Plus d'étincelle,test de continuitée,bobine HS?(FOTO inside)

[crazymecano]

Voila je n'ai plus d'étincelle ,
pour le moment je n'ai pu tester que la continuitée dans les bobines de l'allumage.
J'ai trouvé que sur cette bobine le courant ne passe pas entre les deux fleches , c'est anormal non ?

( Le composant en question est bien relié à la masse en haut et à la bobine inferieure en bas)

Merci !

[antoine]

Ahh je connais bien ça.

Donc oui, ce n'est pas normal, et c'est la sorte de filament qui doit etre pétée. Elle est sous le silicone.
Moi j'ai eu ce prob plein de fois.
Donc plus qu'a en racheter une.
A+

[crazymecano]

Ahh je connais bien ça.

Donc oui, ce n'est pas normal, et c'est la sorte de filament qui doit etre pétée. Elle est sous le silicone.
Moi j'ai eu ce prob plein de fois.
Donc plus qu'a en racheter une.
A+

et c'est pas possible d'enlever le silicone et de ressouder le filament ?

[lhlentz]

Toi t'es un malade

[crazymecano]

j'ai enlevé un peu le silicone le fil a l'air soudable , il est pas si fin que sa !, sauf que je sais pas encore ou il est cassé .

[antoine]

J'ai déja fait cette technique.
J'avais meme recouler du plastique, ca vait tenu, mais pas longtemps.

Rachetes-en une, c'est 14.50 chez mon pro, mais elle sont bien mieux faites, car ce filament n'est pas sous silicone, donc facilement soudable sur le stator.
Car moi avant, je récupérais des bobines sur des allumage, donc en enlevant le silicone, une fois sur deux, le filament pétait.

Et souvent, c'est cassé où ça sort de la bobine.

Donc voilà.

[crazymecano]

J'ai déja fait cette technique.
J'avais meme recouler du plastique, ca vait tenu, mais pas longtemps.

Rachetes-en une, c'est 14.50 chez mon pro, mais elle sont bien mieux faites, car ce filament n'est pas sous silicone, donc facilement soudable sur le stator.
Car moi avant, je récupérais des bobines sur des allumage, donc en enlevant le silicone, une fois sur deux, le filament pétait.

Donc voilà.

14,50 la bobine seule , et à toi de la fixer et la souder ?

edit : je pense je fais enlever tout le plastique , dérouler le fil d'un tour si possible et ressouder , puis recouler du plastique , on vera bien.

[bubu]

c'est courant comme panne. la pate qui tiend la bobine derrière ne doit pas être asser relevée et la bobine vibre ce qui entraine la coupure du fil... j'avais ressoudé aussi une fois mais ca ne tiend pas longtemps

sinon je déplace le sujet il n'a rien a faire ici

[motobitum]

J'ai déja fait cette technique.
J'avais meme recouler du plastique, ca vait tenu, mais pas longtemps.

Rachetes-en une, c'est 14.50 chez mon pro, mais elle sont bien mieux faites, car ce filament n'est pas sous silicone, donc facilement soudable sur le stator.
Car moi avant, je récupérais des bobines sur des allumage, donc en enlevant le silicone, une fois sur deux, le filament pétait.

Donc voilà.

14,50 la bobine seule , et à toi de la fixer et la souder ?

edit : je pense je fais enlever tout le plastique , dérouler le fil d'un tour si possible et ressouder , puis recouler du plastique , on vera bien.

oui, tu la fixe toi meme pas bien compliquer

[fluke]

je pense je fais enlever tout le plastique , dérouler le fil d'un tour si possible et ressouder , puis recouler du plastique , on vera bien.

Pour le plastique à couler, je te conseille de la colle thermofusible pour pistolet à colle, ça reste souple et ça absorbe bien les vibrations

[crazymecano]

je pense je fais enlever tout le plastique , dérouler le fil d'un tour si possible et ressouder , puis recouler du plastique , on vera bien.

Pour le plastique à couler, je te conseille de la colle thermofusible pour pistolet à colle, ça reste souple et ça absorbe bien les vibrations

Bon alors j'ai ressoudé deux petits fils de la taille d'un cheveu ( surement le deuxieme fil a été cassé en cherchant le 1er mdr.

Sinon j'ai enlevé le scotch noir , est ce que je peux remetre de l'adhésif standard ? ( J'ai du scotch rubson argenté à ma disposition )ou sa risque de chauffer , avec les Pertes joules etc...

Sinon j'ai enlevé le silicone , et j'ai pensé mettre de la pate à joint OR à défaut de cole thermofusible ( en plus la pate à joint a la meme texture que le silicone ( chiant à enlever et caoutchouteux ) tu pense que sa peut aller ?
merci à vous !!

[fluke]

Ca chauffe à 60 - 70° donc faut voir pour ton scotch, ça devrait aller quand même.

Pour la pâte à joint, oui, la OR tient bien la température, mais laisse sécher 24h

[crazymecano]

J'ai tout remonté sa roul !!!! enfin on vera pour combien de temps lol merci à tous !

[ksteph88]

je pense je fais enlever tout le plastique , dérouler le fil d'un tour si possible et ressouder , puis recouler du plastique , on vera bien.

Pour le plastique à couler, je te conseille de la colle thermofusible pour pistolet à colle, ça reste souple et ça absorbe bien les vibrations

Pour la colle perso j'avais fait ça avec mon pistolet à colle pour l'etancheité de mes contacts sur le stator de mon allumage electro, et ben ça a tout fondu, et la colle s'est foutue à l'interieur du volant magnetique, donc l'étincelle se fesait une fois sur 5, et ça a meme arraché des ptits morceaux de bobines, quand la colle s'est solidifiée.... Du coup, plus jamais de colle dans l'allumage !

[fluke]

Tiens...

Bon à savoir, je l'ai fait aussi, sans problèmes. Faut croire qu'il y a des allumages qui chauffent plus que d'autres.