recalé un allumage

wargmy · Message par **wargmy** » ven. 18 août 2006 - 19:53

@didi peux tu me fair un tuto pour recalé son allumage ?

Merci bcp

cortex73 · Message par **cortex73** » ven. 18 août 2006 - 19:56

y'a tout sur le site et cherche ca a été maintes fois abordés comme sujet!

ruff · Message par **ruff** » ven. 18 août 2006 - 19:59

foudemimi en a fait un super bien ,mais ...

wargmy · Message par **wargmy** » ven. 18 août 2006 - 20:02

cortex73 a écrit :y'a tout sur le site et cherche ca a été maintes fois abordés comme sujet!

g rien trouvé sur le site lol

cortex73 · Message par **cortex73** » ven. 18 août 2006 - 20:04

http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

ca c'est pour un electro si ta un rupteur fais une recherche!!!

wargmy · Message par **wargmy** » ven. 18 août 2006 - 20:30

merci par contre a combien dois-je le recalé ?

fluke · Message par **fluke** » ven. 18 août 2006 - 20:49

Si c'est pour le spx, t'as une clavette

wargmy · Message par **wargmy** » ven. 18 août 2006 - 20:57

j'ai une clavette mais si je le recal faut bien que je l'enlève sinon sa ne s'apelle pas recalé.

fluke · Message par **fluke** » ven. 18 août 2006 - 21:08

Pourquoi veux tu changer le calage d'origine ? Pour que ça marche moins bien ?

wargmy · Message par **wargmy** » ven. 18 août 2006 - 23:27

mais non mais sur le tuto il dit que quand on modifie quelque chose (pot, carbu...) il faut recalé l'allumage pour avoir une utilisation maximal.

cortex73 · Message par **cortex73** » sam. 19 août 2006 - 11:43

si t'a les bon outils pour le faire ne t'en prive pas mais sois patient et essaye plusieurs réglages !

fluke · Message par **fluke** » sam. 19 août 2006 - 12:58

wargmy a écrit :mais non mais sur le tuto il dit que quand on modifie quelque chose (pot, carbu...) il faut recalé l'allumage pour avoir une utilisation maximal.

Essaye de comprendre à quoi sert de changer la valeur de l'avance, et ensuite tu pourras mettre la "bonne" valeur en fonction de ta config.

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 19 août 2006 - 16:33

fluke a écrit :
wargmy a écrit :mais non mais sur le tuto il dit que quand on modifie quelque chose (pot, carbu...) il faut recalé l'allumage pour avoir une utilisation maximal.
Essaye de comprendre à quoi sert de changer la valeur de l'avance, et ensuite tu pourras mettre la "bonne" valeur en fonction de ta config.

Dans ces cas la explique moi stp

fluke · Message par **fluke** » sam. 19 août 2006 - 18:01

J'ai pas le temps ni l'envie de faire un cours de mécanique générale 2 temps.

Recale à la clavette, ou débrouille toi à chercher dans le forum, tu trouveras tous les renseignements dont tu as besoin. A toi de faire le tri entre le bon et le mauvais.

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 19 août 2006 - 19:06

fluke a écrit :J'ai pas le temps ni l'envie de faire un cours de mécanique générale 2 temps.

Recale à la clavette, ou débrouille toi à chercher dans le forum, tu trouveras tous les renseignements dont tu as besoin. A toi de faire le tri entre le bon et le mauvais.

Message par **Ventilxp** » sam. 19 août 2006 - 20:20

regarde sur le site deja, apres utilise la fonction recherche tu verras le forum est riche en informations !!!!!