changement de pot pour Les Nuls

[bisso]

Salut tous le monde, alors j'ai lu beaucoup de sujet sur se forum, le probleme c'est que je suis NUL !!!!!!! je comprend rien,à ce que vous dites (votre vocabulaire quoi) ,voila pourquoi j'ai poster ce topic pour les mecs comme moi.
ALORS MAINTENANT VOILA MON PREMIER PROBLEM, JE VEUX CHANGER MON POT D'ECHAPEMENT, SUR MA VOGUE , VOILA SVP AIDER MOI AVEC DES MOTS SIMPLES ET DITE MOI COMMENT ON FAIT,QUELLE TAILLE ET TOUS LES TRUQUE QUI VONT AVEC ( CE QUE VOUS ME CONSEILLER)

[nitroboomracer]

donc, deja on peut te dire adieu

pour la simple et bonne raison de ton ecriture ...

[SebSpx 333]

Oulalalala Alors toi tu a TOUT FAUX !

Premierement lis les règles du forum, tu véras que :

- SMS INTERDIT !!!

- EFFORT SUR L'ECRITURE

- PONCTUATION

- UTILISER LA FONCTION RECHERCHE !

- TU DOIS TE PRESENTER A TON PREMIER MESSAGE DANS LA SECTION APPROPRIE


Rooh non di diou ! Allez fais un effort !

Et puis ce post n'a pas lieu d'être, avec des efforts on arrive à progresser.

[Boardzero]

La porte, la porte, la porte

I / Non respect des règles (écriture)
II/ Pas de Présentation

Alors la porte va d'accueillir, en plus y'a du vent, donc tu va sortir plus vite avec l'appel d'air

[bisso]

svp c'est bon j'ai compri j'ai lu le reglement et je me suis presenter dans la partiz"presente toi" alors dite moi quesque j'ai fais encore

[Boardzero]

T'écrit mieux et dit pas que tu sais pas écrire sinon

viewtopic.php?t=15714&start=0

[le vogueur]

Salut, je vais etre sympa avec toi, ESSAYE VRAIMENT DE FAIRE ATTENTION A TON ECRITURE . Avant de poster tes messages en cliquant sur "PREVISUALISATION" tu peux voir ton message avant qu'il ne soit envoyé et la tu peux voir tes fautes de frappe et les corrigées et ensuite d'accord tu peux "ENVOYER" ton message. Deplus corrige aussi ta signature et apres on pourra t'expliquer pour tes pièces. Voilà.

[bisso]

D'accord, je vais tout de suite modifier ma signature, et je m'exscuse de ne pas avoir lu le réglement ,voilà

[fluke]

Bon, c'est mieux.

Pas de majuscules, ça veut dire qu'on est énervé et qu'on crie...

Pour ton pot, dis en un peu plus, qu'est ce que tu cherches en fait ?

A faire beau
A faire du bruit
A avancer un peu plus

Il y a un post sur les pots ; pour le montage, on ne peut pas t'aider, c'est des vis et de la ferraille qu'il faut assembler ; faut avoir quelques outils, en plus...

[le vogueur]

Bon j'avoue que j'ai peut etre été un peu fort avec toi donc on va repartir à zero. Alors tu veux donc changer de pot sur ta Vogue et c'est tout Dit nous lequel tu veux mettre:?: Il faut savoir que si tu change de pot, tu va devoir changer de carbu ou changer le gicleur de ton carbu actuel alors dans ces cas la si tu es perdu je pourrai t'aider.

[Dolby]

tu peut mettre n'importe quelle pot pour 103 SP MVL, faut voir si tu veut de la peche ou de la vitesse, le Doppler ER1 (~140€) va bien pour la peche, le reste bon pour la vitesse, apres c'est d'apres ton budget et tes gouts

[bisso]

Enfaite, moi je voudrais juste que vous me disiez un pot qui soit bien à votre goût mai pas chers, j'ai une casse près de chez moi j'irais voir mais j'insiste vraiment pour que vous me montriez un schéma, pour voir ou est le pot, en quoi consite le gigleur et tout le reste...
merci

[pépé l'arsouilleur]

T'as pas compris, un pot n'est pas bien ou mauvais. Il est bien ou mauvais en fonction de quelquechose. Par exemple, un pot tel que le gianelli black gun ne sera pas forcément super niveau esthétique, il donnera seulement de la vitesse de pointe mais pas d'accélération en plus, par contre il est peu chère (90€ environ).

Donc il faut que tu nous dises ce que tu recherches.

Ensuite sur un moteur, le carburateur est la pièce qui effectue le mélange air/essence. Quand tu mets un pot, tu modifies le fonctionnement et le rendement de ton moteur, il faut changer le gicleur du carburateur pour retrouver la proportion air/essence idéale.

Je te conseille de chercher avec la fonction recherche le topic sur les pots d'échappement (en rubrique Peugeot) et d'aller lire les articles du site www.ventilxp.com, tu y apprendras beaucoup.

[bisso]

ok, je veut un pot pour une meilleur acceleration et esthetique

[le vogueur]

Alors pour les pots tu as un super topic sur ça clic ici

viewtopic.php?t=5071

Autrement le gicleur c'est dans le carburateur c'est ce qui dose l'envoie d'essence dans ton moteur.

[bisso]

D'accord, je suis d'accord ce topic est super, mai je ne connais pas les configuration de ma vogue. On peut m'aider??(Toutes les pieces sont d'origine)

[le vogueur]

Et bien pui-ce qu'elle est d'origine elle a un carbu de 12 et pour etre bien il te faudrai un carbu de 15 ou tout simplement en changeant ton gicleur. Si tu as vraiment besoin d'aide et que tu as MSN prend le mien c'est yoannlm56@hotmail.fr.

[pépé l'arsouilleur]

Je te conseille alors le pot Doppler er1, mais il est relativement chère, aux environs de 140€. En tout cas tu seras très content des performances une fois débridé.

Tu peux soit garder ton carbu de 12 et changer le gicleur (il faut faire des essais, on ne peut pas savoir à l'avance), soit mettre un carbu de 15 et le régler aussi.

[rcx103]

de plus je le trouve assez beau, c'est le pot qui m'a donné le plus d'accèl et quasiment la meilleure pointe (un peut en dessous du gianelli black gun) sur un config full origine avec admission de 15 et vario malossi , je tapai carément 80km/h réel .

[bisso]

Ok, merci tous le monde pour votre aide, il y a des trucs que je n'ai pas encore compris, mais c'est pas grave, pouriez-vous me dire toutes les config de ma vogue(tous est d'origine) et m'expliquer le sens du mot débridé, quand j'ai acheté ma vogue le gars m'a dit quelle était débridé,alors sa veut dire quoi débridé le pot

[wargmy]

Ok, merci tous le monde pour votre aide, il y a des trucs que je n'ai pas encore compris, mais c'est pas grave, pouriez-vous me dire toutes les config de ma vogue(tous est d'origine) et m'expliquer le sens du mot débridé, quand j'ai acheté ma vogue le gars m'a dit quelle était débridé,alors sa veut dire quoi débridé le pot

La configuration de ta mob, c'est l'ensemble des pièces du moteur.
Comme tu es d'origine, tu as tout d'origine , Cabu de 12 et le reste en full (= totalement) origine.

Le mot débridé veut dire "faire sortir toute la puissance" que le moteur "possède".

Quand tu achete un pot il (le plus souvent) est bridé afin d'être homologué (= le droit de rouler sur route ouvert au public) dans ce cas ton cyclo ne peux pas dépasser la limitation de vitesse des cyclos soit : 45 km/h.
Un pot bridé peut etre débridé, on retire la "bride" (il en a sous plusieur forme) dans se cas le pot fonctionne au maximum et par l'occasion fait fonctionner ton moteur plus fortement, tu gagne donc de la vitesse MAIS dans ce cas tu n'es plus homologué (donc pas le droit de rouler sur route ouverte au public) et donc hors la lois.

[bisso]

Ok,merci beaucoup , voila une photo de pot que je peut avoir; pouvez-vous me dire ce qu'il vaut et se qu'il manque pour que je puisse l'installer et quelle modele c'est merci..
http://img162.imageshack.us/img162/6472/dsc00106eh9.jpg

[bobrasta25]

c'est que la cartouche sa nan?

[Thibounet]

mdr

il te manque tout le pot, là tu n'as que la cartouche

[bisso]

Ok, tu sais pas c'est quoi le modele je me débrouillerai pour avoir le pot,(c'est bien le pot qui se fixe avant la cartouche???????)

[Lucas]

oui le corps du pot

[Jef]

Donc, tu cherche un bon pot pour un haut moteur d origine

[bisso]

oui oui, j'ai la cartouche mais pas le reste

[Jef]

le plus dur est de trouver le pot, pas la cartouche !!!! lol

le pot de detente se compose d une rotule (que tu fixes au cylindre), du corps (que tu fixe a la rotule par des ressorts, et au bras oscillent par une biellette, et la cartouche

perso, je te conseillerai un pot doppler, ou un pto type serpent (cherche dans la partie annonce, une vente de c.real)

[bisso]

Ok, merci je cherchais exactement comment ce constitue et se monte un pot vous m'avez tous beaucoup éclairer, pour ce qui est du pot, sa se vend dans les magasin "peugeot cyclomoteur"????