[PrOjEt°]103 MONSTER,essai de montage hm dopler

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Boardzero
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Message par Boardzero »

:lol: :lol: Génial cette brêle, vivement qu'elle soit prete :wink:, et sinon tu compte laissé les bracelets comme ça ou pas ? Parce que ils sont bien bas non ? :lol:

47 Zeta est le dos cassé !!! :oops: Au bout de 2 km tu peux retourner chez le kiné 8)

:wink:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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coiffich
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Message par coiffich »

Tu pensera a faire des petites entailles dans ton casque pour pouvoir le passer entre les deux tubes de fourches :lol:

nitroboomracer
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Message par nitroboomracer »

y aurait des photos des carenages a l heure actuelle ?

47 zeta
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Message par 47 zeta »

non pas de photo des carénages,pour la fourche je ne sais pas,pourrais-je les racourcir?

et oui les bracelets sont trop bas là,la tof était juste pour le bras :wink:
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47 zeta
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Message par 47 zeta »

barre de renfort fini
:)

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malgré un magnifique soleil,les photos ne sont pas belle,merci l'apn de compet :lol:
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koll_de_thrall
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Message par koll_de_thrall »

J'ai bien peur que la barre ne soit pas assez solide :mrgreen:

Très bon projet, sa avance bien, vivement la fin !
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[ Martin Luther King ]

gdlbb
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Message par gdlbb »

les pneus VM 100 michelin à l'arrière, ça donne vraiment un aspect racing a la bète.


:) :) :) :) :) :)
103 SPX.
Honda Nx 250, origine avec phare jaune :)

mobyloutte
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Message par mobyloutte »

C'est spéciale comme barre, faut voir une fois habillé mais j'acroche pas trop. Mais c'est de l'inovation sa change de la classique barre droite en tube rond.
103 spl:
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spish
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Message par spish »

tu a ralongé le bras ossillant ou c'était l'ancien?

la fourche se rabaisse surement, faut démonter et voir comment c'est dedans :wink:
couper les parti a couper souder se qu'il faut ressouder et le tour est jouer :D
en tous cas sa va freiner :shock:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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47 zeta
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Message par 47 zeta »

mobyloutte a écrit :C'est spéciale comme barre, faut voir une fois habillé mais j'acroche pas trop. Mais c'est de l'inovation sa change de la classique barre droite en tube rond.
bin oui ça change de l'ordinaire,mais j'aime bien encore,et stef tu vois peut etre pas bien au cause de la mauvaise qualité,mais tout les tubes sont rond,mais d'un diametre différent ,la bete à pris 2 petit kilo :lol:

et non le bras à bel et bien était ralonger :wink:

pour le freinage oui j'espere bien que sa va freiner :oops:
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wargmy
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Message par wargmy »

j'ai pas trop suivie mais la selle ? qu'est-ce que tu va metre ? comment tu va fair ?
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HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

47 zeta
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Message par 47 zeta »

une coque :wink:
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motobitum
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Message par motobitum »

tu dois sans doute pouvoir racourcir la fourche..

tu coupe, tu filette ( je ne sais pas si ca se dit :roll: ), tu racourci les ressorts et c'est bon, enfin je pense :roll: :wink:

wargmy
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Message par wargmy »

ou alors tu la laisse comme sa sa donne un bon look bien massif en plus si tu veux la raccourcir il n'y aura plus de débatement pour amortir !
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47 zeta
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Message par 47 zeta »

je fais pas une mob cross pas besoin de 15 cm de débatement... :P

on vera ça par la suite

new:carburateur à dépression diam 28 :wink:
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Aramis95
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Message par Aramis95 »

pour faire passer le carbu tu va refaire le cadre comme celui de spoofmaniac (je pense pas vu que ta deja fait la barre de renfort)

alors ca sera comment ? >montage coudé, nouveau support moteur ... :D

47 zeta
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Message par 47 zeta »

plg mon ami, plg ...
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PoPoV
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Message par PoPoV »

je suis attentivement l'evolution, perso je trouve cette barre assez originale bonne continuation :wink:
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!

Ah la mob, que de souvenirs;)

La boutique de la mob par jdowi:

http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs

http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts

47 zeta
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Message par 47 zeta »

bon ce matin,bourse et remise des prix à la salle des fêtes de lezennes,c'était cool...

arivait làbas à 9h,pas grand mode,mais des bonne piéces,du carter eg3,du pvl,du g2,du g3,conti crx,cadre rs sans moteur,pneu m29c,piston bidalot forgé de partout :shock: ,du pot cf origine,des carénage cf neufs,des carbu 15=>21 ventu... etc

sans oublier que j'ai fais une agréable connaissance 8)
Marcel,le gars qui à toutes ses cf,donc le g3 bidal,on a bien discuté,c'est un mec super sympa,d'ailleur je vais faire affaires avec ... :wink: il vendait tout les carénage cf et autres,pis une liste de piéces affolante...et pas de la petite piéce :shock: :D

pis j'ai aperçu mimi aussi,le gars qui est passé dans mobchop,il refait des "khreidler"

j'ai parler aussi avec mat,importateur HPI(allumage au niveau du pvl :twisted: ) 199 € complet en version variable si mes souvenirs sont bons :wink: 229 € le méme mais programmable(différentes courbes) si ça vous interesse, contactez moi=>supermotman59@hotmail.com


bref,moi je me suis trouvé un piston bidalot forgé 39.94(roulé 3h) avec son segment,qui viendra carrésser le g1 :lol: =>20 €

et ensuite un ensemble poulie-axe-pignon 12 en alu,marque inconnu donc si vous avez des idées de sa provenance :wink: =>5 €

une belle matiné,la tête chargée de belles piéces :oops:
une ambiance bon-enfant,placée sous le signe d'une brocante de luxe(les prix était corecte!)avec que des passionnés en train de fouiller les boites :P

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nitroboomracer
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Message par nitroboomracer »

y en a qui on de la chance ...

spish
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Message par spish »

ra les machine de fou :shock:

bonne continuation :wink:
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47 zeta
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Message par 47 zeta »

arf sa a merder,si un gentil modo pourrait en suprimer deux sur trois se serait cool merci :wink:
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antoine
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Message par antoine »

Faut pas s'enerver avec le bouton envoyer, le forum déconne, mais ca envoie quand meme. :wink: :lol:


Ptin sinon, oui t'as vraiment de la chance, j'aurais bien aimé voir mimi moi... :(
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

47 zeta
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Message par 47 zeta »

oé j'ai u de la chance
,moi c'est avec marcel que je m'entend le mieux,pis on abite pas loin,on sais jamais,un jour aprés que je vais au circuit avec ma mob,il me fera test son g3 8) :oops: :P :twisted:
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Message par spoofmaniac »

47 zeta a écrit :oé j'ai u de la chance
,moi c'est avec marcel que je m'entend le mieux,pis on abite pas loin,on sais jamais,un jour aprés que je vais au circuit avec spoof avec ma mob,il me fera test son g3 8) :oops: :P :twisted:
:mrgreen:
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

47 zeta
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Message par 47 zeta »

:wink: 8)
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Message par 47 zeta »

des news mes gens

contre un 50 giraudo 8t prépa par mes soins, j'ai récup un allumage mvt millenium complet nikel avec deux boitiers variables ,et un kit 50 polini évolution sérré,mais bon :wink:

photos demain !!! 8)
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spish
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Message par spish »

cool sa :)
mais tu devais pas mettre un motoplat?
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47 zeta
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Message par 47 zeta »

photos des piéces

un petit souci avec la bobine qui n'est pas la bonne je pense :?

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:roll:
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Message par 47 zeta »

salu
quelqu'un aurait-il connaissance du modele de cet allumage?

merci
bonne soirée
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