Aujourd'hui j'ai remonté mon moteur et depuis mes phares ne marchent plus
j'ai bien regardé partout et bien branché les cables ( allumage cdi etc.. )
j'ai refait 3 fois le cablage mais sans aucun succés !!
ça peut venir d'ou ??
Les Phares
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Hola ,
Aujourd'hui j'ai remonté mon moteur et depuis mes phares ne marchent plus
j'ai bien regardé partout et bien branché les cables ( allumage cdi etc.. )
j'ai refait 3 fois le cablage mais sans aucun succés !!
ça peut venir d'ou ??
Aujourd'hui j'ai remonté mon moteur et depuis mes phares ne marchent plus
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51 Club
- Kit 50 Zeta - Culasse Malossi - Vilo Giraudo - Carbu DO 17.5 PHbg rigide - Pipe Polini - Pot Ninja Challenge - Vario Doppler Er3 - Ressort Moteur Doppler - Poulie Doppler - Amorto Paioli
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CalimeroTeknik
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T'as une masse entre moteur et cadre ?
T'as une masse à tes phares ?
Tu as du courant qui sort de l'allumage ? (tester avec un multimètre position 200V ~ )
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Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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Essaye avec une autre ampoule, on sait jamais !! 
Ce problème m'était arrivé, au début on s'archarnait sur le cablage: sa donne rien.
Pis je change l'ampoule, miracle sa marche !! (pourtant le filament de l'ancienne ampoule était ok ...)
Ce problème m'était arrivé, au début on s'archarnait sur le cablage: sa donne rien.
Pis je change l'ampoule, miracle sa marche !! (pourtant le filament de l'ancienne ampoule était ok ...)
XR RED n' WHITE
malossi g1r, piston polini, culasse bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche doppler/gianelli, vilo Doppler avec C3 polyamide, carbu 17 phbg,pipe droite Polini, clapet oméga aligné a la pipe, allumage Ducati energia, vario rgd avec ressort doppler jaune de nitro, 11x64, ressort moteur giraudo
A réglé ...
http://alex51man.skyrock.com/1.html
VIVE LES MOBS!!!!!!
A mort les voleurs et les bruleurs de cyclomoteurs !!
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J'ai déja eu 4 ampoule qui ont claqué en même temps (feu AV AR et 2 cligno) et j'ai jamais pigé pourquoi ...51powaaa a écrit :wep je vais essayer mais comme par hasar les 2 ampoules serait grillé^^
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Hé ben mais 2 ampoules sont grillées je ne sais pas du tout pourquoi mais elles sont ni**** brefff
quelqu'un aurai une explication a ce phenomene ^^
je ne sais pas du tout pourquoi mais elles sont ni**** brefffquelqu'un aurai une explication a ce phenomene ^^
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CalimeroTeknik
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Si t'as pas de régulateur branché, toutes les ampoules claquent, normal... 
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Ben j'en ai un pourtantCalimeroTeknik a écrit :Si t'as pas de régulateur branché, toutes les ampoules claquent, normal...
wep ben tanpis.Merci a vous
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CalimeroTeknik
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Les ampoules ont une certaine durée de vie aussi...
Et c'est pas tout d'en avoir un, il est branché le régulateur ? (noir à la masse et jaune au fil qui va aux phares)
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motobecane51
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Re: Les Phares
c'est une masse mais faut que tu essaye de la trouver
Re: Les Phares
Euh je vois pas le rapport làmotobecane51 a écrit :c'est une masse mais faut que tu essaye de la trouver
Un regulateur c'est de l'electro, ca peut cramer du jour au lendemain sans prevenir... Un client en a cramer 3 en 1 mois et apres il n'a plus eut de problemes pendant plusieurs années... Defaut de fabrication ? peut etre... Ou alors coup de pas de chance...
Les ampoules ca supporte mal les chocs... Ca peut aussi parfaitement te lacher comme ca, meme si tu ne tappes pas fort dessus... J'en ai encore eut la preuve avant hier avec une baladeuse sous une AYA3-AM...
Si maintenant ca remarche te pose pas de questions et roules !
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...