je me suis un peu décidé, je voudrais que ma mob, ressemble un peu a une de ces deux la, disons, dans le style et l'esprit ( je sais, l'une des deux est une 125 ).
C'est un XR, et j'ai deja un phare rond devant!
voila, j'aurais besoin de vos idées, conseils, avis, pieces, exemples etc...
merci d'avance
et tres bonne année a tous
euh, j'ai un budget de propriétaire de boite de nuit pour sardine à l'huile ( 100€ ... )
look pour xr
Va regarder plutôt ou demande aFanfoue son maGnifique kreidler rmc
Et puis regarde tout ce qui est flandria, gitane testi , hercul et zundapp , tu devrais trouvais ton bonheur!
Engros tu veux lui donné un look cyclo sport de l'époque!!??!!
Y'en avait une dans mob chop à l'époque , elle était rouge, puis elle a fini en pièce sur ce forum!
Et puis regarde tout ce qui est flandria, gitane testi , hercul et zundapp , tu devrais trouvais ton bonheur!
Engros tu veux lui donné un look cyclo sport de l'époque!!??!!
Y'en avait une dans mob chop à l'époque , elle était rouge, puis elle a fini en pièce sur ce forum!
<=== On touche pas à ma copine !
voila, j'ai un peu réflechis, et eu quelques conseils, on me disait de mettre un reservoir de vieille moto type ce que je vous ai montré, et de le monter sur la barre, de mettre une belle selle biplace, un coup de peinture et hop c'est partie.
Comme ma mob est bruyante et que je voudrais passer en 17.5, je pourrais en profiter pou mettre dans le reservoir une boite a air de karting, comme ça, que des avantages ... qu'en pensez vous ?
Comme ma mob est bruyante et que je voudrais passer en 17.5, je pourrais en profiter pou mettre dans le reservoir une boite a air de karting, comme ça, que des avantages ... qu'en pensez vous ?
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- Inscription : mer. 19 juil. 2006 - 19:16
Quand même, ça me laisse de voir que moi j'avais une mob (presque) comme tu veux et j'en ai fait une XR, et que toi tu as une XR et que tu veux une mob d'époque...
La mienne :
Comme quoi on veut toujours ce qu'on a pas...
La mienne :
Comme quoi on veut toujours ce qu'on a pas...
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
pour la boite a air, jpenserai la mettre DANS le réservoir, en le désoudant en dessous, mais bien sur, ne plus compter dessus pour l'essence ...
sinon je ne mettrai pas de boite a air apparente !
Pour calimero, c'est tout a fait vrai ce que tu dis ! On est jamais content, ça dépend des gouts c'est tout ...
sinon je ne mettrai pas de boite a air apparente !
Pour calimero, c'est tout a fait vrai ce que tu dis ! On est jamais content, ça dépend des gouts c'est tout ...