en fait,sur le canon, il y a une bague sur laquel la couroie repose, donc quand tu le vario est totalement ouvert, la couroie n'est pas pincer par les deux jour, et le vario tourne tout seul, sans entrainer la bague et donc la couroie.47 zeta a écrit :et avec un réglage au niveau de la tension du ressort?trikar a écrit :oui mais moi c'est simili embrayage.
sa debraye assez pour pas pouvoir pousser pour demarrer et sa embraye trop pour pas bouffer mes courroies
le probleme, c'est que les deux joues frottent un peu sur la couroir meme au ralenti, du fait, ca bouffe la couroie, et les joues a la longue
