baisse d'accélération et pointe

tolibaire · Message par **tolibaire** » mer. 04 avr. 2007 - 12:34

salut

j'ai une 103 SP avec vario axtar a prise direct , pot kenjy , carbu de 15 , clapet carbonne

et depuit mon changement de courroie j'ai eu une baisse de reprise et de pointe ( 5/10 km/h) a peu pré

ou est le probléme ?

le courroie est éxactement la méme !!!

xr29 · Message par **xr29** » mer. 04 avr. 2007 - 12:50

c'est bizarre parce que vu que c'est la meme!sinon sa aurai pu etre la courroie qui ne monte pas jusqu'en haut de la joue...

Ca viens peut-etre de tes pièces,car le pot kenji n'est pas fait pour la pointe...
Et puis clapets carbone avec ton moteur d'origine et carbu15 sha ca ne sert a rien!
Réésaye avec l'autre courrie pour voir...

tolibaire · Message par **tolibaire** » mer. 04 avr. 2007 - 17:54

imposible de réésayer avec l'autre couroie , elle est morte

mon kit chaine est fortement usée , sa peut étre la cause ?

Euh oui, un kit chaine usé ou détendu, ca fait perdre beaucoup.

Sinon la courroie fait partie intégrante de la variation, si tu la changes tu modifies ta variation, la ce qui parait bizarre c'est que tu perds en reprise et en pointe... Enfin essayes de refaire des réglages, sinon rachètes la même que précédemment car beaucoup paramètres comptent (longueur, largeur, angle, épaisseur etc...)

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 04 avr. 2007 - 18:57

Tu a racheter une courroie plus large ?? vérifie ! et sinon tu en a racheter une lisse ou cranté ?

tolibaire · Message par **tolibaire** » mer. 04 avr. 2007 - 19:32

donc je viens de faire sa :

j'ai chANGER mon kit chaine
j'ai tout bien vérifier

ma courroie est exactement la méme ( non crantée )

j'ai vu que la courroie le monté pas tout est haut des joue du vario une foi a fon ( il manque quasiment 1 cm )

c'est normale ?

the103racer · Message par **the103racer** » mer. 04 avr. 2007 - 19:53

si la courroie est neuve c'est peut-etre normale car elle est moins détendue que ton autre donc le moteur arrive peut-etre en butée quelque part!!!
Vérifie que le moteur ne soit pas bloqué par le bras oscillant ( la ou tu met le ressort d'origine ).

tolibaire · Message par **tolibaire** » mer. 04 avr. 2007 - 20:00

ok , donc je viens de vérifier tout est ok

par contre tu a raison elle est surement moin détendu c'est pour sa !!

mon vario a prise direct a 6 poids , je peut en mettre que 4 ?

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 04 avr. 2007 - 20:22

Change pas tes réglage mais tu aurais du prendre une cranté elle serait monté jusqu'en haut, la lisse glisse tout simplement.

tolibaire · Message par **tolibaire** » mer. 04 avr. 2007 - 20:25

avant j'avais une lisse aussi et sa marcher !!
je pense que comme le dit "THE103..." faut le temps quelle se fasse

j'ai rééssayer lancienne et elle est plus facile a mettre !!

tolibaire · Message par **tolibaire** » jeu. 05 avr. 2007 - 19:05

par contre les 200 premier mettre quand ma mob est froide j'ai pas ce probléme

xr29 · Message par **xr29** » jeu. 05 avr. 2007 - 19:36

j'ai vu dans un autre post que les courroie lisse elle devenait collante une fois qu'elle ont chauffé...

Ca doit-etre ca!quand ton moteur n'est pas chaud,la courroie ne l'ai pas,donc ne colle pas et monte jusqu'en haut!

Par contre une fois le moteur chaud la courroie chauffe aussi et colle donc elle ne peut pas monter jusqu'en haut.

C'est mon avis!!!

tolibaire · Message par **tolibaire** » ven. 06 avr. 2007 - 12:31

ouais ta surement raison , je vais changer pour voir