accel pas super bonne

The Max · Message par **The Max** » dim. 15 oct. 2006 - 20:21

Bonjouuuurrr
bon après plusieurs réparations sur ma tite mob (et yen a encore a faire ><)
pour l'instant elle tourne biens MAIS j'ai une accel pas terrible du tout du tout :s c'est pas pratique surtout pour la ville !!!

cfg: moteur origine, vario origine, pipe orignie, carbu de 15, pot conti crx
voili voilou comment faire pour lui donner un shouia de patate en plus ? :s

ah vi aussi. transmission 11*56

thomas1 · Message par **thomas1** » dim. 15 oct. 2006 - 20:23

pourtant avec le carbu de 158 sa devrait le faire

47 zeta · Message par **47 zeta** » dim. 15 oct. 2006 - 20:25

monte un 200 et sa devrait aller

The Max · Message par **The Max** » dim. 15 oct. 2006 - 20:26

OOOPS ><
bon euh ^^"
j'vais essayer ca alors le 200 jvais voir demain chez mon pro

dede76 · Message par **dede76** » dim. 15 oct. 2006 - 22:00

c'est peut etre possible que sa soit ton vario car le conti marche en haut regime avec un vario d'origine c'est pas super (le vario de 51 est moin bien que celui de 103 mais les 51 se ratrape sur autre choses ...)

atend d'autre avis

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » dim. 15 oct. 2006 - 22:06

Vario trop lourd et/ou ressort moteur trop mou
Sur mon vario d'origine de 103spx j'ai remplacé les "poids" par 4 boulons + 1 rondelle, je tiens un trekker débridé avc pot ninja et carbu de 17.5 avec un hm d'origine, avec le doppler jlui dit bye bye.
Mais sinon avant jme faisais trop déposé. Enfin bon tout ca pour dire qu'en allégant bien un vario d'origine on peu arriver a de bonnes choses mais bon rien d'extra.

The Max · Message par **The Max** » dim. 15 oct. 2006 - 22:29

j'ai un vario a 3 billes :s
pas facile a alleger/regler donc je crois

j'ai une super idée

me procurer un nouveau vario ^^"

et pour le ressort j'ai celui d'origine...

sinon vous me conseiller quoi en vario ??

merci d'avance et merci des com's

silpo · Message par **silpo** » dim. 15 oct. 2006 - 22:35

Moi je pense que ça vient plutôt de ton pot qui à la réputation d'être très bon dans les hauts régimes au détriment de l'accel.

Si t'as un pot d'origine fait la comparaison avant d'acheter un vario car celui d'origine d'une 51 est quand assez bon je trouve.

lorenzoxygene · Message par **lorenzoxygene** » lun. 16 oct. 2006 - 0:10

Coucou,

Oui tu as un vario trop lourd si c'est le vario d'origine ^^ par contre quand tu commences a prendre des tour ca fait drole n'est ce pas?

Si tu veux une accel plus régulière tu peux alleger ton vario d'origine en laissant que deux billes, sinon achete un vario de marque.
Le bidalot est bien par exemple il coute cher mais tres solides une bonne plage de variation et réglage simple grace aux contrepoid à visser (il est fourni avec des contrepoids de différentes tailles et son arrache volant spécial ^^).

PS: Oui je suis payé par Bidalot pour faire de la pub :p

Non sinon tu as le variotop de malossi qui est bien une énorme plage de variation, une bonne solidité mais des réglages pénible (faut le démonter pour régler les gallets)

Ces deux vario sont certainement les meilleurs du marché (encore en vente)

tu as aussi le Doppler Er3 assez bon mais tres fragile il parait.

et sinon d'ocaz tu peux essayer de te trouver le giraudo qui est tres solide et facile de réglage il me semble (un bon vario aussi)

The Max · Message par **The Max** » lun. 16 oct. 2006 - 16:14

bah deja jvais essayer avec mon pot ce week end
pis jpensais quand meme m'acheter un vario pour noel

(un pti kit aussi ?

)

sinon merci de vos commentaires
j'en dirai des nouvelles

magnum29 · Message par **magnum29** » jeu. 26 oct. 2006 - 10:52

les doppler sont bien sympas, et le mien a 3000bornes et n'a jamais fait chié( sauf une fois a 105compteur en descente, les galets se sont barrés mais c'est parce que je suis réglé léger aussi...)
et surtout les galets sont plutôt simples a mettre en place