c'est bon laisser tomber pour les carter je remonte tout

jojoccc · Message par **jojoccc** » mer. 04 avr. 2007 - 17:01

donc voial aujourd'hui j'ai dmeonter tout mon moteur .
j'ao aussi acheter un arrche volant pour le sortir , mais voila une fois la cloche d'allumage enlever , dos-je aussi enlever les espece de bobine de couivre avec tout les files pour decoler mes carter .

et puis si bien sur il n'y a pas besoin de demonter totu cela , comment faire pour decoler mes carters pasque c'est plutot dur et je ne veut rien casser en forcant
merci

jojoccc

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » mer. 04 avr. 2007 - 17:06

Les espèces de bobines de cuivre c'est le stator de ton allumage.
Tu n'es pas obligé de tout démonter mais moi je te le conseille, de toutes facon le stator il faut dévisser 2 vis en 8 et la platine pareil, ya pas grand chose a faire quoi.
Après pour les carters, il faut les chauffer pour que les logements de roulement se dilatent et qu'ainsi les roulements en sortent.

jojoccc · Message par **jojoccc** » mer. 04 avr. 2007 - 17:09

slt merci pour ta reponse mais pourquoi a tus marqué a effacer ??
et puis si je les mets dans le micro onde sa iras

Stuarty · Message par **Stuarty** » mer. 04 avr. 2007 - 17:19

du metal dans un micro onde t'es pas fou toi

non au decapeur thermique,chalumeau ou au pire au four

moi j'ais deja fait dans une casserole remplit d'eau et une fois demonté trempé dans de l'essence(laisser refroidire tout de meme lol)mais c'ets pas la meilleur solution^^
oui deux ou 4 vis de 8(le diametre de la clef pas de la vis^^ et le nombre sa depend du stator) puis deux vis pour la platine.
une fois toutes tes vis de carters retirées,tu chauffes et tu retires
,au remontage profites en pour changer tes joints(spi et carters de toute façon t'as pas le choix lol et les roulement c'est pas plus mal)
et pour le remontage il faut rechauffer,emboiter et tapoter avec un maillet sur les queues du vilo pour le recentrer,au debut une fois froid il sera un peut dure a faire tourner dans les carters mais t'inquietes pas c'est normal

jojoccc · Message par **jojoccc** » mer. 04 avr. 2007 - 17:23

ok merci de ton astuce donc je vais peut etre essayer la solution dans
the casserole avec de la flotte chaude mais je l'ai decolle et seulement aprés je les mais a refroidire ??

cortex73 · Message par **cortex73** » mer. 04 avr. 2007 - 18:00

jojoccc a écrit :donc voial aujourd'hui j'ai dmeonter tout mon moteur .
j'ao aussi acheter un arrche volant pour le sortir , mais voila une fois la cloche d'allumage enlever , dos-je aussi enlever les espece de bobine de couivre avec tout les files pour decoler mes carter .

et puis si bien sur il n'y a pas besoin de demonter totu cela , comment faire pour decoler mes carters pasque c'est plutot dur et je ne veut rien casser en forcant
merci

jojoccc

Fais gaffe à ton écriture stp !

jojoccc · Message par **jojoccc** » mer. 04 avr. 2007 - 18:01

désoler je suis mal reveiller lol

jojoccc a écrit :désolé je suis mal reveillé lol

Si tu trouves une décapeuse thermique essayes, ca va très bien ! Tu tiens les carters par les gougeons, et tu chauffes autour de la soie, sur le logement de roulement (et pas directement sur la soie).

Tu craches un ptit coup dessus, et si ca fait "pschittttttt", t'essayes de tapoter gentillement au maillet (pas au marteau malheureux

) pour le chasser et ca devrait être bon, si ca va pas chauffes encore et ca va venir.

Ensuite tu fais pareil pour le second carter et voila !

Stuarty · Message par **Stuarty** » mer. 04 avr. 2007 - 18:40

entre le marteau et le micro onde on est mal barré^^
un bas moteur et un micro onde a racheter^^

jojoccc · Message par **jojoccc** » mer. 04 avr. 2007 - 19:07

merci les gars mais snifffff j'ai pas de decapeuse n'y dee chalumo rien qui chaufe a part un fer a souder lol

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 04 avr. 2007 - 19:12

jojoccc a écrit :merci les gars mais snifffff j'ai pas de decapeuse n'y dee chalumo rien qui chaufe a part un fer a souder lol

Un bon feu de bois...

jojoccc · Message par **jojoccc** » mer. 04 avr. 2007 - 19:40

donc en gros sa veut dire que je peut le mettre dans mon feu de cheminé

Ca va tout salit... Au four ca se fait mais bon.. Un décapeur thermique tu l'empruntes à un voisin un peu bricoleur, il doit avoir ca !

vinc · Message par **vinc** » mer. 04 avr. 2007 - 19:50

t'as pas de four classique? si oui tu le monte a 180 degrés, ensuite t'y mets le bas moteur 10 min t c'est bon tu démontes.

le feu de bois c'est une blague?

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 04 avr. 2007 - 20:20

vinc a écrit :le feu de bois c'est une blague?

Pourquoi pas ? je vois pas l'inconvénient, salit... un coup de chiffon et hop !

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » mer. 04 avr. 2007 - 20:28

Un feu de bois, ca chauffe, comment dire... un peu trop fort pour un bas moteur

vinc · Message par **vinc** » mer. 04 avr. 2007 - 20:30

oué et pi la flamme est vachement régulière et précise, c'est pratique pour cramer tes joints spy

jojoccc · Message par **jojoccc** » mer. 04 avr. 2007 - 20:37

d'accord jer veut bien mais alors il faut enlever toute les espece de bobines de cuivre qui reste de l'allumage , en dessous de la cloche.

mais voial on ma dit que cela etait des vis ecrou de 8 mais pour un ecrou cetait bien du 8 mais pour l'autre la clé de 8 etait trop grande et la clé de 7 était trop petite .
ca fait 2 heures que je galére dessus sur cette vis

alors comment faire svp

Stuarty · Message par **Stuarty** » mer. 04 avr. 2007 - 20:44

lol essais avec une autre clef de 8,des fois ya des defaults soit sur la vis ou bien sur la clef ou quand c'est sur les deux bah ya une couille dans le paté^^

jojoccc · Message par **jojoccc** » mer. 04 avr. 2007 - 20:54

ben j'ai deja essayé donc ce que je vais faire je vais peut etre limer la vis jusqua se que je pui sle devisser avec une clé de 7 ou laors je fait un encoche pour la devisser au tournevis mais je ne pensse pas que j'aurais asser de force
efin je verrais

baptiste-95 · Message par **baptiste-95** » mer. 04 avr. 2007 - 21:58

jojoccc a écrit :ben j'ai deja essayé donc ce que je vais faire je vais peut etre limer la vis jusqua se que je pui sle devisser avec une clé de 7 ou laors je fait un encoche pour la devisser au tournevis mais je ne pensse pas que j'aurais asser de force
efin je verrais

ou alors clef a molette...

fluke · Message par **fluke** » mer. 04 avr. 2007 - 22:30

Pour le démontage/remontage des carters, va faire un tour ici rubrique moteur http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm

jojoccc · Message par **jojoccc** » jeu. 05 avr. 2007 - 9:10

merci fluke c'est simpa
et puis et bien le boulon et telement usé qu'il est presque rond alors voila , il me reste qu'un seul chose a faire .

c'est de limer l'ecrou pour le devisser avec une clé de 7 . je ne voit que cela

speedshow · Message par **speedshow** » jeu. 05 avr. 2007 - 10:49

Sinon il ya une métone plus simple... (voila aller dire oula le bourin)
Jai jamais chauffer une seule paire de carter de ma vie pour démonter et remonter et jamais eu de casse

jojoccc · Message par **jojoccc** » jeu. 05 avr. 2007 - 10:50

ahhhhhhh sa yé j'ai enfin reussi a enlever mon fameux ecrou je suis content , mais juste comme mes caretr sont super degeulasse avec quoi puis-je les laver .

je penssais les mettre dans une casserole d'eau chaude et par la même occasion peut etre que quee les 2 carters ce separeront

jojoccc · Message par **jojoccc** » jeu. 05 avr. 2007 - 10:53

donc tu as fait comment ??

Tu prends un vieux chiffon avec du white spirit, de l'alcool ou du diluant, et tu frottes ! Un peu d'huile de coude et voila !

Pour les séparer y'a pas 36000 solutions, soit tu fais au four, je trouve ca bof, sinon l'outil que Fluke a montré (soudogaz) va très bien ! Essayes de t'en procurer un, dans la mécanique chauffer ca sert tout le temps...

jojoccc · Message par **jojoccc** » jeu. 05 avr. 2007 - 10:56

d'accord merci

fluke · Message par **fluke** » jeu. 05 avr. 2007 - 13:42

Et Jojo, attention à remonter le vilo dans le bon sens

jojoccc · Message par **jojoccc** » jeu. 05 avr. 2007 - 15:15

ahhhhhh d'accord mais comment on fait pour savoir dans quelle sens il va lol je sui pas super calé en meca mais sa va venir je pense lol

Ventilxp.com

c'est bon laisser tomber pour les carter je remonte tout

c'est bon laisser tomber pour les carter je remonte tout

Re: comment decoler les 2 carters