voila j'aimerais bocoup des conseils des photos etc pour remonter mon carbu 14 d'origine sur mbk c'est un gurtner!!!il y a le positionnement de la piece suivante dont je doute!
et je ne sais pas non plus ou et comment mettre cette vis et ce ressort qui sont ensemble.
tout ça se "case" la dedans:oui, mais comme,t?
merci pour vos conseils j'espere que la mob tournera d'ici ce soir!
[RESOLU] SOS carburateur
[RESOLU] SOS carburateur
Dernière modification par magnum29 le dim. 27 août 2006 - 15:46, modifié 1 fois.
honda 125 cg 1998 21500kms.
powaa
j'ai vendu mes mobs...
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alors la visse tien le ressor qui se fixe au niveau de la patte métalique de la dernière photo ..
et la patte de la permière photo je croi que sa se place au dessu du carbu pour l'acellérateur ou le starter
et la patte de la permière photo je croi que sa se place au dessu du carbu pour l'acellérateur ou le starter
-103peugeot
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-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)
-bbv peugeot
http://motobec50.skyblog.com/
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Quand c'est résolu, tu édites le titre du post et tu ajoutes [Résolu]
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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