Tout d'abord le vario mais je ne sais pas lequel c'est, le vendeur m'a dit que c'etait un bidalot pour 51, mais jai l'impression qu'il ne s adapte pas sur mon vilo ou alors il me manque un morceau
. ( il n'etait pas monté qu'an il me l'a donné)tout les varios bidalot que jai vu possede 2 masselotes de chaque coté or celui ci en a 3 de chaque coté, jai remarquer que se sont les dopler qui ont 3 poids de chaque coté (se serait un mix entre les 2? ). Si quelqu'un pouvait m'aider a l'identifier (jespere que ce n'est pas un pour 103 ...)
Jai aussi recuperer un vilo renforcé je l'ai trouver en demontant ( sa fait plaisir
), le gars ne savait pas qu'il y en avait un sur son moteur !( il y connaissait pas grans chose 
, vu la config j'esperait en trouver un.) Il est ecrit "3 k" sur la bielle, si quelqun sait lequel c'est, se serai sympa de me l'indiquer.
Pour finir le filetage de sortie d'echapement du cylindre gilardoni est completement mort
, on a vu avec mon pere il va faire couper le bout du cylindre avec le filetage mort puis faire refaire un pas fins plus a l'interieur du cylindre pour pouvoir fixer la rotule.Je crois pas qu'il y aurait une solution plus simple a moins que vous en connaissiez une.
Je pourai evidement racheter un cylindre vu que cela risque de couter cher mais mon pere va faire faire sa par sa boite sa me coutera pas un sous
voila merci pour vos reponse.
Je precise que pour 150 euros jai eu un kit gilardoni liquide, une cullasse bidalot, un frein a disque, un pot gianeli et un ninja F50, amorto a gaz, vilo masse pleine en question, vario en question, bas moteur complet origine, un cylindre air gilardoni, carbu 15 ...
(je continu a esperer un peu qu'an meme ), et pour le vario vous savez lequel c'est ? je l'amenerai demain chez mon pro pour voi si je peut me procurer cet ecrou.
