vario de scoot

Envie de puissance c'est par ici...
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damien3434
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vario de scoot

Message par damien3434 »

salut


es que quelqu'un a deja essayer un vario d'un scoot

si oui, de quel scoot.

es que sa s' adapte facilement.


.
peugeot tlx,ressemble a la xp, type cross, mot
de 103 sp:
kit 50
clapet polini
carbu de 15, reservoir de 10l
pot doppler er1
plateau alu
frein a pied
pédale de lanceur...
cligno
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80 km/h, (+ de prise au vent q'une 103).

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coiffich
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Message par coiffich »

Perso j'ai jamais tester mais il parait que les varios de booster s'adaptent bien.

roulette
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Message par roulette »

vario de peugeot buxy sur mon fox :d

motobitum
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Message par motobitum »

coiffich a écrit :Perso j'ai jamais tester mais il parait que les varios de booster s'adaptent bien.
donc des moteur minarelli verticale :wink:

wargmy
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Message par wargmy »

les vario de trekker s'adapte sans aucune modif sur spx/rcx
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

damien3434
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Message par damien3434 »

s'est pour 103 sp

on gagne bcp niveau accel et allonge

moin je pensais au mbk.

tous est une question de diamètre de l'axe.
peugeot tlx,ressemble a la xp, type cross, mot
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speedshow
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Message par speedshow »

achete plutot un vario de mob au lieu de te prendre la tete ^^
103 vogue:config=> http://keller68.skyrock.com

coiffich
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Message par coiffich »

Ben il y a moyen de gagner avec un vario de scoot vu qu'ils sont de conception plus recente je pense ...

speedshow
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Message par speedshow »

Ouaip faut voir. Apres sa depend de la plage, du poid, du prix!
103 vogue:config=> http://keller68.skyrock.com

Killworld
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Message par Killworld »

C'est hutch je croit qui a un sr3 (vario doppler pour scoot)
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

Thibounet
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Message par Thibounet »

niveau conception c'est pareil je dirais, par contre, j'avais vu un vario de scoot adapté avec 3 balanciers :)
Image

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

ya mini apache qui a un vario de scoot sur une de ses mobs
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
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clapets carbone
bm préparé
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vario rgd titane
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enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

thomas1
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Message par thomas1 »

vario de scoot c'est pour les RCX pour les SP j'en avais adapté un, sa marchait bien, mais c'est la galere kwa :?
JE VENDS TOUTTTTT

damien3434
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Message par damien3434 »

sur sp vous lessiez la courroie d'origine ou pas

les spx sont plus large????

il vont sur le plateau de sp.
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llecaroz76
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Message par llecaroz76 »

Franchement, n'esperez pas non plus gagner 10% de patate ou 10km/h de vitesse en plus !

Si les scoots ont plus de patate, c'est tout simplement parce qu'ils ont un correcteur de couple, dit double variateur ! vous aurez beau remplacer votre vario de 103 par un autre, vous gagnerez peut être mais impossible d'arriver au niveau d'un scoot sans l'adaptation d'un correcteur de couple ou d'un bras de TSE/TSM, 103 hp !

Et face à des varios pour 103 giraudo, malo, doppler, je suis pas sure qu'un vario de scoot ait quelque chose de plus !

damien3434
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Message par damien3434 »

le diamètre de l'axe est t'il le meme

pas de tune pour m'acheter un giraudo a + de 100€

contre 40€ en accase pour un polini.
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Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

damien3434 a écrit : 40€ en accase pour un polini.
Cher pour ce que c'est...
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP

Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

wargmy
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Message par wargmy »

Lovecraft62840 a écrit :
damien3434 a écrit : 40€ en accase pour un polini.
Cher pour ce que c'est...
+1
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HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

moonwalk98
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Message par moonwalk98 »

Lovecraft62840 a écrit :
damien3434 a écrit : 40€ en accase pour un polini.
Cher pour ce que c'est...
Pas du tout, si c'est du polini evolution, c'est du tres tres bon vario pour scoot,(le meilleur meme avec le mhr de chez malossi )...quand on ne sait pas... :lol: :wink:
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).

Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...

wargmy
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Message par wargmy »

moonwalk98 a écrit :
Lovecraft62840 a écrit :
damien3434 a écrit : 40€ en accase pour un polini.
Cher pour ce que c'est...
Pas du tout, si c'est du polini evolution, c'est du tres tres bon vario pour scoot,(le meilleur meme avec le mhr de chez malossi )...quand on ne sait pas... :lol: :wink:
moi je parlais pour meul...
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moonwalk98
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Message par moonwalk98 »

oui mais il parle depuis le debut d'adapter un vario de scoot, et il dit aussi qu'il na pas les sous pour s'en acheter un de mob a + de 100 euros :wink:
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).

Derbi sm:
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-carbu 21
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Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Arf, moi aussi je pensais qu'il parlait du vario polini pour mob
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103 SP

Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

damien3434
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Message par damien3434 »

es que l'on peu mettre une courroie plus large sur le plateau de la sp

si oui quel epaisseur et quel modèle.
peugeot tlx,ressemble a la xp, type cross, mot
de 103 sp:
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Message par damien3434 »

les vario de scoot on des courroie plus large

si je met un vario de scoot avec la couroie sp d'origine

le vario de scoot va monte moin au mais egalera t'il le vario d'origine????




largeur de coirroie de booster????.
peugeot tlx,ressemble a la xp, type cross, mot
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antonio
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Message par antonio »

Et face à des varios pour 103 giraudo, malo, doppler, je suis pas sure qu'un vario de scoot ait quelque chose de plus !

sur les FOX on voit nettement la différence !
mobcross en prépa, base 103, fabrication artisanal
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...

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