euh ... comment mettre un filtre a air sur des carters polin

[Motobec'man]

donc salut, j'ai une plaque d'alu et un corps de 17.5 cassé, je vais essayer de faire quelque chose pour le rapprocher du moteur, avec la plaque en percant le carbu, taraudant ... enfin je vous mettrez des tofs , en esperant que ca marche ^^

[mécamob]

j'ai pas tout compris tu veut faire quoi

[cortex73]

hein...elle est ou la question?

[wattsman]

attention aux prises d'air....

[Motobec'man]

ok donc c'est pas une question, c'est un truc que j'espere breveter
donc en fait le carbu do de 17.5 montage rigide a les pattes pour serrer sur la pipe de pétées, je les coupes au reste, ensuite sur les cotés du carbu je perce, taraude et decoupe un carré d'alu de la taille de la pipe, et visse le carbu sur la pipe, euh je sais po si vous allez comprendre ...

[cortex73]

Ouaip mais comme l'a dit Wattsman gaffe à l'étanchéité!

[SebSpx 333]

Je suis pas sur d'avoir tout compris...

Je vais attendre les photos pour mieux comprendre.

[pain-au-raisin]

j'ai compris le probleme qui se pose et le principe, mais ton explication ...
rien compris a ce que tu veux faire concretement !

[magnumXR85]

donc salut, j'ai une plaque d'alu et un corps de 17.5 cassé, je vais essayer de faire quelque chose pour le rapprocher du moteur, avec la plaque en percant le carbu, taraudant ... enfin je vous mettrez des tofs , en esperant que ca marche ^^

en fet il veut réussir a mettre 1 cornet ou filtre sur carter moteur polini car on a deja du mal a pouvoir mettre son carbu sans que sa touche alors le cornet encor plu hard dit moi si tu y arive

[cortex73]

C'est du français ça??????

[Motobec'man]

pauvre cortex il va exploser

sinon vala mon bordel ( ) :

[Anoman]

Ca ca va etre de l'admition courte

[SebSpx 333]

Super ! C'est une bonne idée, dommage que le trou de ta pipe maison ne corresponde pas parfaitement à l'ouverture du carbu.

[doctox]

Hey mon ami!


Very good ton Idée



Seulement tu va avoir un petit souci ...L'inclinaison du carbu ? Fait attention...

Enfaite c'est un carbu a bride quoi..

Moi aussi j'ai ce probleme mais le plus grave pour moi , c'est que les pas de visse des carter comment a foiré! Oh my god... Je vais faire une recherche cette aprem au cas, et surtout tiens nous au courant de ton projet !!
Tchusss

[motobitum]

tres bonne idée ( j'ai compris depuis le debut )

doctox a raison...l'inclinaison, fait gaff

tu va avoir une bonne reponse là

[Anoman]

tres bonne idée ( j'ai compris depuis le debut )

doctox a raison...l'inclinaison, fait gaff

tu va avoir une bonne reponse là

J'y pensais mais justement les gaz ils vont aller taper dans les clapets, faire demi-tour et resortir avec une admition aussi courte non ?


(Dsl je nage un peu )

[MonsterG3]

Super
mais y a un truc qui risque d'etre chiant c'est pour les reglage (gicleur)

[Motobec'man]

a ca repond, merci
bon ben de toute facon j'ai rien a perdre, le carbu avait des pattes de pettées, il etait foutu en gros, donc bon
sinon la pipe polini pour carters de 51 est droite de cher droite, pas d'inclinaison a avoir, c'est pour cela que j'ai fait ca
je vais peut etre pouvoir mettre un filtre a air, quand j'ai vu les degats que ca fait de pas en avoir

sinon pour les gicleurs, normalment on me file une cuve de carbu phbg avec l'ecrou central, donc pas besoins d'enlever la cuve pou regler, et ensuite la mob tourne un peu pres bien la avec le 17.5 monté rigide, donc les reglages vont etre sensiblement les memes je pense

en esperant avoir repondu a vos questions

[doctox]

a ca repond, merci
bon ben de toute facon j'ai rien a perdre, le carbu avait des pattes de pettées, il etait foutu en gros, donc bon
sinon la pipe polini pour carters de 51 est droite de cher droite, pas d'inclinaison a avoir, c'est pour cela que j'ai fait ca
je vais peut etre pouvoir mettre un filtre a air, quand j'ai vu les degats que ca fait de pas en avoir

sinon pour les gicleurs, normalment on me file une cuve de carbu phbg avec l'ecrou central, donc pas besoins d'enlever la cuve pou regler, et ensuite la mob tourne un peu pres bien la avec le 17.5 monté rigide, donc les reglages vont etre sensiblement les memes je pense

en esperant avoir repondu a vos questions

la cuve en alu!!

[doctox]

a ca repond, merci
bon ben de toute facon j'ai rien a perdre, le carbu avait des pattes de pettées, il etait foutu en gros, donc bon
sinon la pipe polini pour carters de 51 est droite de cher droite, pas d'inclinaison a avoir, c'est pour cela que j'ai fait ca
je vais peut etre pouvoir mettre un filtre a air, quand j'ai vu les degats que ca fait de pas en avoir

sinon pour les gicleurs, normalment on me file une cuve de carbu phbg avec l'ecrou central, donc pas besoins d'enlever la cuve pou regler, et ensuite la mob tourne un peu pres bien la avec le 17.5 monté rigide, donc les reglages vont etre sensiblement les memes je pense

en esperant avoir repondu a vos questions

Comment t'a fais ? moi c'est l'inverse de chez l'inverse

[motobitum]

je sais pas comment vous faites pour avaler des merdes en roulant sans filtre sans deconner.... jai rouler 2 ans comme ca, et no probléme


ta pas peur que ca emultionne apres ? car ca va etre rigide de chez rigide là

[Alex...]

Beeeelllllle petit


Cependant...


Tu vas en chier des bulles pour démonter ton carbu de la "pipe"

[doctox]

Pour les emultions,tu peux déjà mettre une lammelle epaisse de caoutchou entre la plaque d'alu et le carter..

[ksteph88]

a ca repond, merci
bon ben de toute facon j'ai rien a perdre, le carbu avait des pattes de pettées, il etait foutu en gros, donc bon
sinon la pipe polini pour carters de 51 est droite de cher droite, pas d'inclinaison a avoir, c'est pour cela que j'ai fait ca
je vais peut etre pouvoir mettre un filtre a air, quand j'ai vu les degats que ca fait de pas en avoir

sinon pour les gicleurs, normalment on me file une cuve de carbu phbg avec l'ecrou central, donc pas besoins d'enlever la cuve pou regler, et ensuite la mob tourne un peu pres bien la avec le 17.5 monté rigide, donc les reglages vont etre sensiblement les memes je pense

en esperant avoir repondu a vos questions

C'est vrai que c'est pratique, ces cuves en alu Mais.....Et le gicleur de ralenti ?

[Motobec'man]

bon bas j'y ai monté ... ca gazz !!!!
bon un coude pour le filtre a air passe parfaitement, par contre pour le montage, il faut fixer le carnu avec le cale d'accelerateur monté sur le moteur, mettre le flotteur, pointeau, axe, cavu par dessous mais c'est nikel, je fait des tofs ?

[CalimeroTeknik]

bon bas j'y ai monté ... c'est nikel, je fait des tofs ?

Ouiiiii ! Photo, photo !

[pain-au-raisin]

biensur que oui , quelle question !

[Motobec'man]

lol bon ben pour le moment, j'ait mon joint de cuve qui a laché, l'autre a collé, j'ai donc mis de la patte a joint et pas attendu pour qu'elle seche, l'essence l'a tt de suite defoncée, et pi l'essence fuiai, mais que dans les tours !!
ca m'a vidé mon plein, j'etait en train de doubler un bus en cote, je me rabat et beuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhh a plus l'essence lol donc je pousse le reste de la cote, on me ramene cher moi, j'ai pris mon casque et tt ske j'avai enlevé sur la brele lol (donc courroie rrrrr) et pi mon pere me pose en allant o boulot ac un jerrican tt content je fe le plein (o moins pour rentrer cher moi), et la po de courroie ... je l'ai oubliée ...j'ai donc du finir a pueds (<=la j'en rigle, mais sur le coups je braillait comme un veau !!)

bon c'etait ma life par stan mdr

[cortex73]

le boulet

[Motobec'man]

foiré'
viens sur msn que je tetape les fesses