Moteur sans vario , possible d'en mettre un ?

Envie de puissance c'est par ici...
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The103rcx
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Moteur sans vario , possible d'en mettre un ?

Message par The103rcx »

Voilà je voulais savoir si sur les 103 , non-équipées au départ de vario , on pouvait en mettre un. Merci :wink:
-103 rcx POooWwwwaaAAA ==>
* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientôt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
-103 sp en prépa ^^
-XP en prépa (40.2 W LC poloch , carbu 15 , pipe de 15 DR de rcx , pot gianelli...)

wargmy
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Message par wargmy »

Oui mais il faut un ressort moteur aussi, et hop le tour est joué.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

Jef
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Message par Jef »

et un vilo long !
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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The103rcx
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Message par The103rcx »

Jef a écrit :et un vilo long !
Comment ça vilo long ?
-103 rcx POooWwwwaaAAA ==>
* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientôt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
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wargmy
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Message par wargmy »

The103rcx a écrit :
Jef a écrit :et un vilo long !
Comment ça vilo long ?
En éffet jef, un vilebrequin où l'obn puisse monté un variateur.
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Champollion
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Message par Champollion »

Un vilo de 103 SP/MV :wink:
103 Mv 1983 :
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Moteur 2 transferts préparé, compression de taré, vario origine ou multivar, allumage neuf, pot ninja g3, pipe 15 doppler, clapets dopplers, 11*52.
Pneus Sava, fourche SPX, phare rond, garde-boues F1, guidon z-bar retourné.

speedshow
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Message par speedshow »

obliger de changer de vilo !
103 vogue:config=> http://keller68.skyrock.com

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