Quel pot choisir et comment débrider l'allumage de mon 103 ?

[le vogueur]

Eh bien voilà,je suis débutant en matière de débridage et je recherche le meilleur pot à adapter à mon 103 vogue et aussi le moyen de débrider mon allumage (on me dit que c'est le bloc cdi qui est bridé ,mais on me dit aussi que le bloc cdi n'a rien à voir et que ça viens de la bobine qui est calé pour limité le régime). Quelqu'un pourait-il m'éclairer ce mystère afin que je puise trouver ce qu'il faut faire?

[coiffich]

Déja pour débrider ton vogue:
Remplacer ton cdi par un cdi bridée (bleu logiquement) par un cdi non bridé (noir logiquement).

Ensuite comme pot les meilleur pour un origine sont kenji a pompe, doppler et les serpentins pour l'accel.
Gianely, ninja G1 pour la pointe(pas sur pour le G1).
Ninja G3 pour un compromis.

Voila pour les pots j'en ai surement oubliés des tonnes mais si tu peux tomber sur ceux ci c'est déja des valeures sur.

[Boardzero]

Vogue de 2002 je crois que c'est des allumages 12V (pas sur du tout j'attend confirmation) si c'est le cas regarde ici :

viewtopic.php?t=2602&start=0

Mais sur les vogues de 2002 t'es bridé au niveau du pot, Allumage (CDI) et puis d'autre pièce je crois

[motobitum]

il y a tout ce que tu cherche sur le forum

pour le pot, il y a un post-it tres bien detaillé sur tout les pots, leur perf, leur prix.. etc

et pour l'allumage, tu fait une recherche ( en haut du forum ) et tu devrais trouver pas mal de post la dessus, c'est tres bien expliqué en plus.

bonne recherche

indice: le post-it sur les pots se trouve dans "pannes, reglages et autres" partie "peugeot"

[le vogueur]

je confirme l'allumage c'est du 12V et pour les bobines elles sont bridées elles aussi ?

[motobitum]

une bobine, ce n'est rien que du fil enroulé autour d'un noyau

le cdi bride principalement.

mais tout ca a deja été dit