ptit ptobleme carbu de 12
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ptit ptobleme carbu de 12
donc voila
je remonte la rcx mais un ptit probleme ...
deja elle est au ralenti que avec le starter ...
ensuite des que je lache le ralenti, elle monte des les tours mais pas au points de tout donner
elle monte juste de 500 ou 1000 tours minutes
ensuite vu que je n ai pas de filtre sur le carbu, ca passe pas sur la rcx
ben j ai remarquer que le fumée sort par le conduit du carbu ...
les clapets sont bon pourtant ...
donc voila
c ets juste des ptits probleme mais vraiment chiant car j ai ca a regler pour pouvoir la vendre ...
je remonte la rcx mais un ptit probleme ...
deja elle est au ralenti que avec le starter ...
ensuite des que je lache le ralenti, elle monte des les tours mais pas au points de tout donner
elle monte juste de 500 ou 1000 tours minutes
ensuite vu que je n ai pas de filtre sur le carbu, ca passe pas sur la rcx
ben j ai remarquer que le fumée sort par le conduit du carbu ...
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donc voila
c ets juste des ptits probleme mais vraiment chiant car j ai ca a regler pour pouvoir la vendre ...
le ralenti avec le starter ca sent la prise d'air...ou alors ton carbu est encrassé
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche !
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com
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Re: ptit ptobleme carbu de 12
pas logique lànitroboomracer a écrit :donc voila
je remonte la rcx mais un ptit probleme ...
deja elle est au ralenti que avec le starter ...
ensuite des que je lache le ralenti, elle monte des les tours mais pas au points de tout donner
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les clapets sont bon pourtant ...
donc voila
c ets juste des ptits probleme mais vraiment chiant car j ai ca a regler pour pouvoir la vendre ...
pour ton histoire de gaz, c'est normal que ca recrache quand tu accélère au ralenti
commence par démonté et nettoyer ton carbu.
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Re: ptit ptobleme carbu de 12
tu connait pas le filtre grille qui se met sur carbu sha .deja sa sera mieu et après tu regarde la couleur de ta bougie peut etre un melange trop riche ou alors une prise d'air
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Sinon détection d'une prise d'air au pinceau...
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HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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Sur mon XR j'ai aussi de la fumé blanche qui ressort du carbu apres une bonne bourre et j'ai JAMAIS eu de probleme, elle marche comme avant
Derbi GPR Racing 2007
Magnum racing XR en "transformation" semi-cacaboite... ca bouge un peu
--------> MOTEUR : 1/4
--->Carters moteur : 2/4 transformés...
--->Optimisation cylindre : 0/4
--------> PARTIE CYLCLE
--->Cadre : 3/4
--->Coques : 2/4
--->Roues : 0/4
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