Que risque t'on à rouler non homologué niveau flic ?
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- Dieu de la mob
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Que risque t'on à rouler non homologué niveau flic ?
Voila il y a de plus en plus de flics depuis 2006 ils arretent pratiquement tous les 2 roues donc je me demande si je me fais arreter avec ma mob kitée ce que je risquais ? un pote m'a dit que ils allaient me la broyer à la casse si ils te choppent en exés de vitesse lol donc j'ose plus trop la sortir
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ouais si ils connaissent rien ^^ mais si ils voyent c'est trop traffiqué c'est malotAlex... a écrit :bein enfaite ca dépend... soit ils te disent de tout remettre d'origine et puis de retourner les voir soit ba... ta du cul
comme moi et ils ne regardent QUE le papier d'assurance
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En faite sa dépend de leurs missions.... a nice par exemple il ont eut pour cadeau de noyel un banc de puissanec dans une camionnette donc brigade spécial deux roues.... Après si tu tombe sur des flics qui sont la pour autre chose mais qui vérifie quand même les papiers tu a très peu de chance de te faire chopper pour la non homologation, ils regarderont juste si tu ne fait pas trop de bruit et surtout vérifirons l'assurance et l'identité!
Voila en gros sa dépend comme dit Alex sur qui tu tombe si c'est spécialement sur toi (la ils auront le matos!! sonomètre, banc etc...) sinon ba sa serra juste des vérifications extérieurs!
Voila en gros sa dépend comme dit Alex sur qui tu tombe si c'est spécialement sur toi (la ils auront le matos!! sonomètre, banc etc...) sinon ba sa serra juste des vérifications extérieurs!
gaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzz.. ..ouaaaaaaallllll!!!!!...... aie
Je pense que si ta brêle fait un bruit raisonnable, et si tu ne te fais pas piquer à 96 aux jumelles comme un pote à mon fils un matin, tu ne risques pas grand chose.
Encore que le pote en question se fait piquer régulièrement à + de 50, et à chaque fois c'est 90?, alors je me demande si ça n'arrange pas certains les brêles trafiquées, du moment que ça rapporte.
C'est bien faux-cul tt ça.
Mais je pense que le bruit est ce qui énerve les bleus le plus.
Encore que le pote en question se fait piquer régulièrement à + de 50, et à chaque fois c'est 90?, alors je me demande si ça n'arrange pas certains les brêles trafiquées, du moment que ça rapporte.
C'est bien faux-cul tt ça.
Mais je pense que le bruit est ce qui énerve les bleus le plus.
Et pour les cadres renforcé (comme le mien ) ils y rodent?
Et je vais aussi mettre un bidalot...
Ma colonne est toutes soudée, mon bras aussi...etc..
Je n'ai jamais rouler sur la route et ça m'inquiete un peu, pas pour les amendes (c'est normal...) mais si je cartonne et me fait expertiser....
Enfin bon dsl pour le hs
A+
Et je vais aussi mettre un bidalot...
Ma colonne est toutes soudée, mon bras aussi...etc..
Je n'ai jamais rouler sur la route et ça m'inquiete un peu, pas pour les amendes (c'est normal...) mais si je cartonne et me fait expertiser....
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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il a eu quoi ? car c'est la vitesse à laquelle je risque de me faire chopper justementfluke a écrit :Je pense que si ta brêle fait un bruit raisonnable, et si tu ne te fais pas piquer à 96 aux jumelles comme un pote à mon fils un matin, tu ne risques pas grand chose.
Encore que le pote en question se fait piquer régulièrement à + de 50, et à chaque fois c'est 90?, alors je me demande si ça n'arrange pas certains les brêles trafiquées, du moment que ça rapporte.
C'est bien faux-cul tt ça.
Mais je pense que le bruit est ce qui énerve les bleus le plus.
sinon pour le banc d'essais sa marche si genre on bloque le starter et elle rame comme pas possible ?
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Nan car ils auront des courbes de puissance témoins de chaque modèle d'origine, donc dès que ta courbe correspond pas à un intervalle près et bien ils sauront tout de suite que ça a été modifié! Mais bon je sait pas s'il y en a partout des bancs!
Pour le 96 relit se que fluk a écrit la réponse est dedans!
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certes ils sauront que sa a été modifié sauf que si sa dépasse pas le couple maxi d'origine ben ils peuvent rien te dire normalement enfin je penseSpeedmao a écrit :Nan car ils auront des courbes de puissance témoins de chaque modèle d'origine, donc dès que ta courbe correspond pas à un intervalle près et bien ils sauront tout de suite que ça a été modifié! Mais bon je sait pas s'il y en a partout des bancs!
Pour le 96 relit se que fluk a écrit la réponse est dedans!
concernant fluke oui j'avais vu pour 90 euros mais me suis ditc c'étais vraiment peu pour 96 !
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tu voie wilfried du forum ? ben il a grillé un stop en regardant car il avait la pleine vue ben il c'est mangé 90 euros minimum je crois + 3 points qui seront retirés quand il aura son permi....fluke a écrit :Promis juré, moi aussi ça m'a paru peu.
Mais comme il n'avait pas de permis...
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quand tu passe devant tu passe doucement et tu fait style ta un probleme tu peut pas faire autrement koi
ex :
on ma fait des appels de phares
je sé ou il sont au carefour suivant
je ralenti mais avant le carefour il y a une monté petite je ralenti avant la monté et apres ca rame en monter
sinon sur le plat je tourne la poignée au minimum
ex :
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sinon sur le plat je tourne la poignée au minimum
je suis pas persuadé qu'il ai le droit de faire ca...en tout si ils peuvent c'est complètement stupide. quand tu as ton permis ok, on te retire les points dessu c'est normal mais quand tu ne l'as pas...crazymecano a écrit :tu voie wilfried du forum ? ben il a grillé un stop en regardant car il avait la pleine vue ben il c'est mangé 90 euros minimum je crois + 3 points qui seront retirés quand il aura son permi....fluke a écrit :Promis juré, moi aussi ça m'a paru peu.
Mais comme il n'avait pas de permis...
lol c'est un coup tu commences la mob a 14 ans, avec toutes les infraction que tu fais tu peux même pas passer ton permis parceque t'as déja plus de points !!!
le probleme c'est que maintenant y sont vicieux en tout cas vers chez moi y se mettent a des endroits ou on les voie au dernier moment...resultat bah je suis passé a 80 devant eux en les voyant au dernier moment..les salodudule64 a écrit :quand tu passe devant tu passe doucement et tu fait style ta un probleme tu peut pas faire autrement koi
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je ralenti mais avant le carefour il y a une monté petite je ralenti avant la monté et apres ca rame en monter
sinon sur le plat je tourne la poignée au minimum