.../-{Honda px proto 103}-\... supermob' /!\ new jante p.3

devolva69 · Message par **devolva69** » lun. 19 févr. 2007 - 22:10

Pour les jante a Rayon ca va etre chaud, le garde boue supermotard ... Il est très bien le notre lol, et puis pour le porte bagage ar Chad veut pas l'enlever !!!

chad90 · Message par **chad90** » mar. 20 févr. 2007 - 21:51

pour ta gouverne MR devolva69 mes soudure faite "a l'arrche", et bien elle t'emm**** !!! trop mdr, et je les ai déja poncées (je suis pas totalement sutpide quoi que .... lol). J'ai décidé de faire quelquechose de polivalent, l'idée serais d'acheter une jante a rayon et de changer de fourche et de roues a volonté selon les besoin

voila tout , pour le porte bagage je ne peux vraiment pas le viré (ce n'est pas une quéstion de volonté devolva69) car il tient tout le passage de roue et le gb arrière je ferais des photos pour vous montrer le système
bonne soirée a tous

devolva69 · Message par **devolva69** » mar. 20 févr. 2007 - 22:16

nanananère ! Je suis sur que si on cherche, on va se debrouiller pour virer le porte bagage ar et prends pas la mouche lol chad pour les soudures lol !!!

chad90 · Message par **chad90** » ven. 23 févr. 2007 - 19:51

re bonsoir, alors voila j'ai besoin d'aide, comme me l'a très justement fait remarquer macfly, le kit gilardoni aurais une tendence molle en bas régime, j'ai donc décider pour avoir un maximum d'accèl', d'étudier un embrayage pour 103 sp qui permetrait d'embrayé autour de 4000 t/min (ce qui parait un peu haut mais bon),
le principe est simple, remplacer tout le système d'embrayage 103 ( roulements a billes, étoile etc ...) par un embrayage de scoot, la cloche serais fixée sur la joue fixe, l'embrayage serais mit sur la parti du vilo ou vennait la cloche initialement,
mon problème est
_ comment faire pour démarrer a la poussette puisque c'est le seul moyen dont on dispose ??

la solution consisterais a fair comme sur les rcx/spx ou on enclache un petit dispositif sur la poulie mais la autre problème, comment fonctionne ce petit mécanisme et que bloque-t-il et est il réalisable ??
j'attends vos réponces avec impatience

devolva69 · Message par **devolva69** » ven. 23 févr. 2007 - 23:34

oulala mon gars tu te complique la vie pour ce qu'il va rouler ce proto ... lol

Jef · Message par **Jef** » sam. 24 févr. 2007 - 12:43

pour le demarrage, tu peux toujours faire un montage facon tondeuse et pocket bike (lanceur ^^ )

antoine · Message par **antoine** » sam. 24 févr. 2007 - 15:32

-Je prèfere en version supermot'.

-Embrayer à 4000trs, c'est un peu bas ouais

Ah mais si tu a un 75, ca va, c'est déjà haut.

-Pour l'embrayage de scoot, mouais, autant tirer du 9*60, surtout avec un 75, tu verras, moi perso je suis en 11*54 je me suis retourné (et mal, sur le goudron...) donc bon. Pis ça c'est le genre de trucs qu'on voit à la fin, tu sais pas comment va réagir ton moulbif.

Voilà à plus, je suis pas fan de la forme du cadre, mais bon.

coiffich · Message par **coiffich** » sam. 24 févr. 2007 - 18:53

L'embrayage de scoot tu met un tournevis dedans sa se met en prise direct

chad90 · Message par **chad90** » dim. 25 févr. 2007 - 12:01

lol l'idée du tournevis est bonne mais je sens quand mm une pointe d'ironie dans tes paroles coiffich, pour le lanceur l'idée mérite d'etre développée mais bon vive la classe quand tu démarres ta brèle comme ton grand père le fais avec sa tondeuse, sinon quelqu'un pourrais me contrer comment est fait le système de poussette sur rcx/spx ??

macfly · Message par **macfly** » dim. 25 févr. 2007 - 12:30

coiffich a écrit :L'embrayage de scoot tu met un tournevis dedans sa se met en prise direct

+1 je fait sa avec ma poulie d'origine sur 103.

coiffich · Message par **coiffich** » dim. 25 févr. 2007 - 12:36

Ben c'est a dire que le tournevis c'est pas vraiment la classe et faut savoir aussi qu'il est éjecté a environ une dizaine de metre apres lol.
Mais bon c'était surtout pour te faire remarquer que c'était possible de mettre ce type d'embrayage en prise direct faut trouver un bon systeme.

dark's · Message par **dark's** » dim. 25 févr. 2007 - 13:42

Prefere en SM

chad90 · Message par **chad90** » dim. 25 févr. 2007 - 20:56

merci de ta réponce 103dark's, coiffich, macfly et je suis toujours en quète de plans d'une poulie d'embrayage, enfin bref, j'ai pris quelques petites photos pour vous montere le système

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » dim. 25 févr. 2007 - 21:07

Le tuyau qui relie la boite a air n'a pas un assez gros diamètre, il peut y avoir des problèmes de résonnance et tu n'arrivera jamais a réglé ton carbu.

coiffich · Message par **coiffich** » dim. 25 févr. 2007 - 21:12

Tu risque d'avoir des gros probleme d'alignement la non?

chad90 · Message par **chad90** » dim. 25 févr. 2007 - 21:17

alignement entre quoi et quoi ??

vdlbb · Message par **vdlbb** » dim. 25 févr. 2007 - 21:48

un peu en retard lol
fourche cross pour le frein un disque et la jante et tu choisi le pneu cross ou route.

chad90 · Message par **chad90** » dim. 25 févr. 2007 - 22:02

vdlbb est encore a la traine lol nan je dec', en faite si j'ai bien compris, tu proposerais de mettre un pneu route sur la jante de cross mais en 19" ca va etre méga moche, développe ton idée stp

coiffich · Message par **coiffich** » dim. 25 févr. 2007 - 22:17

Alignement avec la courroie mis a part si tu peux regler la position de ta poulie dans tous les sens sa va etre décaller la non?

vdlbb · Message par **vdlbb** » dim. 25 févr. 2007 - 22:24

chad90 a écrit :vdlbb est encore a la traine lol nan je dec', en faite si j'ai bien compris, tu proposerais de mettre un pneu route sur la jante de cross mais en 19" ca va etre méga moche, développe ton idée stp

les vacances sont passées par la....

je trouve dommage de repasser a à un frein à tambour quand on a un beau disque sous la main.
c'est pourquoi je garderai la fourche cross et son systeme de frein à disque apres tu choisis cross ou SM
ou les deux : 2 roues avant, une cross en 19 pouces et une SM en diametre inférieure.
de meme pour l'arrière
enfin il faut prevoir un petit moment pour le passage de l'un à l'autre...

chad90 · Message par **chad90** » dim. 25 févr. 2007 - 23:31

en faite pour l'alignement, mon embrayage de scoot prends la mème place que l'embrayage d'origine de 103sp donc l'alignement ne changera pas, ton idée est bonne vdlbb mais j'ai peur que la jante de sm sur la fourche de cross fasse un peu ridicule par rapport a la jante arr de 103 ...

chad90 · Message par **chad90** » jeu. 01 mars 2007 - 13:39

j'ai recu quelques pièces provenants du garage de Jean-Phillippe, je tenais a préciser que c'est vraiment un super vendeur, tres rapide, les pièces sont dans un état irréprochable, encore merci Jean-Phi,

et voila une petite réalisation, d'une jante arrière de 103 avec le disque je trouve que ca rends pas trop mal (vous m'éxcuserez mais je viens de me rendre conte que j'ai monter mon pneu a l'envers, quel tebé !!!)

vdlbb · Message par **vdlbb** » jeu. 01 mars 2007 - 13:53

sympa le vario de URT de 104 mm si j'ai bonne mémoire.

la c'est pas mal avec le frein à disque et la roue supermotard
il faudrai la meme à l'arrière pour avoir 2 roues identiques.

devolva69 · Message par **devolva69** » jeu. 01 mars 2007 - 18:46

Ah ca y'est je retrouve le beau proto ... c'est impec les roue av de supermotard a rayon !!!! Y faudrait en trouver un pareil en un peu plus large pour l'arrière et ca sera nikel et vivement jeudi prochain avec MCM !!!

chad90 · Message par **chad90** » jeu. 01 mars 2007 - 21:39

princesse mets toi au courant lol, j'ai déja trouer un jante arr a rayon elle arrive lundi ...

Alex... · Message par **Alex...** » jeu. 01 mars 2007 - 22:08

J'pense que si tu mets des vraies jantes de SM genre derbi ca passera mieu.

Mais très beau boulot. J'ai hate de voir ta transmission

chad90 · Message par **chad90** » jeu. 01 mars 2007 - 22:31

de la transmi, en veux tu, en voila ...

vu du dessou c'est pas térrible mais bon

vdlbb · Message par **vdlbb** » jeu. 01 mars 2007 - 22:45

ca avance bien tous ca.
va falloir venir essayer ca

old_mob · Message par **old_mob** » ven. 02 mars 2007 - 11:19

tiens c'est marrant, j'ai fait exactement le même système avec un correcteur de couple sans embrayage il y a peu de temps... sauf que j'ai dû mettre une courroie beaucoup plus courte (courroie d'alternateur Ford je crois) sinon mon pot touchait la roue avant... mais cette courroie n'était pas assez large donc ça marchait pas au top

chad90 · Message par **chad90** » ven. 02 mars 2007 - 11:50

tient moi qui croyait etre le seul a m'entèter a vouloir jouer avec un corrécteur de couple, pour la courroie, j'ai été obliger de prendre une mbk, j'avias calculer le coup pour un courroie d'origine sur un vario d'origine (canon + gros que celui de mon vario), mais comme le canon URT est de diamètre inférieur je l'ai dans le c**, donc obliger de trouver un courroie + courte (vive mbk lol)