entre bida et malossi

[SaLuTe]

j aurai c est deux kits et jaimerais savoir le kelle est le meilleur

-bida g2 rr ac sa cullasse
-malossi g2 rr a barette ac sa cullasse

voila merci de me conseiller tous els points fort des deux et le quelle est le meilleur...

[antoine]

Tout dépand ce que tu recherche.....le malossi est apprement moyen à bas régime (pas autant que le W de polini...) par contre, ça deviens tres serieux quand ça part...
Après le bidalot, il est tres bon a bas régime et pas mauvais du tout en haut!!
Le bidalot est à peux pret le compromis entre le malossi et le polini...
Voilà, moi je vais avoir le bidalot, ceux qui ont le malossi te le dirons.
+A

[Yoh-an]

avec le malossi tu joue juste sur la fiabilité avec ses deux segments! le bidalot est mieux c'est clair et nette! il est assez creux le malossi!

[popocity]

salut

bon dejas faut savoir si tu a les sous pour te prendre le kit? par ce que le bida avec sa culasse sa vas cercher les 250?...
(je dit sa par ce que j'en connais qui dise "ouai je vais prendre sa et sa " alors qu'en faite il on pas un rond mdr)

apres faut voir ta configuration par ce que si tu a un vario d'origine bas ses meme pas la peine (tu vas pas bien exploiter ton kit)
apres ton vilo si il et d'origine bas ses meme pas la peine(il vas peter a coup sur)
apres ton carbu un de 17 ses le mini (pour bien lexploiter)
apres tes carter qui dois etre bien acorder (encore pour qu'il tourne rond)
apres faut voir avec l'entretien par ce que un segement ses dans les 30? quand meme (par ce que sur des kit comme sa sa ce change asser souvent )

voila voila

[vdlbb]

c'est pas le sujet mais bon c'est quoi un kit à barette ??
VDLBB

[popocity]

tien dsl j'ai que c'elle la (ses mon kit )

En faite ses une barrette pour pouvoir faire une grosse lumière d'échappement sans avoir une usure prématuré du segment
et perso j'aime bien ce conscepte



edite ; et il faut le piston qui vas avec
avec les trou pour lubrifier/refroidire la barrette sinon lol

[vdlbb]

ok merci je vois ce que c'est.
mais tu perds pas un tout petit peu en perf vu que les gaz peuvent sortir un peu moins vite ?
VDLBB

[popocity]

ok merci je vois ce que c'est.
mais tu perds pas un tout petit peu en perf vu que les gaz peuvent sortir un peu moins vite ?
VDLBB

lol mais nan je tes dit que s'ete pour avoir une lumiere d'echappement PLUS grande

la sur la tof tu vois pas tout le tranfer

ses un peut comme le w de polini ms je prefer la barrette de malossi

[Yoh-an]

la barette sert a faire de plus grandes lumieres mais c'est surtout pour que ton segment ne se coince pas dedans!

[vdlbb]

ok, merci les gars.
je vois bien maintenant.

VDLBB

[lhlentz]

Moi je dis malossi ...

enfin tout depend de ta configue ... parce que si tu tourne en 12 avec pot d'origine

[moonwalk98]

j aurai c est deux kits et jaimerais savoir le kelle est le meilleur

-bida g2 rr ac sa cullasse
-malossi g2 rr a barette ac sa cullasse

voila merci de me conseiller tous els points fort des deux et le quelle est le meilleur...

sans hesiter je prendrais le bidalot g2 rr, rien que le bidalot rr est une vrai bombe alors le g2...
Par contre vaut mieux avoir la config qui suit!

[crazymecano]

j aurai c est deux kits et jaimerais savoir le kelle est le meilleur

-bida g2 rr ac sa cullasse
-malossi g2 rr a barette ac sa cullasse

voila merci de me conseiller tous els points fort des deux et le quelle est le meilleur...

sans hesiter je prendrais le bidalot g2 rr, rien que le bidalot rr est une vrai bombe alors le g2...
Par contre vaut mieux avoir la config qui suit!

en meme temps le G2 n'a rien de plus que le rr hormis me refroidissement liquide

[antoine]

Je crois que ses diags sont un poil plus haut.....pas sur

[vinc]

nan ce sont les mêmes.

pour ton choix, sa dépend de ce que tu veux comme caractère.

ceci dit, le bidalot est mieux fini,

a+

[coiffich]

A mon avis vous l'avez un peu refroidi de SaLuTe la...lol

[moonwalk98]

oui le g2 malossi est est l'equivalent du g1 malossi mais en version liquide, le g2 bidalot n'a rien a voir avec le "bidalot rr" puisque ce dernier existe en air et en liquide mais garde le nom de "rr", le g2 bidalot est un vrai g2 lol, c'est pas un rr "liquide" comme chez malossi!
c'est pour cela que je te le conseil vivement si tu as toute les pieces qui suivent!

ps: c'est le g2 junior de chez bidalot ou le vrai g2???

[crazymecano]

oui le g2 malossi est est l'equivalent du g1 malossi mais en version liquide, le g2 bidalot n'a rien a voir avec le "bidalot rr" puisque ce dernier existe en air et en liquide mais garde le nom de "rr", le g2 bidalot est un vrai g2 lol, c'est pas un rr "liquide" comme chez malossi!
c'est pour cela que je te le conseil vivement si tu as toute les pieces qui suivent!

ps: c'est le g2 junior de chez bidalot ou le vrai g2???

sa m'étonnerais qu'il parle du vrai g2 à moin qu'il ait 500 euros à débourser

[cortex73]

g2 sert aussi a définir le type de refroidissement maintenant, et puis ca fait plus "racingeu"

[vinc]

je regrètes, mais le plus courant des liquide c'est le RR, tu peux regarder sur le site...

a+

[SaLuTe]

voila alors enfaite ceux qui dise bah t as pas de tune .. t as pas la conf machin peuve se la coincé je leur fait des tofs tous bientot ...

sinon euh merci pour les conseilles
et je ne sais pas le quelle c est mais je ne pense pas que se soit le open enfin le gars ki me les a vendu fesait de la compete mais bon
je sais pas

[coiffich]

SaLuTe tout ceux qui ont dit ta pas la congif ta pas les tunes etc...c'était pas contre toi mais contre tout ceux qui conaissent rien et qui connaisse que malossi G2 rr par exemple et qui croient que c'est des kit a 130euro...
Ce qui a pas l'air ton cas

[popocity]

je ses pas pourquoi ms je me sent visee lol

bas jai pas dit que j'ete sur que tu avais pas de tune pour prendre sa

j'ai juste dit que dejas avan de penser a en prendre un
bas il faut les pepete pour l'avoir sinon sa serre a rien d'y pensser tu vas te faire plus de mal que de bien mdr

apres bas je tes dit un peut (bien dit un peut) tout ce qu'il faut AVANT de prendre un gros kit comme sa (sans savoir ce tu a...)

[cortex73]

SaLuTe tout ceux qui ont dit ta pas la congif ta pas les tunes etc...c'était pas contre toi mais contre tout ceux qui conaissent rien et qui connaisse que malossi G2 rr par exemple et qui croient que c'est des kit a 130euro...
Ce qui a pas l'air ton cas

d'un autre coté il est aux alentour des 150 donc bon...

je regrètes, mais le plus courant des liquide c'est le RR, tu peux regarder sur le site... Rolling Eyes Wink

a+

je sais pas si ca m'est adressé mais ce que j'ai voulu dire c'est que le terme "g2" est employé a tort pour qualifier les cylindre liquides et ca crée des confusions ensuite dans la tete de ceux qui s'y connaissent pas trop

[le tit suisse]

fait pas un post l'ami envoi moi le malossi...

on s'etait deja arangé ta dit que tu gardais le bidalot... envoi moi le malossi mnt

tinkiète il sera entre de bonne main il me manque que l'allumage et c'est niquel^^

[popocity]

a ouai et ses ou que tu a vus sa?

ses le cylindre piston avec la culasse

[cortex73]

pour moi un kit c'est un cylindre piston apres avec la culasse on appelle ca haut moteur

[popocity]

ouai ms salute a demander avec

j aurai c est deux kits et jaimerais savoir le kelle est le meilleur

-bida g2 rr ac sa cullasse
-malossi g2 rr a barette ac sa cullasse

voila merci de me conseiller tous els points fort des deux et le quelle est le meilleur...

apres moi je suis pour metre une culasse de meme marque que le cylindre par ce que bon sa a ete fait pour tourner ensemble quoi

[cortex73]

au temps pour moi
sinon oui pour la culasse je suis d'accord

[popocity]

au temps pour moi

bas aller vas ses pas grave je te pardonne mdr

bon bas SALUTE a tout ce qu'il faut pour lui chosir la je crois