piston avec ergot cassé,coment faire?

[47 zeta]

voila pour metre dans mon g1b,je posséde un piston+segment bidalot forgé,mais en le frottant au scotch brit j'ai cassé l'ergot,auriez-vous une méthode fiable pour corriger cette érreur

[SebSpx 333]

Tu pourrais peut etre mettre un point de soudure mais je sais pas si ça va tenir à la chaleur

[Jef]

puis si le point de soudure lache, adieu g1

[Motobec'man]

pi le point de soudure, faudrait qu'il fasse la meme forme que la section du sgment, que se soit nikel chrome, donc oublie
je croit qu'il ne te reste plus qu'a en acheter un

[toufy]

voila pour metre dans mon g1b,je posséde un piston+segment bidalot forgé,mais en le frottant au scotch brit j'ai cassé l'ergot,auriez-vous une méthode fiable pour corriger cette érreur

----- mp

[louprider]

Le MP: c'est délicat pour les autres.....................
En solex, les gars mettent leur ergot où bon leur semble au gré de leur préparations. La Technique, je crois, est de caser un morceau de foret dans un trou légérement inférieur: l'assemblage est donc serré, il faut donc chauffer pour mettre le bout de foret.
N'ayant pas testé cette technique je n'ai donc aucun recul ni expérience sur la longévité d'un tel montage

[toufy]

[bubu]

bien expliqué !
mais je me pose une question...comment il tient le bout de forêt ?? quand le piston se dillatte il y a des risque que ca parte nan ?

[Aramis95]

+1 je me pose la meme

[toufy]

non car tu doit percer un petit peu plus petit que le foret que tu doit mettre comme sa il es mis en force. Le trois quart de la méche es à l'intérieur sa evite qui balance de droite à gauche. Vue que le segment recouvre l'ergo, il ne peut pas se barrer.il n'y a aucun probléme je l'ai déja fait

[47 zeta]

bon ok,le diléme prendre le risque,pis jamais oser poussé le g1 mais économiser 100 €...

ou claker 100 € et étre tranquille

mais deja qu'il reviendra de niquasil france,si je le pousse et que mon segment tourne et casse,je me tire une balle....

[louprider]

ben tu nous fais une t'ite lettre dans laquelle tu dis que tu nous cèdes toutes tes pièces............
sinon: merci Toufy, avec des tofs, çà le fait mieux !!!!!!!!!!!!!!

[Motobec'man]

mais de tte facon, a nikasil france , ils vont te refaire le revetemetn et apres te dire la cote du piston qu'il faut que tu remette dedans il me semble

[47 zeta]

c'est pas l'inverse plutot

et te font le revétement par rapport au piston que tu leur fournis?

[Motobec'man]

nan, il ne me semble pas
enfin demande leurs tu verra bien

[toufy]

c'est pas l'inverse plutot

et te font le revétement par rapport au piston que tu leur fournis?

ben oui

[Aramis95]

ouah, cest vraiment super comme technique, ca peut bien depanner, tu m'apprends quelque chose la

[Killworld]

Trop bien touffy moi qui croyait que mon piston malossi etait mort

[bubu]

j'avais pas vu...47Zeta tu peux réduire ton avatar stp, c'est 150x200 maxi

[47 zeta]

pas de probléme bubu,je le change

[fluke]

nan, il ne me semble pas
enfin demande leurs tu verra bien

Si, bien sur, ils mettent le cylindre à la cote du piston.

[fisch_man]

excellente cette technique je vais pouvoir placer mon segment en position centrale arriere sur mon CVF et elargir peinard la lumiere d'echappement

[toufy]

excellente cette technique je vais pouvoir placer mon segment en position centrale arriere sur mon CVF et elargir peinard la lumiere d'echappement

merci

[OizO]

si c'est un g1b et que sa tourne comme c'est censé tourné change de piston ou tu va tout te prendre dans la guele

[OizO]

poue le nickazyl soit ils font le revetement avec le piston que tu leur fourni (si ils peuvent), soit il renickazyle a la plus petite cote possible.

[47 zeta]

ok merci oizo,et oui c'est un g1b,c'est pour ça que je ne veux pas m'amuser avec un piston comme ça ...

[GM74]

y n'empéche que les ergot qui péte c'est pas du tou rare sur les pistons bidalots

[OizO]

jamais arrivé moi