Il y en a !!!
Et je n'en connaissais presque aucune !!!
Photos de centaines de modèles de mobs !
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CalimeroTeknik
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- Inscription : mer. 19 juil. 2006 - 19:16
Photos de centaines de modèles de mobs !
Allez voir ça : http://www.mopedarmy.com/photos/view/
Il y en a !!!
Et je n'en connaissais presque aucune !!!
Il y en a !!!
Et je n'en connaissais presque aucune !!!
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
C'et vrai, mais yen a des bidouiller quand même...
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
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theguitareux
- Expert
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- Inscription : sam. 20 nov. 2004 - 21:17
je connais se site depuis fort longtemps et je l'avais deja posté il me semble
-103peugeot
-------------------
-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)
-bbv peugeot
http://motobec50.skyblog.com/
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-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
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http://motobec50.skyblog.com/
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magnumXR85
- Dieu de la mob
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- Inscription : dim. 12 nov. 2006 - 22:32
Re: Photos de centaines de modèles de mobs !
oui bien connu ce site des statesCalimeroTeknik a écrit :Allez voir ça : http://www.mopedarmy.com/photos/view/
Il y en a !!!
Et je n'en connaissais presque aucune !!!
mobcross en prépa, base 103, fabrication artisanal
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...
Connaissait depuis au moins 1 an, d'ailleur je connais un mec qui est sur Paris et defois ils font des rassemblements 
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
http://www.mopedarmy.com/photos/brand/38/1521/
j'avais récupérer ce model il y a quelques années...
je ne l'ai malheursement plus ...
moteur de 47 cc
hm d'un seul bloc(chambre non démontable)
carbu de 10
admission par jupe du cylindre
embrayage auto à bain d'huile
allumage rupteur
petite particularité marante sur ces moteurs, l'allumage tourne à contre sens de nos mobs , inverse des aiguilles d'une montre !!
vitesse de pointe: 50 km/h full origine
60 km/h avec un gianelli ultima(j'avais que ca sous la main
)
et un 15 sha.
par contre machine nerveuse weeling assuré !!
j'avais récupérer ce model il y a quelques années...
je ne l'ai malheursement plus ...
moteur de 47 cc
hm d'un seul bloc(chambre non démontable)
carbu de 10
admission par jupe du cylindre
embrayage auto à bain d'huile
allumage rupteur
petite particularité marante sur ces moteurs, l'allumage tourne à contre sens de nos mobs , inverse des aiguilles d'une montre !!
vitesse de pointe: 50 km/h full origine
60 km/h avec un gianelli ultima(j'avais que ca sous la main
)et un 15 sha.
par contre machine nerveuse
weeling assuré !! FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02