Une "derniere" pour le plaisir MBK 51
Une "derniere" pour le plaisir MBK 51
Alors me revoila a l'affut d'une nouvelle mob pour le plaisir de la bricole a la fin de cette année scolaire.
Je me retrouve encore en face de cette mob apres 2 ans lorsque j'avait celle aux jantes oranges:
Je l'echange contre un vario bidalot g1 g2 et la voici il y a 1 mois.
elle avait bien souffert
puis j'ai décidé de la dépouillée pour en faire une mob cross, et recupéré mon cadre jaune de mon ancienne:
ensuite, j'ai recupéré une fourche de peugeot xp et poli le bord de mes jantes.
voila l'ensemble monté a blanc
tout mon bazard:
3 semaines plus tard de vacances, j'abandonne l'idée de la montée pour le cross.
et je me lance dans une preparation routiere lol
Niveau moteur:
Culasse LC Bidalot
Cylindre piston Eurocylindro
Pot Ninja G3
Ressort moteur oriigne durcit
Allumage electro Moryama
Admission en 15 ou 19 (manque pipe)
vario origine
11x56
Je me retrouve encore en face de cette mob apres 2 ans lorsque j'avait celle aux jantes oranges:
Je l'echange contre un vario bidalot g1 g2 et la voici il y a 1 mois.
elle avait bien souffert
puis j'ai décidé de la dépouillée pour en faire une mob cross, et recupéré mon cadre jaune de mon ancienne:
ensuite, j'ai recupéré une fourche de peugeot xp et poli le bord de mes jantes.
voila l'ensemble monté a blanc
tout mon bazard:
3 semaines plus tard de vacances, j'abandonne l'idée de la montée pour le cross.
et je me lance dans une preparation routiere lol
Niveau moteur:
Culasse LC Bidalot
Cylindre piston Eurocylindro
Pot Ninja G3
Ressort moteur oriigne durcit
Allumage electro Moryama
Admission en 15 ou 19 (manque pipe)
vario origine
11x56
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
Admission 19 PHBG
11x56 ......
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
Admission 19 PHBG
11x56 ......
Même si je l'avais déjà vu avant Et ils sont beaux et bien mes amortos hein ??
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
A merci pour les com's les mec'.
Spish j'voulait trop que ma mob ressemble a ta rasta mais j'arrivait pas.
board' j'en suis bien content de tes amortos ils vont nickels avec les jantes le jaune ...
et puis ce soir j'ai recup' des bracelets.
il me manque donc:
1 poulie j'vais mettre une alu
1 rotule pour ninja g3
1 pochette de joints
un kit de poignées et leviers
et 2,3 bombes de peintures.
Spish j'voulait trop que ma mob ressemble a ta rasta mais j'arrivait pas.
board' j'en suis bien content de tes amortos ils vont nickels avec les jantes le jaune ...
et puis ce soir j'ai recup' des bracelets.
il me manque donc:
1 poulie j'vais mettre une alu
1 rotule pour ninja g3
1 pochette de joints
un kit de poignées et leviers
et 2,3 bombes de peintures.
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
Admission 19 PHBG
11x56 ......
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
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Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
Admission 19 PHBG
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Héhé te revoilà sur mob ! Ton projet de mobcross me rappelle quelque chose...Principalement au niveau du choix de la selle
Sinon, si ça t'interresse, j'ai 2 rotules ninja pour 51 il me semble Et j'ai ptetre meme une poulie alu
Bonne continuation, @+ !
Steph
Sinon, si ça t'interresse, j'ai 2 rotules ninja pour 51 il me semble Et j'ai ptetre meme une poulie alu
Bonne continuation, @+ !
Steph
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....
voila ou j'en suit
polissage des foureaux de fourche.
de 2 3 autres pieces.
demain passage en peinture du radiateur
+ les jantes si il pleut pas.....
Alors voila ce que je recherche:
les pattes du dessous pour fixer le radiateur sur 51
Poulie + rotule pour ninja g3 (normalement c'est bon sa).
et c'tout
polissage des foureaux de fourche.
de 2 3 autres pieces.
demain passage en peinture du radiateur
+ les jantes si il pleut pas.....
Alors voila ce que je recherche:
les pattes du dessous pour fixer le radiateur sur 51
Poulie + rotule pour ninja g3 (normalement c'est bon sa).
et c'tout
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
Admission 19 PHBG
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MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
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Bon début man !
Bonne continuation
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http://g2bidalot.skyblog.com/
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- Expert
- Messages : 1421
- Inscription : jeu. 23 nov. 2006 - 20:14
pas mal j'aime bien la couleur bleu/jaune
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
http://florent-x-treme.skyrock.com/
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merci les mec', alors j'ai bien avancé ce matin.
Voila les achats d'aujourd'hui
2 bombes noir brillant
visserie 6 pans creux d.6 longeueur 20 et 30
et 100 rondelles freins d.6
radiateur perso lol
et la mob montage a blanc avec un jante de 92 gt a disque jla trouve trop moche la mob, c'est p'tete parce que elle a pas sa roue normal et elle est trop haute du cul
Voila les achats d'aujourd'hui
2 bombes noir brillant
visserie 6 pans creux d.6 longeueur 20 et 30
et 100 rondelles freins d.6
radiateur perso lol
et la mob montage a blanc avec un jante de 92 gt a disque jla trouve trop moche la mob, c'est p'tete parce que elle a pas sa roue normal et elle est trop haute du cul
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
Admission 19 PHBG
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Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
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Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
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C’est vrai qu'une roue de hard rock serait mieux sinon je vois une fourche derrière c'est pour cette mob?
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Oui je trouve aussi qu'elle est un peu haute de l'arriere. Avec des amortos de 320, ça irait nikel !
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wai enfin moyen c'est un de peugeot xp 50 automatic sinon y'a une de 92 gt aussiflorenr51xr a écrit :C’est vrai qu'une roue de hard rock serait mieux sinon je vois une fourche derrière c'est pour cette mob?
mais la roue avant pareil que k'arriere je l'est c'est juste qu'elle est en ponçage
t'a raison gaara j'vais essayé de trouvé des ch'tit amortos
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
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Culasse Bidalot LC
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BOn alors j'ai fini les roues, montés les pneus
j'ai plus qu'a les montées.
Et j'ai trouver les pieces que je cherchait a un bon magasin un ksteph
J'vais vous prendres des photos
j'ai plus qu'a les montées.
Et j'ai trouver les pieces que je cherchait a un bon magasin un ksteph
J'vais vous prendres des photos
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
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Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
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Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
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Voila les photos:
quel beau temps ce matin
y'a mon 309 xs 1.6 GTI rouge derriere lol
et la
quel moteur???
et mon garage avec le p'tit poussinet
quel beau temps ce matin
y'a mon 309 xs 1.6 GTI rouge derriere lol
et la
quel moteur???
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DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
MBK 51 en montage
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Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
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Alors la j'peu pas te dire c'est un 1.6 92cv que j'ai acheter pour 150€ au quel j'y est mis 1 paires de jantes de gti pour 200€ avec pnus et changer la pompe a essence pour 50€
Me reste juste a refaire les freins avec l'aide de mon pere la .
La 4tl fourgonette est pour mon papi acheté 500€ j'ai refait les 4 jantes les 2 retros
mon pere fait le reste, joints antirirouille...
j'ai aussi un r6 avec jantes de 5 alpine
Me reste juste a refaire les freins avec l'aide de mon pere la .
La 4tl fourgonette est pour mon papi acheté 500€ j'ai refait les 4 jantes les 2 retros
mon pere fait le reste, joints antirirouille...
j'ai aussi un r6 avec jantes de 5 alpine
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
Admission 19 PHBG
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Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
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- Technicien
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- Inscription : lun. 21 mai 2007 - 0:42
Il a dit c'est une 1.6l donc c'est un moteur XU5 oui, les XU9 c'est les 1,9Dan 16s a écrit :Terrible la 4l fourgonette!!!!!!
pas mal ta 309 xs c'est un XU5?
Sisi Fanfoue, ca fait plaisir
NGK-R BR9HS, Kit 50 Athéna, vilo masse pleine d'origine, clapets er2, culasse prépa, Phbg 21 monté souple, pipe 21, Bidalot RR avec cartouche de RP absorption, allumage électro moryama, 11x48, vario doppler ER3 réglé léger^^
La bete est prete!!! 106 kmh réel pour l'instant
Prépa complete du moteur en cours !!!
Prochaine mob : un CF ^^
http://biker-pilote.skyblog.com
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A oké daccord
faut aussi que je nettoi le carbu dessus elle a de gros ratés
j'pence y mettre juste un silencieux + une peinture et une sono
puis c'est tout
faut aussi que je nettoi le carbu dessus elle a de gros ratés
j'pence y mettre juste un silencieux + une peinture et une sono
puis c'est tout
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
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MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
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- Inscription : lun. 21 mai 2007 - 0:42
Il a aussi dit que c'était un 1,6l GTI donc le TU je vois pas ce qu'il viens faire iciDan 16s a écrit :ca pouvais etre un TU5 comme dans les 306 1.6roadster51 a écrit :Il a dit c'est une 1.6l donc c'est un moteur XU5 oui, les XU9 c'est les 1,9
Si c'est 92 cheveaux qu'il a, alors c'est un XU5 a carbu double corps
Je suis le roi des 309, j'en ai eu plein
NGK-R BR9HS, Kit 50 Athéna, vilo masse pleine d'origine, clapets er2, culasse prépa, Phbg 21 monté souple, pipe 21, Bidalot RR avec cartouche de RP absorption, allumage électro moryama, 11x48, vario doppler ER3 réglé léger^^
La bete est prete!!! 106 kmh réel pour l'instant
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309 XS GTI 1.6 on aura tout vu, a mon avis il a mis GTI juste parce qu'il a des jantes de GTI
c'est juste la XS qui a existee en 1.6 et 1.9 (105ch pour l'1.9 carbu double corps)
rien a voir avec la GTI et GTI16 en XU9j2a et XU9j4
desole je ne m'interesse qu'a celle qui ont des chevaux
c'est juste la XS qui a existee en 1.6 et 1.9 (105ch pour l'1.9 carbu double corps)
rien a voir avec la GTI et GTI16 en XU9j2a et XU9j4
desole je ne m'interesse qu'a celle qui ont des chevaux
51 -> Cylindre origine prepa, Culasse Bidalot Espoir, Gianelli Poppy Gold, Dell'orto 15 sha souple, Giraudo EvoII, 11x60
NOn le gti a la fin c'était pour faire genre j'ai un gti
dessus aussi j'ai un volant momo sport
mais j'trouev que sa marche bien comme voiture
ma 1er et pas encore de permis
dessus aussi j'ai un volant momo sport
mais j'trouev que sa marche bien comme voiture
ma 1er et pas encore de permis
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52
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Culasse Bidalot LC
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fanfoue a écrit :NOn le gti a la fin c'était pour faire genre j'ai un gti
oui ca marche pas mal et le chassis est bien joueur, mais si tu t'ennuies tu peux toujours monter un TcT de 806 (XU10J2cte pour Roadster )dessus aussi j'ai un volant momo sport
mais j'trouev que sa marche bien comme voiture
ma 1er et pas encore de permis
51 -> Cylindre origine prepa, Culasse Bidalot Espoir, Gianelli Poppy Gold, Dell'orto 15 sha souple, Giraudo EvoII, 11x60
- mbk51polini
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- Inscription : mer. 18 avr. 2007 - 13:01