Haut moteur G1 Techno-Sport

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toufy
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Haut moteur G1 Techno-Sport

Message par toufy »

quel est ce cylindre sa passe sur mbk ??? :icon_scratch:

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Dernière modification par toufy le dim. 03 juin 2007 - 11:05, modifié 2 fois.
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macfly
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Message par macfly »

c'est pas un HM de puch ?
Dernière modification par macfly le ven. 01 juin 2007 - 13:01, modifié 2 fois.
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103 SP et RCX

fisch_man
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Message par fisch_man »

autisa je pense, donc peugeot :)
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pépé l'arsouilleur
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Message par pépé l'arsouilleur »

Non, puch si je me souviens bien c'est du 4T donc pas de transferts dans le cylindre.
Moi ca me fait fortement penser à un AUTISA XG2-3 pour Peugeot, préparé à l'embase et à la jupe, après il a peut-être été préparé autre part.

Si c'est un XG2 ou XG3, c'est une pièce très rare :wink:
Le deux temps, c'est d'largent...

fisch_man
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Message par fisch_man »

ca a tellement de la gueule ces HM que ca donnerait envie de repasser en air :lol:
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macfly
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Message par macfly »

les xg2 sont pas aussi en 4T ?

edit (4T => 4 trensfert )
Dernière modification par macfly le ven. 01 juin 2007 - 14:02, modifié 1 fois.
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103 SP et RCX

nitroboomracer
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Message par nitroboomracer »

xg2 en 4 temps ?

t' as deja vu des 103 4 temps ???

:roll: :roll:

macfly
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Message par macfly »

4 trensferts je voulais dire !!!
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103 SP et RCX

KEYZ
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Message par KEYZ »

Au vue de la dernière photo où l'on voit l'arrière du cylindre, il y a écrit "F1 50cc" et sur un de mes MobChop je peux voir un haut moteur complet qui colle à ce modèle 8) et qui s'appel avec la déscription..."Haut moteur F.1 Diam.40 G1 Techno-Sport livré complet avec culasse à joint torique, piston mono-segment. on remarquera l'ailetage imposant de ce modèle en 40." puis juste en bas y'a la version pour MBK plus soft, là c'est ailetage normal comme d'origine dont voici la déscription..."Haut moteur G.1 Diam.39 Junior Techno-Sport.....un haut moteur traditionnel pour les adeptes du junior, la catégorie où on ne peut 'retoucher' les cylindres:diagrammes échappement de 190° maxi, aucune trace de polissage ou autre Prix plafond haut moteur 2000F TTC public." voilà :wink:

B-link
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Message par B-link »

Au vu des emplacements des goujons, j'aurais dit MBK.
Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP

grillon69
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Message par grillon69 »

oui c'est un f1 techno sport !!
Dernière modification par grillon69 le ven. 01 juin 2007 - 20:30, modifié 1 fois.

DataMAX
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Message par DataMAX »

Je confirme, Techno-Sport :wink: d'entraxe MBK je pense, mike en a un aussi

DataMAX
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Message par DataMAX »

pépé l'arsouilleur a écrit :Non, puch si je me souviens bien c'est du 4T
Non non, 2 temps aussi, a peut près la même gueule mais l'admission est au cylindre, donc ca se reconnait de loin

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fisch_man
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Message par fisch_man »

mais c'est quoi ce HM avce un piston gilardoni un joint de culasse de 103 et des clapets de 103 :lol:
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antoine
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Message par antoine »

Du polini mon cher. :wink: :lol:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

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wattsman
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Message par wattsman »

techno sport c'est OMEGA ? nan ?

KEYZ
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Message par KEYZ »

Par contre ce pauvre a été massacré :roll:

Dolby
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Message par Dolby »

fisch_man a écrit :mais c'est quoi ce HM avce un piston gilardoni un joint de culasse de 103 et des clapets de 103 :lol:
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