carrosserie
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- Dieu de la mob
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carrosserie
j ai un probleme avec ma cacadiane
il y a une bosse au milieus du capot
ratrapable or not??
http://img32.imageshack.us/img32/1008/photo0865yh.jpg
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il y a une bosse au milieus du capot
ratrapable or not??
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mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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merci!!elle etait encore en panne
mais c dur a refaire??
dédé aide moi!!
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Avec un maillet en caoutchou ou en bois ça le fait bien. Sinon c'est quoi la panne elle roule bien sinon, et t'as fais ça comment les pocs sur le capot?
SPX LC, en peinture: G2rr, vilo dakar, carbu 17.5, pot gianelli.
80cc Gauthier enduro.
51 cross : moteur a monter.
Cady en peinture.
Av42 en resto.
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la panne c ettait la diection qui buggait
boa elle est troué a des endroits quoi!!
avec un maillet et une calle?
les gnons en fait un agriculteur me l a donnée et j ai po cherché!j ai ramener et il a fait tombé des trucs dessus il y a une petite poulie qest tombée sur le milieus du capot
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boa elle est troué a des endroits quoi!!
avec un maillet et une calle?
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ps a vendre 150?
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Le mieux ça serait de sortir le capot et de le poser a plat sur du cahoutchouc par exemple, et de taper modérement avec un maillet en cahoutchouc! Sinon, elle m'a l'air un peu vermoulue cette acadyane, non?
Motobécane 41: HM MBK air en rodage, embiellage compétition Giraudo, carbu sha 15 , gic70, pot Kenji dust cartouche absorption,ressort moteur Doppler, 11x48
Av88 de 1975 toute d'origine avec clignotants
Mbk swing
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Excusez moi de faire un H.S mais ca veut dire quoi "Vermoulue"?pier a écrit :Le mieux ça serait de sortir le capot et de le poser a plat sur du cahoutchouc par exemple, et de taper modérement avec un maillet en cahoutchouc! Sinon, elle m'a l'air un peu vermoulue cette acadyane, non?
Je préfère demandez comme sa je dormirai moins con ce soir
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit
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"pourri" si tu prefere
pas pourrie dans le sens "c'est de la merde" mais pourrie dans le sens deterioré
pas pourrie dans le sens "c'est de la merde" mais pourrie dans le sens deterioré
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).
Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).
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Donc je mi conné fortement en redrésage
le mieu c'est que tu te découpe un morceau de bou de bois de 20 cm de large est 30 cm de long pour crée ta cal !
Apres tu démonte ton capot de facon a pas l'abimé , apres de l'intérieure du capot tu tape l'éjérment a ne pas faire sortir la tole de l'autre coté ..
Si la bosse ne se remait pas normalement = mastic , poncage lise a l'eau , peinture
voila donc deja eseye de prendre ton temp de ne pas allez trop vite
@++ si tu veux d'autre info msn : boulet94220@hotmail.com
En se moment je refait les caroserie moto ... http://verifmotos.ifrance.com/
le mieu c'est que tu te découpe un morceau de bou de bois de 20 cm de large est 30 cm de long pour crée ta cal !
Apres tu démonte ton capot de facon a pas l'abimé , apres de l'intérieure du capot tu tape l'éjérment a ne pas faire sortir la tole de l'autre coté ..
Si la bosse ne se remait pas normalement = mastic , poncage lise a l'eau , peinture
voila donc deja eseye de prendre ton temp de ne pas allez trop vite
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boa elle a des km!!si vous voulez je vais mettre des photo vous allez voir il faut etre vacciné contre le tétanos lool!!les autos sa aime po la boue et la bouse !pier a écrit :Le mieux ça serait de sortir le capot et de le poser a plat sur du cahoutchouc par exemple, et de taper modérement avec un maillet en cahoutchouc! Sinon, elle m'a l'air un peu vermoulue cette acadyane, non?
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tu va a combien avec lool?
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raaaaaaaaaa un colègue en 602!!
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salut
non la méthode du bois n'est pas bonne parce que tu vas retordre mais dans l'autre sens hihi^^
non alors le mieux c'est de démonter ton capot comme l'a souligné pier
ensuite tu tape avec un maillet en caoutchouc normal quoi...!!
aprés t'en arrive a la partie la plus compliquée (qui est la plus simple si tu t'applique) pour refaire correctement la barre centrale (l'espèce de barre moulée dans le capot ) donc la tu prends un burien bien large et toujours du coté moteur tu tape par petits coups le long de la pliure pour la faire revenir ça devrait ensuite avoir une bien meilleure gueule
salut
ps tape pas trop fort avec le burin sinon tu va marquer la tole elle est vraiment super fine..
dédé
non la méthode du bois n'est pas bonne parce que tu vas retordre mais dans l'autre sens hihi^^
non alors le mieux c'est de démonter ton capot comme l'a souligné pier
ensuite tu tape avec un maillet en caoutchouc normal quoi...!!
aprés t'en arrive a la partie la plus compliquée (qui est la plus simple si tu t'applique) pour refaire correctement la barre centrale (l'espèce de barre moulée dans le capot ) donc la tu prends un burien bien large et toujours du coté moteur tu tape par petits coups le long de la pliure pour la faire revenir ça devrait ensuite avoir une bien meilleure gueule
salut
ps tape pas trop fort avec le burin sinon tu va marquer la tole elle est vraiment super fine..
dédé
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kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo
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kit:origine
pot:doppler
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carburateur:15 sha dell'orto
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carbu 24
elle n'attend plus que mosse et gurtner...
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oula c est dur!! je vais faire de mon mieux
sinon qui sait si c est necessaire de retirer le moteur pour changer la dirction?
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salut tu veux changer quoi sur la direction ? les bielletes ou les soufflets ? les cardans???
je pense que tu n'as pas besoin de sortir le moteur ...
dédé
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kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo
103sp
kit:origine
pot:doppler
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carburateur:15 sha dell'orto
dt125mx 2a8
carbu 24
elle n'attend plus que mosse et gurtner...
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les bieletes de direction
et les renvois
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et les renvois
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re
ben alors ça m'éttonerait que t'ai a sortir je sait plus trop j'ai pas la deuche sous les yeux la...
dédé
ben alors ça m'éttonerait que t'ai a sortir je sait plus trop j'ai pas la deuche sous les yeux la...
dédé
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ouais moi aussi il me semble bien mais je veux la reconditioner entierement donc ton avis??
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bah non je pense que pas besoin .... mais regarde tu verras bien...
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ok
ben je sort tt pour regarder l état du moteur!
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