Haut Moteur :

1. Kit Metrakit 47mm Grand Transfert
2. Culasse Metrakit
3. Boite à clapets Polini
4. 4 Clapets Conti CRX
5. Support clapets poli avec double venturi
6. Pipe montage souple
7. Carburateur Dell’Orto 21mm Racing black édition
8. Poumon Stage 6
9. Pot Metrakit Racing de Scooter adapté

Bas Moteur :

10. Préparations carters
11. Admission au carter moulée
12. Embiellage Race Rito II masses pleines polies
13. Masses pleines en acier poli
14. Roulements SKF renforcés
15. Simmers renforcés
16. Cloche renforcée et allégée
17. Embrayage 3 têtes racing, ressort stage3
18. Couronne de transmission interne allégée
19. Embrayage au kick (Kick starter)
20. Demi-lune d’embrayage allégée
21. Axe de demi-lune modifié pour accueillir le kick
22. Kick Minarelli AM6 Bleu anodisé
23. Allumage HPI 2005
24. Antiparasite NGK Racing
25. Bougie Bosch W3AP
26. Pignon 18 dents
27. Couronne 42 dents
28. Chaîne dorée Iris renforcé

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mode night on:

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Boardzero
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Message par Boardzero »

Va te présenté Bonhomme :wink:

Les Suisses pourtant pays neutre débarquent sur Ventil :D :D :lol:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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Bolton
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Message par Bolton »

Je ne suis pas fan des puch mais la je dois avouer qu'il est pas mal avec le frein a disque les amortos fournales etc... vraiment beau

Par contre MODE SAPIN DE NOEL ON
Mbk51 Club
Airsal T6
Giannelli Black Gun
Carbu SHA 16/16
Clapet Carbone doppler
Vario Stokey a embrayage
Ressort Moteur doppler
estetique changée

cavalera
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Message par cavalera »

Bolton a écrit :Je ne suis pas fan des puch mais la je dois avouer qu'il est pas mal avec le frein a disque les amortos fournales etc... vraiment beau

Par contre MODE SAPIN DE NOEL ON
C'est pas des founrales mais des doppler.

Sinon éclairage ya pas grand chose, phare avant + phare arrière (pour rouler de nuit sa aide), mais bon j'avoue que les led des interrupteur sa fait bizarre, mais c'est pas modifiable...

Boardzero
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Message par Boardzero »

Pas mal le Puch.

Le système de disque c'est un truc maison ?

Un truc que tu attache au fourreau et après qui descend pour porter l'étrier ??

:wink:
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Tombez
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Message par Tombez »

tout simplement magnifique! bravo :P :twisted:

iZnOt
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Message par iZnOt »

2 amortos doppler oleopneumatiques :shock:
103 PEUGEOT Vogue

Cyl. Piston BIDALOT g1 Replica
Culasse BIDALOT replica
Vario DOPPLER ER3
Poulie DOPPLER ER2
Pot CONTI CHR

the103racer
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Message par the103racer »

Jolie bestiole!!!

Il nous faudrais une petite vidéo...
103 SP :
HM origine, BM Origine, Vilo oirigine, Vario origine modif, Carbu de 15SHA, Pot Oméga Tagger, Allumage électronique
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103 V :
HM 75 Polini W, BM Polini ASM, Vilo Carenzi, Roulements J10, Vario RGD, Carbu de 19 Dell'orto (gicleur de 85), Pot Ninja G1 Réplica, Allumage électronique

BAk0U
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Message par BAk0U »

huhu c'est marrant comme bestiole je connaissais pas :p

mais sinon je la trouve sympa ^^ propre et tout :)
Salon IRC du forum venez nombreux !
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*

CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Moi, je vote beau, mais en pensant "original" ! :D

Y'a du bon boulot ! :clap:
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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picanter
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Message par picanter »

sympa comme machine, pourrais-tu faire d'autre photos pour que je puisse un peu mieux l'admirer :?:
Très original, c'est vrai que c'est pas courant.

cavalera
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Message par cavalera »

Voila une photo d'un moteur standard Puch:

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:lol:

Voila ma version:

AVANT!

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APRES!


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Supression du frein à tambourd arrière et adaptation du frein à disque derrière:

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the103racer
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Message par the103racer »

Il y a quand même beaucoup de boulot pour en arriver a un aussi beau résultat.

c'est rare comme machine mais j'aime bien.
103 SP :
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103 V :
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cavalera
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Message par cavalera »

En fait en Suisse ya quasiment que des Puch et des Piaggio,

C'est pas vraiment rare, c'est juste que c'est concentré en suisse,allemagne,autriche,hollande...

BAk0U
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Message par BAk0U »

ouais partout sauf en france :D
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over94
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Message par over94 »

Très beau et très propre, ça fait plaisir à voir !!!

ps : les pots simonini pour puch se vendent tjs en suisse ???

cavalera
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Message par cavalera »

Oui, ya même une nouvelle version sortie en 2007 en chrome/carbone, beau a voir, mais la soudure de la fixation au coude est interne au lieu d'externe, et maleureusement soudure de merde, donc sa casse.

spish
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Message par spish »

beau boulot!! :wink:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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Verrouillé