|| Homologuer sa mob ou proto || Edition le 13 Octobre 2006

[asufeld]

Bonjour ,
voila je me demander quel sont les point important
pour homologuer sa mob.
je veut dire part la .....

etant detenteur du permis B je peut donc rouler avec une 125 cc.....
ma mob modifié est en dessous de cela même si modifiée.

Puis je la passé au mines et l'homologuer pour ensuite payer une assurance en fonction de sa cylindrée ?

Avec bien sur une partie cycle qui suit les performance de l'engin ....

Je ne connait pas grand chose dans les lois.

Help plizz


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Edition 13 octobre 2006
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Passage au mine en vue d'une homologation.

L'engin motorisé doit présenter:


Clignotant
Feux avant et arriere
catadioptre ( ou ? a quel emplacement ? )
Klaxon
Freins adéquats
Renfort du cadre sur cadre fait par le fabriquant ( a confirmé )



Quelques liens utile :

http://www.motorlegend.com/new/pratique/receptionisole/
http://www.motoservices.com/tuning/preparateur.htm
http://www.motoservices.com/cartegrise/ ... lation.htm
POur le troisieme cherché :procédure de réception à titre isolé

http://www.aquitaine.drire.gouv.fr/vehi ... ption.html

[Quentinou]

Je crois qu'on en avait déja parlé..

Et je crois aussi qu'on vait dit que si tu veux faire ça, sort les billets

[lhlentz]

Laisse tomber ca sera jamais accepté , ils vont te faire chier jusqu'au bout

pneus , freins , klaxons etc ... impossible , faudra renforcer le cadre et tout

[Motobec'man]

meme clignotants je pense

[asufeld]

Donc

Clignotant
Feux avant et arriere
catadioptre ( ou ? a quel emplacement ? )
Klaxon
Freins adéquats
Renfort du cadre ( cadre maison super solide a oublié ? )

Placé tout cela n'est pas monstruseusement Honéreux, le prix de l'homologation ?

[Jef]

je ne pense pas que tu puisse l homologuer puisque la mob est prevue pour aller a 45 km/h.
une fois cette vitesse dépassé, tu es hors la loi, meme si tu a un permis 125

[Thibounet]

oui mais le but de son opération est justement de faire homologuer l'engin dans la catégorie au dessus (et donc plus de 45km/h).

c'est peut etre possible mais pas évident, sans compter qu'en effet ca risque de coûter chère.

http://www.motorlegend.com/new/pratique/receptionisole/
http://www.motoservices.com/tuning/preparateur.htm

[pépé l'arsouilleur]

J'y connais pas grand chose non plus, mais à mon avis le cadre maison ne sera pas accepté.
Ils diront que c'est toi qui l'a fait, c'est toi que ca engage ils voudront pas t'assurer !

Et dela à trouver un cadre renforcé de 103 fait par une marque...

Enfin si sa passe je suis super content pour toi, mais ca m'étonnerait

[fluke]

Pas facile ça...

des infos ici : http://www.motoservices.com/cartegrise/ ... lation.htm

Tu recherches : procédure de réception à titre isolé

Fais pareil sur google

[Killworld]

Laissé tombé une conaissance a moi a essayé au finale ils ont mis sa mob en epave...

[asufeld]

En fait ma demarche est la suivante , trop de gars galere a trouvé comment faire homologuer sont engin , chacun y va de sa propre experience mais aucune documentation tres claire ( pas en terme juridique etc je veut dire ) n'est faite ou en tout cas pas a ma connaissance lol.
Donc même si cela peut paraitre hors de prix , ou pas .
Je pense qu'il est bon que tout le monde soit fixé sur la procédure.
AU lieu des habituel " je croit que " je pense que ".

Voila ....

Merci a vous pour ces liens , je vais m'y plongé de plus pres.

Laissé tombé une conaissance a moi a essayé au finale ils ont mis sa mob en epave...

Peut tu developpé ? pour connaitre le pourquoi du comment ?
Pourquoi mis en epave ?
quel motif etc ?
On t'il le droit ?

[asufeld]

Je vient de trouvé ça


http://www.aquitaine.drire.gouv.fr/vehi ... ption.html

[dede76]

homologuer un proto est impossible meme si tu arrive a le faire homologuer (sur le papier) les mines trouverons un bureaucrate pour trouvé une faille

ensuite avec ton permis tu ne peut pas depasser plus de 13cv je croi sur un 2 roues
ou bien si ce n'est pas sur la puissance moteur ca va etre sur le rapport poid / puissance ...

puis tu va payer les mine si sa passe tu apyera ton assurance plus cher en gros ton operation reviendra a plus qu'une grosse amande ...

apres je trouve bizard car les kit que tu voudra faire homologuer on un regime specifique
les cylindre d'origine sont tres lineréaire ou on tout en bas alors que les kit c'est un coup de pied au cul ...


Enfin malgres tout je te souhaite bonne chance

[motobitum]

apres faut trouver une assurance qui veuille bien t'assurer avec cet engin...

[GM74]

bon aler jmen va passer les mine avec mon 51

[spish]

un gas a trouvé la solution pour faire homoloquer les skiline en france moyenant un certain prix; mais une skiline d'origine quoi;
la s'est fabrication artisanale(je pense qu'il y mette dans cette catégorie) donc sa risque d'étre galére, et si jamais ti arrive sa risue éfféctivement de te couter cher au niveau carte grise
mais faut éssayer et bien se renseigner

le top c'est d'aller rouler sur circuit, la au moins tu peut éxploité l'engin

[antoine]

Mon père avait fait homologué un 500cr supermot avec un mono bras de je sais plus quelle moto sportive.

Il avait fait un boulot titanesque, et on lui avait juste reproché que le guidon (maison) était trop large.

Mais bon, c'était y'a un sacré bout de temps....

Les temps changes...


Et vu l'ata actuel...





Renonce.

Pis bon, sur une brèle, je vois pas trop trop la nécecité...encore une grosse bécane avec un cadre maison, qui va à 300, là d'accord, mais en brèle, c'est à débattre.
Pis c'est bon de rouler hor la loi
ok ok

[CalimeroTeknik]

Mon oncle qui l'a fait parce qu'il a changé le moteur de sa voiture pour un diesel m'a dit qu'il y a 20 ans, c'était pas trop dur, mais qu'ayant tenté de le refaire il y a 1 an, c'était quasi-impossible. (ils te font chier et patienter avec des paperasses administratives jusqu'à ce que tu abandonnes, en gros)
C'était pour une voiture. A voir, avec une moto.

Mais moi, je te conseille de rouler avec ta mob qui va à + de 45 et de rien dire à personne, tout le monde fait ça, si tu ne tapes pas de pointe à la barbe des flics et si tu ne fais pas trop de bruit, tu ne risques pas grand-chose...

Encore que, avec sarko au pouvoir actuellement...
J'espère qu'il ne passera pas en 2007, car sinon c'est la dictature assurée, après une période de transition sécuritaire.
Et là, avec un flic à chaque carrefour et 2 radars automatiques par kilomètre d'autoroute, t'es pas près de faire bon usage de ton engin !

A bon entendeur, ne votez pas à droite ! (je sais que la gauche n'est pas terrible non plus, mais elle est moins pire... )
Rappelez-vous du 2e tour de 2002, on a voté contre le pen, pas pour chirac...

[antoine]

Exact.

[fluke]

A bon entendeur, ne votez pas à droite ! (je sais que la gauche n'est pas terrible non plus, mais elle est moins pire... )

HS : gauche ou droite à ce niveau, c'est la même chose ; il faut faire rentrer du fric, point barre.

Les radars ne font pas de politique...

[louprider]

'toutes façons, en passant par la gauche, tu fais le tour et tu reviens par la droite. Si tu passes à droite, tu fais le tour aussi donc tu passes aussi par la gauche. Tu reviens toujours au même endroit, mais comme tu paies à chaque fois ...........

[paulo les gaz]

tellement vrai!!
mais bon vers chrez moi a chaque sortie on se fait arrèter...encore hier par la BAC (merci stuntman )

[motobitum]

Mon oncle qui l'a fait parce qu'il a changé le moteur de sa voiture pour un diesel m'a dit qu'il y a 20 ans, c'était pas trop dur, mais qu'ayant tenté de le refaire il y a 1 an, c'était quasi-impossible. (ils te font chier et patienter avec des paperasses administratives jusqu'à ce que tu abandonnes, en gros)
C'était pour une voiture. A voir, avec une moto.

Mais moi, je te conseille de rouler avec ta mob qui va à + de 45 et de rien dire à personne, tout le monde fait ça, si tu ne tapes pas de pointe à la barbe des flics et si tu ne fais pas trop de bruit, tu ne risques pas grand-chose...

Encore que, avec sarko au pouvoir actuellement...
J'espère qu'il ne passera pas en 2007, car sinon c'est la dictature assurée, après une période de transition sécuritaire.
Et là, avec un flic à chaque carrefour et 2 radars automatiques par kilomètre d'autoroute, t'es pas près de faire bon usage de ton engin !

A bon entendeur, ne votez pas à droite ! (je sais que la gauche n'est pas terrible non plus, mais elle est moins pire... )
Rappelez-vous du 2e tour de 2002, on a voté contre le pen, pas pour chirac...

bien dit

[cortex73]

Attention au hs les jeunes!