Question de courroie !

max_didi · Message par **max_didi** » lun. 26 févr. 2007 - 2:49

Voila j'ai pour but de monter une poulie embrayage d'spx rcx sur ma 51 et j'aurais voulu savoir si la courroie de 51 aller passer nikel dans la gorge de la poulie !

Je prefere demander avant de faire des depenses inutiles .

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » lun. 26 févr. 2007 - 3:05

Oui sa passe nickel vu que sur mon Rcx j'utilise de la courroie de Mbk

max_didi · Message par **max_didi** » lun. 26 févr. 2007 - 3:09

Et ben impec !!

Merci bien

margera · Message par **margera** » lun. 26 févr. 2007 - 17:50

J'ai voulu faire cette modif un jour et on m'a dis que les courroies de peugeot et mbk sont différentes...

A confirmé ou infirmé!

CalimeroTeknik

Les courroies MBK 51 sont compatibles avec peugeot 103 RCX et SPX.
Mais pas avec SP, ni MVL, ni vogue, elles sont bien plus longues les courroies de ces modèles. C'est éclairci ?

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » lun. 26 févr. 2007 - 21:25

En effet l'angle de porté des courroies pour Peugeot et Mbk ne sont pas la même, mais avec l'usure elle vont prendre les bon angles.

Après discutions avec Polux

max_didi · Message par **max_didi** » lun. 26 févr. 2007 - 21:48

Ok alors si j'ai bien compris , vaut mieux que je prenne une courroie de 51 .

CalimeroTeknik

Oui, et pusi au pire, elle ira soit un peu au fond de la gorge, soit elle dépassera un peu du bord...
Mais c'est bon, sinon !

max_didi · Message par **max_didi** » lun. 26 févr. 2007 - 21:51

Bon et bien vous allez etre epaté devant l'adaptation de la poulie spx rcx sur 51 et je pense que certain d'entre vous , vont se lancer dans le copitage de mon idée par la suite

margera · Message par **margera** » lun. 26 févr. 2007 - 22:11

Si tu a réussi cette modif ca interessera pas mal de monde! dont moi lol
Tu va faire un post dessu?

CalimeroTeknik

Y'a déjà un tuto là-dessus...

Fonction recherche, et tu coches "tous ces mots" !
Sinon pas de résultats intéressants.

max_didi · Message par **max_didi** » lun. 26 févr. 2007 - 22:32

Mais moi je vais pas utilisé cette technique , trop d'incertitudes sur le bon fonctionnement (cage a aguilles a rajouter dans le passage de l'axe , clavette a rajouter etc ...)

Vous verrez en temps voulu

Yngwie · Message par **Yngwie** » jeu. 01 mars 2007 - 22:52

les courroies de spx rcx, largeur 15...
une courroie de 51 c'est 14 a la base..
il va y avoir du rendement!!

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » jeu. 01 mars 2007 - 22:59

Ha bon, si la largeur est différente ça va poser problème : pas monter à fond, oui...

Bah : courroie pour le modèle, et puis voilà !

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » ven. 02 mars 2007 - 9:43

vaut mieu prendre une de 51 qu'une de peugeot car si tu prend une de peugeot (13 mm de large il me semble) celle ci montera pas en haut du vario ... alors que même si elle dépasse de 1 ou 2mm de la gorge de la poulie c'est pas forcemment pour ça qu'elle sautera ...

MonsterG3 · Message par **MonsterG3** » ven. 02 mars 2007 - 16:37

Les largueur de courroie sont pour :
103 SP: 13mm plus long qu'une de 51
103 SPX : 17mm plus courte qu'une de 51
MBK 51: 14mm
et celle de compet : 15mm
les courroies les plus longue son celle de Vogue

PS: je dit tous ça de memoire

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » ven. 02 mars 2007 - 17:37

vogue t'es sur ?? y'a pas de vario elle devrait être plus courte??

MonsterG3 · Message par **MonsterG3** » ven. 02 mars 2007 - 18:00

ouai sur a 100%
entre une de 51, 103 sp et SPX celle de vogue sont les plus longue, peut etre celle de compet son de meme taille ou plus grande mais une de vogue tu la trouve a 7€.
Mais c'est que du 13mm de largueur et y a des vogue a vario

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » ven. 02 mars 2007 - 19:03

Bah, courroie MBK !

Pour aider le choix : origine c'est assez court, malossi aussi (équivalent je crois), Bidalot 782 c'est plus long.