Vibrations des rcx/spx
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Vibrations des rcx/spx
Bonjour !
J'ai le même problème que presque toutes les spx/rcx et j'ai de plus en plus de mal à le supporter...
Au ralenti, après un coup de gaz, il y a des vibrations plus que désagréables. Je ne vois pas de quoi ça vient... Des ressorts du pot ? De la biellette ? De la rotule ?
Merci
J'ai le même problème que presque toutes les spx/rcx et j'ai de plus en plus de mal à le supporter...
Au ralenti, après un coup de gaz, il y a des vibrations plus que désagréables. Je ne vois pas de quoi ça vient... Des ressorts du pot ? De la biellette ? De la rotule ?
Merci
103 spx : HM Bidalot RR - Carters Polini asm - Carbu DO 17.5mm - Vario Malossi Variotop - Ressort moteur Doppler - Pot Arrow - Transmi 10x54
Malaguti Olympique v4 de 1974: En restauration...
Merdik Bordélik Katastrofik
Peugeot Powwwaaaaaaa !!!!
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moi c'était le silent bloc entre les deux support moteur je sais pas si tu me comprend...
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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Oui je vois. Là je vais monter des Polini asm donc j'espere que ça ne m'y feras plus
103 spx : HM Bidalot RR - Carters Polini asm - Carbu DO 17.5mm - Vario Malossi Variotop - Ressort moteur Doppler - Pot Arrow - Transmi 10x54
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Moi c'est la rotule et le pot...un vacarme mon pauvre...
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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soudé au pot ?Thibounet a écrit :pareil rotule de pot >>> soudée et plus de problème
PEUGEOT 103 RCX
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- Dieu de la mob
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Pour les ressort sufit de mettre de la patte a joint dessus, j'ai vu ça sur la mob de Jenny, enfin l'ancien Mcr speedd bike car j'crois qu'elle a tout vendu...
Avant, la mob et moi c'était ça :
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- Dieu de la mob
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L'alignement poulie/vario n'est pas toujours parfait, cela engrange des vibrations !
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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J'ai pas compris ton adaptationThibounet a écrit :pareil rotule de pot >>> soudée et plus de problème
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mon frère et moi, nous avons aussi de fortes vibrations dans la patte de lanceur, c'est le moteur qui vibre bcp, je ne sais pas si c'est génant, ni comment y remédier.
en tt cas, c'est sympa, ça fait des chatouiles aux doigts de pied quand on pose le pied droit sur la patte. (massage gratuit, bon pour la circulation du sang au moins).
(pour vous dire, j'ai du monter mon carbu en souple, et je pense que c'est un peu a cause de ça)
en tt cas, c'est sympa, ça fait des chatouiles aux doigts de pied quand on pose le pied droit sur la patte. (massage gratuit, bon pour la circulation du sang au moins).
(pour vous dire, j'ai du monter mon carbu en souple, et je pense que c'est un peu a cause de ça)
103 SPX.
Honda Nx 250, origine avec phare jaune
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d
je suis tout a fait d'accord avec vous, moi quand je met mon pot gianelli sa tremble de partout et c'est soulant !!!
maintenant je passe de peugeot à mbk !
ptite magnum xr bleu !!! pot conti !! carbu de 15!! pour linstant jtire du 80km/h !!!
le verre vide je le plain, le verre plein je le vide.
c'est soit je bois ou sois je conduit, vu que j'ai pas le permis j'ai pas le choix !
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