problème de chauffe 103 sp

jo · Message par jo » mar. 03 juil. 2007 - 18:43

salut a tous

Je viens d'acquerir un 103 sp où j'ai changer les segment et les joint . Aprés 5 min de route avec je maréte et la le moteur fume , il est brulant d'où cela vient ? doi-je m'inquièter ?

merci de vos reponse

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 03 juil. 2007 - 18:52

merci de préciser d'où il fume ?

et brulant, tout les moteurs sont brulant au touché

andy02 · Message par **andy02** » mar. 03 juil. 2007 - 19:04

Tu as peut-étre mal sérré tous ce que tyu as remplacé , je veux dire mal sérré la culasse ou partout ou tu a remplacé les joints

azkr · Message par **azkr** » mar. 03 juil. 2007 - 19:53

ou alors tu a tout netoyer avec un produit ou autre est quand sa chauffe sa fume!
sinon faut toujours faire un reserrage a chaux!
++

Message par **bubu** » mar. 03 juil. 2007 - 20:57

je voudrais pas dire de conneries, mais faut surtout pas serrer a chaud justement...il faut faire chauffer, laisser refroidir et après seulement il faut resserer. a chaud il y a un gros risque de déformation ( culasse voilée entre autre )
c'est comme la pression de pneus. toujours a froid

jo · Message par jo » mar. 03 juil. 2007 - 21:25

escuse moi thibounet mais un moteur dorigine a air ki tourne méme pas 5 min ne fond pa les gaine en plastique

wargmy · Message par **wargmy** » mar. 03 juil. 2007 - 21:27

jo a écrit :escuse moi thibounet mais un moteur dorigine a air ki tourne méme pas 5 min ne fond pa les gaine en plastique

Ton écriture !

fluke · Message par **fluke** » mar. 03 juil. 2007 - 21:43

jo a écrit :escuse moi thibounet mais un moteur dorigine a air ki tourne méme pas 5 min ne fond pa les gaine en plastique

Si...