est ce normale que je fasse 65km/h avec ma confique
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bonjour alors voila sur ma mob qui est une 103 rcx liquide ,
j'ai - un pot ninja g2
- une bac malossi
- et un carbu de 15 sha
et ma mère a regarder ma vitesse de pointe compteur de voiture et elle m'a dit que j'allait a 65 km/h
et je trouve cela trés bas voir même trés nul est normal que j'aille a cette vitesse avec ma configue etant donné que j'ai entendut dire que le pot ninja g2 etait un trés bon pot
a vos clavier cher mobeurs et merci de vos reponses
jojoccc votre fan (lol)
j'ai - un pot ninja g2
- une bac malossi
- et un carbu de 15 sha
et ma mère a regarder ma vitesse de pointe compteur de voiture et elle m'a dit que j'allait a 65 km/h
et je trouve cela trés bas voir même trés nul est normal que j'aille a cette vitesse avec ma configue etant donné que j'ai entendut dire que le pot ninja g2 etait un trés bon pot
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TZR 1999
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[VDS] piece 103 : bm rcx ; allumage éléctro etc etc -> jordan.charles@hotmail.fr
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tu as un moteur origine non preparé, le 65 km/h reel me semble tout a fait legitime par rapport a ta config
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret

en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret

ahhhh d'accord merci
même si je penssait aller quand même un peu plus vite
merci jef
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TZR 1999
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oui 65 km/h compteur voiture me semble correct pour ta configue moteur
ta transmission c'est quoi?
ta transmission c'est quoi?
skual project-->103 rcx en préparation...
viewtopic.php?t=12287
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euhhhh attendez lol je vais aller compter mes dents sur ma couronne et mon pignon mdr
TZR 1999
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pour la couronne, c'est marqué dessusjojoccc a écrit :euhhhh attendez lol je vais aller compter mes dents sur ma couronne et mon pignon mdr
le pignon je pense pas ^^
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
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ah put.... a chaque fois je me fesait ch... a compter mes dents pour savoir combien y'en avait ,pasque compter 50 et quelque dent c'est decourageant lol
TZR 1999
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donc voila c'est une couronne de 54 et un pignon de 12
est ce plutot regler pour l'accel ou la pointe ??
est ce plutot regler pour l'accel ou la pointe ??
TZR 1999
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je sais pas si 11 par 52 serait mieux pour toi
attends l'avi des experts
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skual project-->103 rcx en préparation...
viewtopic.php?t=12287
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ok bon moi aussi j'attend alors lol
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12*54 = 65 km.h-1 = Pointe
11*54 = Patate
Et pour avoir plus et encore plus de patate passe en 11*56.

11*54 = Patate
Et pour avoir plus et encore plus de patate passe en 11*56.
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'


donc en gros ma transmi et faite pour la pointe
TZR 1999
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avec le 12 par 52 tu aura plus de pointe de pointe qu'avec la 11 par 52
pour moi ta vitesse est tout à fait correct pour ton moteur
pour moi ta vitesse est tout à fait correct pour ton moteur
skual project-->103 rcx en préparation...
viewtopic.php?t=12287
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d'accord et un petit H.S : avec un hm de fox et ma configue et même transm pourait-je atteindre 90 km/h
même question avec la même configue sauf que le haut moteur serait un airsal t6 ??
même question avec la même configue sauf que le haut moteur serait un airsal t6 ??
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non je ne pense pas
et puis ces questions sont des questions auxquels ont peu difficilment y répondre
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skual project-->103 rcx en préparation...
viewtopic.php?t=12287
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Ra la la mais si tu veux prendre 120 là change ton moteur ....
C'est soulant à la fin tes questions de vitesses. Un mec peut prendre 100 km/h avec un moulin origine bien prépa et une longue transmi du genre 13*43 ... mais il rame en accèl'.
Voilà donc on ne peut jamais dire combien tu fera avec si avec ça et patati et patata.
Voilà donc on ne peut jamais dire combien tu fera avec si avec ça et patati et patata.
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oui mais je me doute bien , et puis vaut t-il mieu acheter un hm de fox
ou un hm airsal t6 je parle en terme de performance
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Cherche non d'une pipe.
Y'a plein de topic sur le HM Fox, et le T6.
Serieu cherche avant de posté, parce que là t'en a pleins de topics ....
Y'a plein de topic sur le HM Fox, et le T6.
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lol
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nitroboomracer
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- Inscription : jeu. 11 mai 2006 - 16:14
oui mais toi tu tire pareil que moi sauf que moi j'ai un carbu de 15sha
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Lovecraft62840
- Dieu de la mob

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Tu peux repasser en 12 gurtner tu auras toujours la même vitesse de pointe, arrête de croire que sur un origine, un carbu de 15 fait des miracles 
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
103 SP
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ah bon donc je croit que je vais me mettre en 12 gunter alors pasque je vais consommer moin encore c'est mieu
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Lovecraft62840
- Dieu de la mob

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Par contre tu auras presque plus de pèche en 12 gurtner, mais comme apparement pour toi ya que la vitesse de pointe qui signifie quelquechose 
Nouvelle config qui tient le pavé
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Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
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Partie Cycle :
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non pas du tout . mais quand tu dit qu'il je j'aurais presque plus de péche avec un 12 gunter dans quelle sens et le plus : + ou plus du tout
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Moi je trouve que ca fait leger, moi avec un moteur origine liquide et un pot giannelli, après ma transmition je sais pas, ben je fais un 70 réél, conpteur de voiture...
Et tout le reste est d'origine, bas moteur, carbu...
Et tout le reste est d'origine, bas moteur, carbu...
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
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CalimeroTeknik
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- Inscription : mer. 19 juil. 2006 - 19:16
Davantage de pêche.jojoccc a écrit :non pas du tout . mais quand tu dit qu'il je j'aurais presque plus de péche avec un 12 gunter dans quelle sens et le plus : + ou plus du tout
Mais vu comment t'es bon mécano, ta pointe est tout à fait normale !
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.

Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.

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nitroboomracer
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- Inscription : jeu. 11 mai 2006 - 16:14
pour moi l accel avec le 12 et le 15 sont presque pareil ...
pi j ai un bon demarrage avec la culasse malossi ... y a plus de couple en bas regime
enfin moi le gurtner je l ai remis car je n avais que ca ... pi il marche bien et consomme pas trop donc voila
mais rassure toi, tu prendra pas 80 avec un moulin origine ...
deja 70 c est pas trop mal ...
aurement joue sur la transmi mais la tu perdra beaucoup en acceleration ...
si tu veux vraiment tirer un bon 80 ... essaye le 11*48 mais apres tu vas galerer a te lancer ...
pi j ai un bon demarrage avec la culasse malossi ... y a plus de couple en bas regime
enfin moi le gurtner je l ai remis car je n avais que ca ... pi il marche bien et consomme pas trop donc voila
mais rassure toi, tu prendra pas 80 avec un moulin origine ...
deja 70 c est pas trop mal ...
aurement joue sur la transmi mais la tu perdra beaucoup en acceleration ...
si tu veux vraiment tirer un bon 80 ... essaye le 11*48 mais apres tu vas galerer a te lancer ...
ben ecoute je vous redirez pasque la j'ai recup un vario bidalot donc peut etre mieu
TZR 1999
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