problème de demarrage[resolu]

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mar. 12 juin 2007 - 21:10

donc je m'explique
je rentrais chez moi tranquillement hop jarête dacceleré pour passer le virage et aprè quand je me suis mis a acceleré elle a fait beu comme une panne d'essence .
je me suis dit putazin pas deja j'étais a mi plein .j'ai quand même mis sur reserve et la pour redemaré je pousse je pousse et rien quelque pof pof de tens en tens comme des explosion quoi
hop je decide de la mettre sr bequille et de kické(je suis en prise direct)et avec la couroie pas moyen de demaré
ensuite j'ai viré la couroie et la des fois sa demaré j'acceleré un peu mais cela calait pas longtemps après
j'ai nettoyé le carbu hier
j'ai essayé une autre bougie mais avec culot court(pas neuve) car l'autre avait culot long (c'est du lc) et puis pareil sa demarrait mais pas longtemps quoi
qu'est que cela peut-il etre j'espere pas un blem d'allumage sinon je suis dans la merde il me la faut pour jeudi
merci de m'aider

c'est la bougie je l'est remplacer par une B9ES elle a l'air de demarrer plus facilement

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » mar. 12 juin 2007 - 21:12

t'as bien regardé le gilcleur si il était pas bouché?

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mar. 12 juin 2007 - 21:14

florenr51xr a écrit :t'as bien regardé le gilcleur si il était pas bouché?

carbu nettoyé hier entièrement gicleur et tout

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » mar. 12 juin 2007 - 21:20

moi je te conseil de passer une aiguille dans ton gicleur essaye

sinon je ne vois pas, étincelle+ essence= bommmmmmmm non?

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mar. 12 juin 2007 - 22:42

florenr51xr a écrit :moi je te conseil de passer une aiguille dans ton gicleur essaye sinon je ne vois pas, étincelle+ essence= bommmmmmmm non?

oui lol
la bougie a une etincelle donc elle est encore bonne ??? je la changerais quand même par securité
le bou de fil de faire ds le gicleur tu est gentil mis je veut pas racheter un gicleur

lorenzoxygene · Message par **lorenzoxygene** » mar. 12 juin 2007 - 22:53

magnumXR85 a écrit :
florenr51xr a écrit :moi je te conseil de passer une aiguille dans ton gicleur essaye sinon je ne vois pas, étincelle+ essence= bommmmmmmm non?
oui lol
la bougie a une etincelle donc elle est encore bonne ??? je la changerais quand même par securité
le bou de fil de faire ds le gicleur tu est gentil mis je veut pas racheter un gicleur

Mais nan tu prends une fine aiguille et tu la passes dans le gicleur pour être sur qu'il ne soit pas bouché... Impossible d'abimer ton gicleur comme ca.

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mar. 12 juin 2007 - 23:00

lorenzoxygene a écrit :
magnumXR85 a écrit :
florenr51xr a écrit :moi je te conseil de passer une aiguille dans ton gicleur essaye sinon je ne vois pas, étincelle+ essence= bommmmmmmm non?
oui lol
la bougie a une etincelle donc elle est encore bonne ??? je la changerais quand même par securité
le bou de fil de faire ds le gicleur tu est gentil mis je veut pas racheter un gicleur
Mais nan tu prends une fine aiguille et tu la passes dans le gicleur pour être sur qu'il ne soit pas bouché... Impossible d'abimer ton gicleur comme ca.

oi mais j'ai roulé avec mon gicleur aujourd'huui donc normalement c'est bon mais je fait sa demain

roadster51 · Message par **roadster51** » mar. 12 juin 2007 - 23:06

Regarde si tu as de l'essence qui coule quand tu débranche la durite d'essence, si ton reservoir n'est pas bouché ou si tu n'aurais pas déreglé le carbu en le nettoyant

mob51blue · Message par **mob51blue** » mer. 13 juin 2007 - 0:37

Sa m'est deja arrivé enfaite la bougie avait toujours de l'etincelle mais la mob demarrait pas ou presque elle demarrait et s'arretait !!
Alors la je prend un bougie neuve pour essayé puis la miracle sa marche!

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mer. 13 juin 2007 - 11:01

Ah, la bougie...

Des étincelles à l'air libre et rien dans le moteur, c'est fréquent...

Note : une bougie trop froide ou le fait de rouler tout le temps presque au ralenti et/ou trop riche donne ce genre de symptôme, par formation d'un dépôt conducteur sur la porcelaine.
Un coup de brosse métallique et c'est reparti.

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mer. 13 juin 2007 - 13:30

L'aiguille dans le gicleur c'est bof, faut regarder dedans tout simplement !

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » jeu. 14 juin 2007 - 7:08

non, du moment qu'elle est plus petite que le gicleur c'est bon,

doctox · Message par **doctox** » jeu. 14 juin 2007 - 8:10

Pourquoi le faite de rouler au ralenti actionne ce genre de déformation?

La bougie ne chauffe pas assez ?

thomas1 · Message par **thomas1** » jeu. 14 juin 2007 - 10:45

Je crois ouai, la bougie à besoin d'être à une certaine temperature pour "s'auto-netoyer". Si elle est pas atteinte, la bougie s'encrasse.

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » jeu. 14 juin 2007 - 12:12

thomas1 a écrit :Je crois ouai, la bougie à besoin d'être à une certaine temperature pour "s'auto-netoyer". Si elle est pas atteinte, la bougie s'encrasse.

comme genre vous connaissez tous les vogue des organisme prévention routière les truc si elle font du 30 c'est deja beaucoup. les gars sont toujours avec la brosse mettalique et le chiffon lol

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » jeu. 14 juin 2007 - 12:13

thomas1 a écrit :Je crois ouai, la bougie à besoin d'être à une certaine temperature pour "s'auto-netoyer". Si elle est pas atteinte, la bougie s'encrasse.

comme genre vous connaissez tous les vogue des organisme prévention routière les truc si elle font du 30 c'est deja beaucoup. les gars sont toujours avec la brosse mettalique et le chiffon lol

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » jeu. 14 juin 2007 - 23:13

Nan, ils ont des B6. Du coup, ça fonctionne nickel avec une utilisation qui encrasserait une B9.