
(mon schéma est bon ?)
Donc on a un filtre passe-bas en fait.
Pour les calculs, si j'ai bien compris je dois filtrer les fréquences supérieures à 80Hz, pour couper l'allumage quand le moteur atteint 5000tr (à ce moment je suis à 45km/h)
Pour couper à 80Hz, il me faut R*C = 0,002 donc je peux prendre un condo de 10µF et une résistance de 200Ω.

C'est ça, ou je raconte des conneries ?
