sa peut poser probléme ?

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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tolibaire
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sa peut poser probléme ?

Message par tolibaire »

voila j'ai une 51 origine et j'ai décider d'équiper un peu tout sa a commencer par carbu de 15 avec gigleur de 72 , haut moteur airsal type origine et pot ninja

alors j'ai tout monter a part le pot car je ne l'ai pas encore recus et sa marche un bon bout de temps , aprés j'ai ralentit a un moment et elle a caller et plus moyen de redémarer

g attendu et elle a redémarer puis au bout dun bon moment elle a encore caller dans la méme condition


cela peut étre a cause du pot d'origine qui bride tout ?

Rastaf'
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Message par Rastaf' »

Ce genre de probleme, en regle géneral, est d'origine electrique...

Ca peut etre un des elements de l'allumage qui est mort...
Image A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
Image A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Image Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...

tolibaire
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Message par tolibaire »

ya de létincelle a la bougie

le vario non ?

wattsman
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Message par wattsman »

t'as de l'éssence a arriver ? :lol:

presse puré
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Message par presse puré »

Peut étre une bobine qui chauffe nan?
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theguitareux
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Message par theguitareux »

tu a un allumage a rupteur??sa peut être la bobine HT qui est morte
-103peugeot
-------------------
-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)

-bbv peugeot
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