Carter moteur polini asm et cylindre marque inconnu

[The103rcx]

Bonjour ! Voilà je viens d'acheter à un pote des carters polini asm à la base conçus pour sp et je possède une rcx donc je voulais savoir si l'adaptation était possible .
Je lui ai acheté également un cylindre 5 transferts de marque "Target) (je sais pas si ça s'écrit comme ça , ça se prononce comme Stargate mais sans le S).J'ai observé que les transferts latéraux étaient plus gros que ceux de mon polini W.Si vous avez déjà entendu parlé de ce kit , faites-moi en part ! Merci de vos réponses !

[103MétalBlack]

c'est le axwin target ! avec 5 transfert 4 latéraux et un arrière ? avec des trasfert similaire au fox ?
je l'ai eu résultat ===> merde totale ... t'amus pas a prépa des carters il resistera pas mdr ...

[103MétalBlack]

cylindre axwin target :





c'ets bien sa ?

[The103rcx]

oui c'est bien ça

[nitroboomracer]

les transfert on l air bien gros pourtant ...

[103MétalBlack]

se cylindre est de la vrai merde ! sa sort de la chine c'ets comme tnt et airsal moi je l'ai serrer .... vraiment ya aps énorme de perf vaut meiu un hm origine prépa ! car celui il est vraiment pas costaud lol car c'ets du bas de gamme

[motobitum]

arretez de generaliser, vous me gonfler a force, avant de dire de la merde sur airsal, renseignez vous.

airsal, c'est tres solide, le mien tourne toujours, et ca fait un bon moment, c'est sur, si tu met de l'huile de tournesol, tu va pas le garder.
si tu l'entretien bien, ya pas de probleme, alors arretez SVP

[103MétalBlack]

j'ai pas di airasal c'ets de la merde mais axwin c'en ai ... enfin c'tes bien mais faut mieu autre chose

[toufy]

se cylindre est de la vrai m**** ! sa sort de la chine c'ets comme tnt et airsal moi je l'ai serrer .... vraiment ya aps énorme de perf vaut meiu un hm origine prépa ! car celui il est vraiment pas costaud lol car c'ets du bas de gamme

tu la encore c'est pour moi m'amuser dessus avec le piston merci

[pierrep]

[motobitum]

j'ai pas di airasal c'ets de la m**** mais axwin c'en ai ... enfin c'tes bien mais faut mieu autre chose

je site :
se cylindre est de la vrai m**** ! sa sort de la chinec'ets comme tnt et airsal moi je l'ai serrer

[antoine]

Il parlait peut-etre pas uniquement du tient, le t6.
Car je peux te dire, que les airsal type origine, c'est vraiment de la merde finie...ca chauffe trop, le piston, quand le pistar est au PMB, les transfert sont tout bouchés etc etc, ca serre tout le temps, un véritable daube de 1ere classe.
Après le t6, c'est loin de ça.

[103MétalBlack]

merci de me soutenir antoine ^^

[The103rcx]

Et pour mes carters alor !!!

[51man]

d'un axwin target,j'avais a l'époque réussi à en tirer quelque chose de potable mais uniquement dans les tours,moteur très (et meme trop) creux...mais à mon avis celà provenait d'un jeu cylindre piston trop important!
sinon à la base je suis d'accord c'est une belle m****....diagrammes non identiques des deux cotés,finition c'est pas leur truc,traitement bizzare...

Par contre il y a rien à voir avec un airsal t6...qui je le répete ne m'a jamais posé de problème...ni sérrage,même en version prépa!

Pour tes carters,en montant le vilo de spx et la fixation du ressort moteur dessus,il ne doit pas y avoir de problème majeur hormis la pipe qui risque d'avoir la mauvaise inclinaison...

a+
51man

[The103rcx]

d'un axwin target,j'avais a l'époque réussi à en tirer quelque chose de potable mais uniquement dans les tours,moteur très (et meme trop) creux...mais à mon avis celà provenait d'un jeu cylindre piston trop important!
sinon à la base je suis d'accord c'est une belle m****....diagrammes non identiques des deux cotés,finition c'est pas leur truc,traitement bizzare...

Par contre il y a rien à voir avec un airsal t6...qui je le répete ne m'a jamais posé de problème...ni sérrage,même en version prépa!

Pour tes carters,en montant le vilo de spx et la fixation du ressort moteur dessus,il ne doit pas y avoir de problème majeur hormis la pipe qui risque d'avoir la mauvaise inclinaison...

a+
51man

Ouai mais je la fixe où ma fixation du ressort moteur ? C'est ça mon problème .

[51man]

tu fais une petite plaque qui se prend sur les vis de carters (un peu comme sur un 51 à l'origine) et dessus tu refixe ta plaque d'origine!c'est facilement faisable avec un peu d'immagination...

a+
51man

[cortex73]

j'ai pas di airasal c'ets de la m**** mais axwin c'en ai ... enfin c'tes bien mais faut mieu autre chose

Ton ecriture!!!!

[The103rcx]

tu fais une petite plaque qui se prend sur les vis de carters (un peu comme sur un 51 à l'origine) et dessus tu refixe ta plaque d'origine!c'est facilement faisable avec un peu d'immagination...

a+
51man

Quelqu'un aurait t'il déja fait ça ou alors aurait-il une photo des carters de 51 pour voir la fixation . Je ne sais pas du tout coment faire la plaque !

[wattsman]

se cylindre est de la vrai m**** ! sa sort de la chine c'ets comme tnt et airsal moi je l'ai serrer .... vraiment ya aps énorme de perf vaut meiu un hm origine prépa ! car celui il est vraiment pas costaud lol car c'ets du bas de gamme

bidalot , doppler ...ect... font fondre leurs cylindres chez airsal !


alors ferme ta g*****

[Polux]

alors ferme ta g*****

meme si c'est vrai que les marques que tu as citées font couler leurs cylindres chez Airsal, c'est pas une raison pour lui sortir cette jolie insulte.

[The103rcx]

Il n'y a personne qui sait pour la fixation ?

[103MétalBlack]

se cylindre est de la vrai m**** ! sa sort de la chine c'ets comme tnt et airsal moi je l'ai serrer .... vraiment ya aps énorme de perf vaut meiu un hm origine prépa ! car celui il est vraiment pas costaud lol car c'ets du bas de gamme

bidalot , doppler ...ect... font fondre leurs cylindres chez airsal !


alors ferme ta g*****

déja j'ai insulter personne ... et puis axwin ou tnt tu avs pas me dire que c'ets la même qualiter que bidalot ... franchement t'es nul sa me dégoute les personnes qui insulte c'ets complètement idiot tout le monde est pas à l'abri d'une erreur ! et puis moi je dit se que j'ai tester se cylindre et qu'il ets merdique après le mien avait peut-être un problème mais bon c'ets de l'origine améliorer

[51man]

une plaque de fixation sur les vis de carters sur un 51 ressemble à ça:(désolé pour la qualité de la photo)



apres tu en fais une qui a le bon entraxe pour tes carters de 103 et dessus tu refixe la patte d'origine du rcx au bon endroit!

a+
51man

[lord_597]

moi je rouler avec un cylindre identique a celui la et on m'a toujours dit que c'etait un fox,je rouler avec un piston de t6 mono
photos:
http://img225.imageshack.us/img225/649/pict0050dk3.jpg

http://img225.imageshack.us/img225/5471/pict0051oy5.jpg

http://img219.imageshack.us/img219/1379/pict0053kf5.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/3812/pict0055zv7.jpg

c'etait un bon petit kit il envoyer trés bien
c'est un fox le mien?