103 sp de 1988 [Video en bas de page] et nouveau moteur !!!

[bykersdu17]

Donc voila ou je suis en stage et un collegue voit que je vient en 103 et me dit sa t'intéresse pas un 103 il est dans mon garage et il me prend de la place moi je dit ok et il me dit 50 euro je dit ok meme si il est d'origine sa vaut le coup alors ce soir il me l'apporte chez moi avec des piece il le descends du fourgon avec les piece il l'allere pas mal une bonne fourche et des bricole le moteur airsal je pensais t6 mais en faite en demntant origine neuf ! Avec j'ai des guidon carter roulement c3 et c4 presque neuf vario origine embrayage support moteur et plein d'autre petite piece !
Alors voila des tofs !





Alors c'est une bonne afaire ?
Par contre sur la fourche paioli il ya un trou et on voit le foureauqui bouge je voulais savoir si c'est reparable ?

Et je voulais savoir que me conseillé vous de faire en premier pour le remettre en etat :
s'occupé d'abord de l'esthetique ou du moteur ?
Merci

[tolibaire]

bonne petite affaire

refait le moteur en premier

le trou de fourche c réparable , met une bandelette de fibre , et mastique léger

[Dolby]

nettoye la, change la boite a outils par une chromé parceque celle est bien rouillé et nettoye le moteur, change tout les joints et heu bah polis le pot aussi

[magnumXR85]

sa vaz pas cher elle tourne ou quoi

[roadster51]

Une super affaire
T'en as de la chance

[bykersdu17]

Alors elle devrait tourné mais je n'ai pas mis d'essence et j'ai préféré demonter le moteur avant de la faire tourné !
Pour le moteur je vais recuperer toute les bonne piece du mvl airsal t6 carbu 17.5 vario urt ect puis je vais refaire un moteur d'enfer
carter prepa aligné au kit vilo giraudo roulement c3 c4 boite a clapet polini carbu de 17.5 kit 50 airsal pot doppler er1 puis le mvl je vais le remetre d'origine carbu de 15 airsal t3 et pot kenji a pompe que je me servirai pour aller bossé ! Par contre la fourche mal ere un peu grande et tout les joint sont mort alors ou pourrai je trouvé des joint spy de paioli ?
est ce une bonne fourche ?

[the103racer]

ou pourrai je trouvé des joint spy de paioli ?
est ce une bonne fourche ?

Oui c'est une bonne fourche mais où peut-on trouver des joints spy???

[mosse]

tu trouveras les joints spy dans des magasins auto/mecanique generale
en fait il n'y a pas de spy pour fourche paioli mais des spy avec references qui s'adaptent
demonte les tiens et regarde les inscriptions sur le dessus du joint et montre ca au type

[the103racer]

Tu pourra nous faire part des inscription qu'il y a dessu?
merci

[webmobeur]

le trou de fourche c réparable , met une bandelette de fibre , et mastique léger

Si c'est une fourche du type hydraulique, de la fibre, ce n'est pas une bonne idée. Avec la force de l'huile elle se fera vite la male

Par contre, j'ai l'impression vu les T de fourche, et la tonne de graisse, que c'est un mix d'une fourche rallongée style EBR, avec des fourreaux PAIOLI... Donc du type fourche téléscopique.

Ou sy les tubes et fourreaux sont bien des Paioli, méfies-toi, toutes les fourches Paioli n'ont pas été du type hydaulique. Il faudra la démonter pour savoir.

Et pour ton trou, je te conseille de trouver quelqu'un qui pourra te faire une soudure alu au tig ( les pièces chauffent moins et se déforment ainsi moins ). Perso je passe pas une entreprise qui répare des poids lourds.

Sinon pour 50€ t'as pas fais une mauvaise affaire c clair

[bykersdu17]

Ok je vais pouvoir la rechargé au tig !
je vais la demnté pour regarde je mettrai des tofs !
aujourd'hui j'ai demonte a poulie changement du pignon qui etait mort et demntage du moteur du cadre !
en demon tant je me demandait si il y a vait pas des entretoise entre le support et le cadre parceque la rien c'est bizarre puis j'ai demonté le pot et je vais bien refaire la cartouche au mig et je vais le sablé et ce sera nickel!
pour la fourche elle na pas ete ralongé c'est en faite que le mec n'avait pas le t paioli donc il en a mis en d'origine donc c'est pour ça que c'est grand mais quand je monte dessus elle s'ecrase mais je pense avec le trou que je perd de la pression et je pense que c'est une hydraulique !

[bykersdu17]

Donc voila les tof du futur moteur du sp il manque les roulement c3 !

[bykersdu17]

Voila j'ai fini de le remonté j'ai repeint deux trois truc et le cadre je le peindrait plus tard pour l'instant il va rouler comme ça !

[florenr51xr]

tu change de mob? tu roules avec le sp??

[bykersdu17]

Non le sp c'est pour faire le con roule vite et le mvl pour faire des bornes !

[Motobec'man]

salut les jointe normalement c'est comme les forals c'est 28x38x7 si je me trompe pas j'en ai des neuf chez moi je regarde demain

[rcx103]

meme sans la fourche c'est un bonne ocase, nickel bien joué

[bykersdu17]

Voici des nouvelle
video dans mon chemin !

les videos :
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 8503497581
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 3289110171
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 8333909801

alors le moteur marche mal car il a subit un pré et un serrage mais satourne quand meme !
alors qu'en pensez vous ?

[bykersdu17]

La je vais avoir plein de piece pour mon sp je vais lui mettre pour l'instant un cylindre de fox le quel ? et puis des que j'aurais le piston du doppler ben je mettrai le doppler !



et j'ai commencé a preparer mes carter il me manque juste le polissage et il faut que je gratte encore un peu !


puis apres je vais mettre une boite a clapet mais je ne sais pas c'est quoi comme modele !
peu etre dr j'en ai aucune idée !
elle est en haut


Voila alors si vous pouvez m'aider !

[bykersdu17]

Personne ne peu m'éclairer

[bykersdu17]

Pourquoi personne ne veut rien dire !
je demande des conseil donc je voulais savoir ma preparation est sur une bonne voie !

[antoine]

C'est une boite à clapet DR pour 103 SP. Voilà

Bonne resto'

[the103racer]

pour les cylindres c'est a toi de voir lequelle est en meilleur état...
Ce n'est pas un fox sur la droite, je pense a un doppler, mais pas sur.

[pépé l'arsouilleur]

+1, à droite c'est un cylindre Doppler er1, avec boosters à l'échappement, par contre vu que tu as commencé par préparer tes carters pour le fox ils seronts plus alignés pour le doppler...

Mais le doppler marche bien, je l'ai vu tourner complètement mort bah ca marchait sacrément quand même (c'est sur par rapport à un origine...)

[bykersdu17]

non pour le doppler pas toute suite car je n'ai pas le piston donc je vais attendre !
sinon j'ai le ressort d'origine !
Vous pensez qu'un polini va etre mieu ?
Puis en ce moment je tourne toujours avec le airsal sur les video mais avec un pré et un serrage il a beaucoup de mal a chand !
Donc des que je recoit toute les piece je commence la preparation du cylindre !
Et sinon niveau culasse j'ai une d'origine poli mais je vais la changer mais laquelle prendre entre polini et malossi !

[Lovecraft62840]

Malossi pour le fox
Pour le doppler, ya pas mieux que la doppler quoi... mais bon tente avec la malossi, moi c'était léger avec la malossi, pas de couple, avec la bidalot ca a tout changé mais c'est un doppler prépa.