les emmerdes commencent ...

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 14 janv. 2006 - 17:08

Voila , l'heure est grave

donc je remontais l'allumage tranquille , et la je visse une visse pour tenir la platine d'alluamge sur les carters ...

c'est la que c'est le drame

, la vis se petent dans le pas de vis , et elle s'est peté a l'interieur , donc pas moyen de la choper avec une pince ....

vous avez des solution ??

artmaz · Message par **artmaz** » sam. 14 janv. 2006 - 17:25

tu prend un tournevis plat tu tape dessus avec un marteur afin de faire l'encoche, et tu tourne avec le tourneviss.

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 14 janv. 2006 - 17:31

ok donc un tout petit tournevis ....

merci

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 14 janv. 2006 - 17:57

bon ben j'ai essayé , mais

a chaque fois que je veux tourner le tournevis , ca resiste tellement que je foire le pas ...

artmaz · Message par **artmaz** » sam. 14 janv. 2006 - 17:59

bin perse avec un foret plus petit ca va sortir seul apré

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 14 janv. 2006 - 18:00

c'est a dire ? je perse a l'interieur de la vis ?

artmaz · Message par **artmaz** » sam. 14 janv. 2006 - 18:03

oué

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 14 janv. 2006 - 18:05

je perse tout le long de la vis ???

mais apres je fais comment pour la recuperer

vinc · Message par **vinc** » sam. 14 janv. 2006 - 18:09

il te faudrait un tourne a gauche, mais la vis est serré ou pas? si oui sa voudrait dire qu'elle était trop longue.

a+

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 14 janv. 2006 - 18:11

oui elle est serrée et plutot bien !!!

fluke · Message par **fluke** » sam. 14 janv. 2006 - 18:36

Tu n'as pas d'extracteur dans ta caisse à clous ?

Tu perces un trou dans ta vis, tu plantes l'extracteur dedans et tu dévisses le tout, c'est tout couillon.

En vente dans tout magasin de bricolage, pas cher.

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 14 janv. 2006 - 18:46

non je n'ai pas ca , mais je vais devoir en acheter je sens ...

fluke · Message par **fluke** » sam. 14 janv. 2006 - 18:50

Je dirais même que c'est in-dis-pen-sa-ble.

Surtout quand tu attaques la mécanique moto ou voiture, où les couples de serrage sont plus forts que sur les mobs, et où les vis cassent plus vite.

Tant que tu y est, achète de bons forets pour faire le trou, ça serait bête de niquer un carter à cause d'un foret à 2 ? tout émoussé.

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 14 janv. 2006 - 19:12

donc alors je recapitule :

je perce avec un foret la vis , et apres je met un extracteur dedans ?.

flexdu38 · Message par **flexdu38** » sam. 14 janv. 2006 - 19:38

lhlentz a écrit :donc alors je recapitule :

je perce avec un foret la vis , et apres je met un extracteur dedans ?.

ui c'est ca je le sait j'ai l'habitude au travail

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 14 janv. 2006 - 19:43

ok c'est noté

merci

a oui derniere question ; ca coute combien c'te bordel d'extracteurs ??

rom · Message par **rom** » sam. 14 janv. 2006 - 19:53

En général c'est plutôt marteau burin pour les sortir c'est plus rapide !
Si tes pas très outillé tu prend un tourne vis, tu le cale sur un bord de la vis, et tu tape de manière à faire tourné la vis pour la desserré .

Message par **DataMAX** » sam. 14 janv. 2006 - 20:04

fluke a écrit :

Tu perces un trou dans ta vis, tu plantes l'extracteur dedans et tu dévisses le tout, c'est tout couillon.

En vente dans tout magasin de bricolage, pas cher.

Ah ba je savais pas que ca servais à ça ce genre de bijou ...
Merci bien Fluke

Ca serait bien que les pros de la méca fassent un méga topic pour apprendre la mécanique aux plus jeunes et moins compétents, ca m'aiderais bien moi aussi, parce que j'ai la gomme d'outils mais yen a bien la moitié je sais même pas à quoi ils servent ...

fluke · Message par **fluke** » dim. 15 janv. 2006 - 12:29

lhlentz a écrit :a oui derniere question ; ca coute combien c'te bordel d'extracteurs ??

5 à 10?, c'est pas la mort, et ça sert souvent (qui n'a jamais cassée une vis ?)

Le marteau/burin j'aime pas trop, autant faire les choses proprement.

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 15 janv. 2006 - 12:35

combien de goujons j'ai pas cassé dans un moteur brigg et stratton de tondeuse

c'est vraiment de la grosse merde ces goujons, aussi solide que du chocolat.

sinon pour les enlevers je percais 2 petits trou dans le reste du goujon et avec une pince à circlips op je dévissais, mais ca tournait facilement.

fluke · Message par **fluke** » dim. 15 janv. 2006 - 12:43

C'est le même principe, mais si la vis est rouillée ou un peu foirée ou trop petite, ça ne marche plus.

flexdu38 · Message par **flexdu38** » dim. 15 janv. 2006 - 13:13

DataMAX a écrit : Ca serait bien que les pros de la méca fassent un méga topic pour apprendre la mécanique aux plus jeunes et moins compétents, ca m'aiderais bien moi aussi, parce que j'ai la gomme d'outils mais yen a bien la moitié je sais même pas à quoi ils servent ...

Si j'ai le temps j'essayerais de scané mais cour de mécanqiue ou il y a tout les outils référencé et le fonctionnement de chacun.

voila

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 15 janv. 2006 - 18:36

voila donc j'ai repersé le trou et un peu agrandi , donc ya plus de pas de vis ...

Mais j'ai mi une tige fileté dedans , que j'ai soudé dans le trou ....

donc c'est nikel

motobitum · Message par **motobitum** » dim. 15 janv. 2006 - 18:38