Polemique

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
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Bolton
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Polemique

Message par Bolton »

Je ne voudrai pas remuer le couteau mais souvenez vous quand Sk8vic avait presenté la premiere phase de sa mob ils vous avais dit j'ai un kit 100 etc
Personne ne le croyait , tout le monde disait " ouai mito , ca n'existe pas c'est un kit 75 " et bien j'ai la preuve que le kit ZETA 100cc existe
oui oui et je vous donne la preuve

http://cgi.ebay.fr/kit-ZETA-100-cc_W0QQ ... dZViewItem

Pour ceux qui n'y croit toujours pas je ne peut rien faire
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crazymecano
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Message par crazymecano »

Hum moi j'avais entendu dire qu'il s'apellait kit 100cc mais il en fesait moin ,

c'est un peu comme les kit 80 en diam 46 enfet ils font 63 cc il me semble....

edit : de plus il vend un autre objet préparé paye ta prepa...:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... PcY_BID_IT

donc si sa se trouve il y connait pas grand chose sinon il aurait corrigé la prépa du kit bidalot et appele ce kit par sa dénomination courante.

topic sur le zeta 100 cm3 : viewtopic.php?t=1247&highlight=100cc
Dernière modification par crazymecano le mar. 17 janv. 2006 - 23:21, modifié 2 fois.
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.

Bolton
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Message par Bolton »

a peu etre je ne sais pas ca mais vous voyez qu'il existe peut etre qu'il fait moin de 100cc mais il existe
Enfin moi je montre ca d'apres ce que je vois
Si vous me dites que c'est de l'arnaque ba c'est vous les pros
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rom
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Message par rom »

Si le piston fait 5 cm se qui est pratiquement sur !
Le kit fait 76.73 cc

Pour 100cc sur peugeot le piston devrai faire 5.7 cm . :D

voila qui met tous le monde d'accord !
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mosse
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Message par mosse »

100 n'a jamais existé, ce zeta donne presque 80 et il faut les bon carters me semble t'il,
reflechi deux secondes il te faudrait un piston d'un diametre bien bien superieur ce qui ne passerait pas entre les goujons avec le cylindre en plus, et puis tu te retouves avec un piston de 5.7 cm et une course de 3.9, le moteur doit etre bien special!
des mobs

Killworld
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Message par Killworld »

moi jvous dit qu'il existe :D
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

Speedmao
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Message par Speedmao »

mosse a écrit :100 n'a jamais existé, ce zeta donne presque 80 et il faut les bon carters me semble t'il,
reflechi deux secondes il te faudrait un piston d'un diametre bien bien superieur ce qui ne passerait pas entre les goujons avec le cylindre en plus, et puis tu te retouves avec un piston de 5.7 cm et une course de 3.9, le moteur doit etre bien special!
Pour mettre le kit zeta, j'ai entendu dire qu'il fallait écarter l'entraxe des goujons.... :roll:
gaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzz.. Image ..ouaaaaaaallllll!!!!!...... aie

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dark's
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Message par dark's »

Moi j'ai entendu dire qu'il fallait les carters zeta , mais ils se fabrique plus , n'est-ce-pas ?

P.S : mosse j'aurais besoin de te parler sur msn ou ce week end si je viens voir ton fere , c'est a propos de ma mob ...
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coiffich
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Message par coiffich »

Je crois qu'il faut des careter spéciaux pour monter ce kit....

dark's
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Message par dark's »

coiffich a écrit :Je crois qu'il faut des careter spéciaux pour monter ce kit....
Ouais comme je l'ai dis si dessus , c'est les zéta qu'il faut avec
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lequatre
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Message par lequatre »

un autre objet du vendeur kit polini 75 G ( comme Gruyere!!!)
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:shock: :shock:
xr plus ou moins d'origine a vendre surement bientot

Polux
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Message par Polux »

pour le diametre 50 Zeta, c'est pas 100cc, faut arreter une bonne fois pour toute, ca n'a jamais existé, ca n'existera jamais (a part un taré qui le ferait lui meme)

il faut des cartes speciaux aussi, comme ca a ete dit, qui on l'usinage pour la jupe du cylindre de plus grand diametre. ce n'est pas les goujons qui genent, d'ailleurs, si y'a moyen d'usiner des carters normaux, pour passer a la cote du zeta, il montera sans souci

pour le Polini 46 fontes avec les ailettes inclinées, c'etait les meme transferts qu'un 46 fonte normal, pour ceux qui sont dans le cylindre. pour l'embase, ils sont plus ouverts (mais en preparant un fonte, on peut avoir la meme embase). pour les trous en plus, c'etait la mode d'en mettre une trippotée (que ce soit Polini, ou pire Malossi qui a cette epoque, faisait des cylindres... merdique)
200 ch, c'est rigolo...

Speedmao
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Message par Speedmao »

Bon ba ok, tout le monde est d'accord maintenant! :lol:
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antoine
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Message par antoine »

Polux a écrit :ou pire Malossi qui a cette epoque, faisait des cylindres... merdique
Comme les cvf c'est ça :lol: :lol:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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