Salut tout le monde voila a quoi ma 51 ressemble a l'heure actuel
ma new 51 meme si c est la meme
ma new 51 meme si c est la meme
[NiN]51 et une 309
Pot Bidalot+Carbu et Pipe 15mm
11*64 et 70 sur plat
http://rapidshare.de/files/5481086/moi_en_mob.WMV.html
et ViVe la MoB
Pot Bidalot+Carbu et Pipe 15mm
11*64 et 70 sur plat
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et ViVe la MoB
et pourtant elle est bien sale,sur les fotos on ne voit pas bien mais il y a des traces de doigts un peu partout sinon les cables depassent mais c est provisoir et manque un ptit feu arriere que jdois me procurer
[NiN]51 et une 309
Pot Bidalot+Carbu et Pipe 15mm
11*64 et 70 sur plat
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et ViVe la MoB
Pot Bidalot+Carbu et Pipe 15mm
11*64 et 70 sur plat
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et ViVe la MoB
Superbe!!! Tres simple, tres sobre!!
Il manque un garde bout, et mets tres vite un casquette à ton phare!! ça va la rendre 2 fois mieux, crois-moi!
Le pot colle parfaitment, elle est superbe!!
J'adore ce style bien coursifié
A oui, mais une poulie alu, et je verrai bien aussi un bon vario, et après elle est superbe ta meule
Ptin tu tire court lol!!
+A
Il manque un garde bout, et mets tres vite un casquette à ton phare!! ça va la rendre 2 fois mieux, crois-moi!
Le pot colle parfaitment, elle est superbe!!
J'adore ce style bien coursifié
A oui, mais une poulie alu, et je verrai bien aussi un bon vario, et après elle est superbe ta meule
Ptin tu tire court lol!!
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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-
- Expert
- Messages : 1132
- Inscription : sam. 20 nov. 2004 - 21:17
lu petite question pour quoi tu as deux paires de cale pieds ?
-103peugeot
-------------------
-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)
-bbv peugeot
http://motobec50.skyblog.com/
-------------------
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-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
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- Dieu de la mob
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- Inscription : ven. 20 mai 2005 - 21:20
ste courrone de tarré!!
sobre
manque des trucs chromées
sobre
manque des trucs chromées
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
Belle, mais pour moi la selle devrait etre rabaisser et là elle serait superbe
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
Salut jvais essayer de repondre a tout le monde lol
alors pour le garde boue avant enfaite jai un probleme car ma roue n'est pas centré sur la fourche et quand je la met bien au milieu la roue se bloque ,je dois retirer les calle pieds de l'axe (mais la faignasse powa ) et pour les pneus ce sont de vrais savonettes sous la pluie deplus celui de l'arriere commence a serieusement fatigué because trop de burn .Je comptais rabaisser ma selle mais finalement j'hesite j'aime bien ma position de conduite meme si jsuis vraiment couché lol(sa fait les muscles)au bout de 2km ta deja mal au bras ,la j'essai d'adapter des rehausses d'amortisseur mais jgalere un peu et sa ne me semble pas trop solide non plus
alors pour le garde boue avant enfaite jai un probleme car ma roue n'est pas centré sur la fourche et quand je la met bien au milieu la roue se bloque ,je dois retirer les calle pieds de l'axe (mais la faignasse powa ) et pour les pneus ce sont de vrais savonettes sous la pluie deplus celui de l'arriere commence a serieusement fatigué because trop de burn .Je comptais rabaisser ma selle mais finalement j'hesite j'aime bien ma position de conduite meme si jsuis vraiment couché lol(sa fait les muscles)au bout de 2km ta deja mal au bras ,la j'essai d'adapter des rehausses d'amortisseur mais jgalere un peu et sa ne me semble pas trop solide non plus
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