PB Kit 75 Polini

Mobeur_45 · Message par **Mobeur_45** » sam. 02 déc. 2006 - 20:59

Voila je voulais acheter un kit 75 Polini, et le mec m'a di qu'il y avait une legere rayure pas creusé a l'échappement e je voulais savoir si sa gener le fonctionnement ou pas ?

[img][img]http://img164.imageshack.us/img164/4880/hpim3199es1.th.jpg[/img][/img]

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » dim. 03 déc. 2006 - 10:25

a mon avis il est mort

fluke · Message par **fluke** » dim. 03 déc. 2006 - 10:43

Proverbe : Une rayure sur un cylindre nickasilé, c'est le serrage assuré.

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 03 déc. 2006 - 11:06

comme je te l'ai dit sur msn, il est HS, si on la voit autant sur une photo aussi floue que ça, à mon avis on la sent bien au doigt !

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » dim. 03 déc. 2006 - 11:16

fluke a écrit :Proverbe : Une rayure sur un cylindre nickasilé, c'est le serrage assuré.

tellement beau

fluke · Message par **fluke** » dim. 03 déc. 2006 - 11:26

Tiens, je vais le rajouter dans la liste

Mobeur_45 · Message par **Mobeur_45** » dim. 03 déc. 2006 - 14:05

merci, ok j'ai bien compris, il est mort lol

Merci a tous

Tchou

fluke · Message par **fluke** » dim. 03 déc. 2006 - 14:21

On peut le ravoir, mais c'est 100€

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 03 déc. 2006 - 14:24

fluke a écrit :On peut le ravoir, mais c'est 100€

meme + cher il me semble, c'est pas un 50cc, les tarifs sont pas les memes pour un diam.46...

Et il te faut un piston neuf, donc total, dans les 160-170 euros, soit 20 euros + cher qu'un Kit 70 Malossi liquide complet neuf...

fluke · Message par **fluke** » dim. 03 déc. 2006 - 14:35

dsl, j'ai pensé tarifs pour 50cc

tibo_57 · Message par **tibo_57** » dim. 03 déc. 2006 - 15:07

il est mort :/
Ksteph tu trouve ou des kit 70 malossi neuf pour 51?

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 03 déc. 2006 - 15:14

tibo_57 a écrit :il est mort :/
Ksteph tu trouve ou des kit 70 malossi neuf pour 51?

ici : http://mopshop.de/shop/product_info.php ... 69a27f5c02

Mobeur_45 · Message par **Mobeur_45** » lun. 04 déc. 2006 - 11:38

Bon bah merci, je crois bien qu'il est mort lol

et pas envie de remettre 100€ pour le rattraper lol

Tchou

matthieu · Message par **matthieu** » lun. 04 déc. 2006 - 12:20

as tu le piston avec ? Si oui, un coup de toile pour casser le arrete vive le long de la rayure, un segment neuf (si tu n'en a pas qui monte), et tu monte pour testé. perso j'ai eu un 75 zeta avec 2 rayures de 1mm de lage et autant en profondeur sur le cylindre et le piston, et il tournait comme une horloge et prennait des tour de folie (plus d'allonge qu'un bidalot rr). A la fin j'etais obliger de retourner regulierement le segment pour qu'il prenne les tours tellemnt le sement etait mort. Maintenant il est blanc a l'interieur (on voi l'alu tellement le traitement est use et le piston est tellement ovale que l'on ne peux pas le fairetourner dans le cylindre) et il ne tourne plus qu'au ralentit. Si tu veux mon avis ce cylindre peux tres bien tourne (comme il ne peux pas d'ailleur),mais c'est vraiment un coup de poker, car il peux aussi bien tourné pendant de millier de kilometre comme il ne peut jamais demarrer.

GM74 · Message par **GM74** » lun. 04 déc. 2006 - 14:46

pas possible, la trace va te faire perde enormément de compression car il y aura une fuite
et en + elle risque de casser le segment que tu auras mis..

l'histoire du monsieur en haut avec sont 50 zeta,
c'est possible, mais dans de plus petite proportion d'usure