prépa. haut-moteur

goblin · Message par **goblin** » ven. 18 août 2006 - 11:35

salut, je voulais savoir si c'était grave de préparer sont haut moteur (trensferts d'admissions, d'echappement,juppe, culasse, piston) sans préparer les carter et si sa avait des conséquences sur le fonctionnement du moteur. merci d'avance

cortex73 · Message par **cortex73** » ven. 18 août 2006 - 11:47

si tu agrandis les transferts a l'embase et que tu ne touche pas aux carters c'est pas tres utile lol mais sinon c'est pas tres grave juste qu'avec les carters ca fait un ensemble qui tournera mieux!

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 18 août 2006 - 13:05

j'alucine vraiment de plus en plus là

goblin · Message par **goblin** » ven. 18 août 2006 - 14:02

un forum je croyais que c'était pour poser des question et apprendre, alors des messages comme "j'hallucine" je vois pas très biens ce que sa fait là... dsl

fluke · Message par **fluke** » ven. 18 août 2006 - 14:10

47 zeta a écrit :j'alucine vraiment de plus en plus là

Tout le monde n'a pas tes connaissances. Fais en donc profiter les newbees.

goblin · Message par **goblin** » ven. 18 août 2006 - 14:17

bien dit

Message par **DataMAX** » ven. 18 août 2006 - 14:43

Alors déjà, ca sert strictement à rien d'agrandir les transferts à la lime ou à la perceuse, contente toi de mettre une cale à l'embase, ca suffira largement

Après tu peux changer la culasse, pour une Malossi par exemple

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 18 août 2006 - 20:17

fluke a écrit :
47 zeta a écrit :j'alucine vraiment de plus en plus là
Tout le monde n'a pas tes connaissances. Fais en donc profiter les newbees.

chu d'accord mais quand il y a trois post d'affilé avec les mémes questions???

mais bon,c'pa grave

toufy · Message par **toufy** » ven. 18 août 2006 - 21:33

DataMAX a écrit :Alors déjà, ca sert strictement à rien d'agrandir les transferts à la lime ou à la perceuse, contente toi de mettre une cale à l'embase, ca suffira largement Après tu peux changer la culasse, pour une Malossi par exemple

pourquoi une malossi

ok je sort

Jean-yvesBboy · Message par **Jean-yvesBboy** » ven. 18 août 2006 - 22:24

ouaip, je suis d'accord d'aider les nouveau qui ne connaissent pas grand chose.....

mais sil vous plait cherché un peu les réponses par vous même en reflechissant , ou par la fonction recherche du forum...
je suis passé par la et j'ai tout appris en reflechissant, avec mon père, et le forum... je vous comprend c'est pas évident au début mais quand on aime on ne compte pas

le plus énervant c'est de voir que des sujets on déjà été abordés et réglés des dizaines de fois....
sa n'enrichie pas le forum, sa "le pollue"....

voila c'est tout ce que j'avais à dire....
bonne soirée

fluke · Message par **fluke** » ven. 18 août 2006 - 22:32

47 zeta a écrit :chu d'accord mais quand il y a trois post d'affilé avec les mémes questions???

mais bon,c'pa grave

C'est vrai...

47 zeta · Message par **47 zeta** » sam. 19 août 2006 - 13:34

on est d'accord

avant de préparer ton moteur,trouve deja un accord parfait,pot,carburation,allumage,transmission,et réglé comme une horloge,sit tout sa est deja nikel,alor oui tu a à peu prés les connaissances pour préparer un moteur

Gijou · Message par **Gijou** » sam. 19 août 2006 - 13:42

C'est un voisin, donc si il a besoin d'un conseil pour faire une prépa on vera ça ensemble, aprés c'est vrai que le sujet a été traité plusieurs fois.
Si tu veux passer cette aprem chercher un autre joint de culasse j'en ai des vrais.

goblin · Message par **goblin** » dim. 20 août 2006 - 19:10

lol, ouaip des vrais cette fois !

merci Gijou