[Résolu!] Les pros du réglage carbu ! ===>

[atchoum]

Bonjour à tous, j'ai un problême de carburation et j'ai vraiment besoin de votre aide... Alors voici les paramètres qui vous permettrons d'élucider le mystère...

CONFIGUE
-haut moteur malossi g2 rr tout juste en rodage
-pot doppler er1
-carbu 17.5 PHBN(gicleur de 78 ) monté en souple et sur une boite a clapet malossi
-transmition de 11*56

Voila ma configue actuelle qui est plutôt légère mais c'est voulu... rodage oblige!

SYMPTOMES
La mob broutte a mort au démarrage et fait une tonne de fumée (pourtant je roule au 3%... normal pour un rodage) : Elle met facile 5secondes à monter dans les tours et s'élancer! On sent qu'il faut aller la chercher loin!
De plus, lorsque je cesse d'accélérer, elle s'arrete et calle alors que j'ai serré mon ralenti à fond!


La taille de mon gicleur est-elle bonne?
Faut-il mettre l'aiguille à un cran en particulier?
Le fait que le carbu soit un PHBN n'entraîne-t-elle pas le fait de boucher un trou? dépression?huile?

Merci beaucoup à ceux qui m'aideront!!

[crazymecano]

Bonjour à tous, j'ai un problême de carburation et j'ai vraiment besoin de votre aide... Alors voici les paramètres qui vous permettrons d'élucider le mystère...

CONFIGUE
-haut moteur malossi g2 rr tout juste en rodage
-pot doppler er1
-carbu 17.5 PHBN(gicleur de 78 ) monté en souple et sur une boite a clapet malossi
-transmition de 11*56

Voila ma configue actuelle qui est plutôt légère mais c'est voulu... rodage oblige!

SYMPTOMES
La mob broutte a mort au démarrage et fait une tonne de fumée (pourtant je roule au 3%... normal pour un rodage) : Elle met facile 5secondes à monter dans les tours et s'élancer! On sent qu'il faut aller la chercher loin!
De plus, lorsque je cesse d'accélérer, elle s'arrete et calle alors que j'ai serré mon ralenti à fond!


La taille de mon gicleur est-elle bonne?
Faut-il mettre l'aiguille à un cran en particulier?
Le fait que le carbu soit un PHBN n'entraîne-t-elle pas le fait de boucher un trou? dépression?huile?

Merci beaucoup à ceux qui m'aideront!!

Pour la taille du gicleur on peut pas te dire faut faire le test de la bougie !, mais 78 sa a l'air ok ,
ton allumage est bien callé ?à combien ? t'as un vario ? le carbu fuit pas ?

[atchoum]

Avant que je mette le kit et le carbu la mob n'avait pas de problêmes, en particulier au niveau de l'allumage!

Pour le test de la bougie c'est moyen parceque la mob je galère à la faire avancer! Alors j'imagine pas une pointe surtout que le cylindre est tout neuf!

Le carbu ne fuit pas

J'ai un vario d'origine car je ne veux pas tirer dans le kit...mais j'ai un bidalot+poulie embrayage qui m'attendent!

En tout cas merci de ton aide

[CalimeroTeknik]

SYMPTOMES
La mob broutte a mort au démarrage et fait une tonne de fumée

La taille de mon gicleur est-elle bonne?

Ben non ! C'est trop riche, beaucoup trop riche !

Ou bien c'est l'aiguille qu'est pas assez petite en bas.

Même sans faire de pointe, regarde ta bougie après avoir roulé normal, rodage, si elle est toute mouillée et noire c'est trop riche en bas !

Le fait que le carbu soit un PHBN n'entraîne-t-elle pas le fait de boucher un trou? dépression?huile?

Je crois bien que si ! Si c'est un carbu de scoot avec graissage séparé, j'ai entendu dire qu'il fallait boucher ce qui ne sert pas : circuit d'huile, et je crois que c'est tout !

[fluke]

78 sur un 17.5, c'est bien je trouve

[Pierre-du-51]

e crois bien que si ! Si c'est un carbu de scoot avec graissage séparé, j'ai entendu dire qu'il fallait boucher ce qui ne sert pas : circuit d'huile, et je crois que c'est tout !

t'es pas obligé de boucher le trou puisque l'arrivé d'huile est avant le mélange air essence il me semble il y aura de l'air qui arrivera par l'arrivé d'huile c'est tout

attention il est préférable de le boucher je pense car des saleté peuvent entrer par cette arrivée...

[CalimeroTeknik]

Ben, ça fait une prise d'air et ça modifie la carburation, à priori !

[Djidane57]

PHBN et PHVA sont à boucher ...
Je le sais car j'ai des potes qui montent ca sur du Méca boite et qui roule au mélange ...

Après je sais pas ou, mais il y a des petites bites dorées sur le coté je crois que c'est ca :p

(Je vais aussi récuperer un 17.5 PHBN souple )

[CalimeroTeknik]

Le problème pourrait bien venir de là ! Bouche déjà ces entrées inutiles. (avec une durite nouée, c'est le plus simple et le moins dur )

[Alex...]

Faut que tu bouches la dépression puisque c'est un PHBN...
Mais je ne pense pas que le problème vienne de la ... mais ca jourais a la limite sur ton ralentit... ce qui serait la cause de ta vis de ralentit vissée a fond.

Ensuite vérifies quand meme ton calage alumage ( fais le vraiment, te dis pas c'est bon je l'ai bien callé alors il va pas me faire chier celui la ... ) il peut très bien se décalé ou quoi, alors fais le, ca épargnera au moins le doute de l'étincelle.

[crazymecano]

Ben, ça fait une prise d'air et ça modifie la carburation, à priori !

non , je confirme ce qu'a dit Pierre-du-51 le branchement de la durite d'huile est avant le mélange , donc sa ne change rien à la carburation , juste le risque d'avoir des saletées qui arrivent par dessu.

edit : si il y a un branchement de dépression comme dit alex par contre bouche le

sinon t'as cb en gicleur de ralentis ? t'as acheté d'aucase le carbu ? il était sur quelle machine avant ?

[GM74]

si, il faut tous bouché les entrés qui ne serves a rien!

[atchoum]

bon...tout d'abord merci de votre investissement

Demain je boucherais la dépression et l'arrivée d'huile ca coûte rien!

Ensuite l'allumage à été vérifié et il est bien calé a 1.2 avt pmh...

D'ou cela peut-donc alors venir? Une prise d'air quelque part?

Ensuite pour ce qui est de la vis de richesse je ne mis connais pas trop! On ma dit de la serrer à fond puis de la desserer de trois tours pour le début: est-ce bon?

[atchoum]

Sinon demain je fais une vidéo comme ça vous verrez bien ce qu'il m'arrive!
C'est assez étonnant le démarrage

[Djidane57]

Perso à par la prise d'air à ce niveau je vois pas trop, c'est la seule chose qu'il faut faire gaffe avec ces types de carbu ...

[Lovecraft62840]

Avec une prise d'air ca fairait pas, mais alors vraiment pas ca.
Tu as regardé si ton starter était présent ? Et si il fonctionnait bien ? moi perso j'ai eu ca. Ca fumait a mort et ne prenait pas de tour car mon starter descendait plus jusqu'en bas donc ca faisait comme si il était tout le temps ouvert.

[atchoum]

Le problême est résolu!

J'ai changé ma bougie en mettant une b8 à la place d'une b9, j'ai bouchée la dépression et l'arrivée d'huile, j'ai bidouillé un peu et la... miracle ca marche!

Merci à vous

[Alex...]

T'es à quel cran ?

T'as bouché ?

[atchoum]

j'ai mis l'aiguille au cran du milieu alors que celle ci etait tout en bas au départ!

Et oui j'ai bouché les trous qui ne servaient a rien!