kit 70

Yngwie · Message par **Yngwie** » sam. 12 août 2006 - 12:31

voila, j'aimerais me procurer un bon kit 70 H2O à retravailler en neuf
mais je ne sais pas où chercher. Un pote m'avait parlé de maxiscoot mais ils n'ont plus rien pour charette...

Killworld · Message par **Killworld** » sam. 12 août 2006 - 13:23

mopshop.de

thomas1 · Message par **thomas1** » sam. 12 août 2006 - 14:57

il est sur ce site?

plopman · Message par **plopman** » sam. 12 août 2006 - 16:43

tu peut largement obtenir de meilleurs performances avec un 50 plutot qu'un 75.enfin bon

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 12 août 2006 - 19:14

bof , tout depend ce que tu cherche , parce que le malossi en bas regime je l'attends

Yngwie · Message par **Yngwie** » dim. 13 août 2006 - 15:17

pas un 75 stock, c'est un origine mais en 75 c'est tout...j'en veux pas,
je veux preparer un 75 c'est pas pareil.
pour ce qui est de la diff entre les 2, c'est bon, j'etudie dans la mecanique, je connais.

Yngwie · Message par **Yngwie** » dim. 13 août 2006 - 15:21

existe t il encore des 75 fonte??

nitroboomracer

mopschop.de il propose un malossi 70 ou 75 en fonte ou en alu

47 zeta · Message par **47 zeta** » dim. 13 août 2006 - 15:59

par contre d46 en fonte AC je conseille pas

une bonne base de prépa,mais trés rare ,le crome ne s'écaille pas

le zeta d47 en alu,piston mono météor,6 transferts,échap ovale
stock 183/123/120

bon sa c'est le mien,mais prépa

Yngwie · Message par **Yngwie** » lun. 14 août 2006 - 14:38

merci, je vais me renseigner aupres de mopshop.de
mais a ma derniere visite il n'y avait que de l'alu...

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » lun. 14 août 2006 - 15:32

C'est pour quelle machine déjà

Yngwie · Message par **Yngwie** » lun. 14 août 2006 - 16:03

51 xr

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » lun. 14 août 2006 - 16:33

Ca fait belle lurette que ça se fabrique plus pour MBK des cylindres en fonte sauf que mon pro m'avait dit une fois qu'il pouvait commander des cylindres adaptables genre Airsal, Axwin mais avec une qualité encore plus médiocre en chemisé fonte mais bon v'là les cylindres

sinon en Kit à part d'occaz et encore c'est seulement qlqs marques qui en on fabriquer pour MBK comme la marque "Grand Prix" , "Autisa" et qlqs autres, de plus en fonte j'te racontes déjà pas l'exploit pour l'garder mais en préparer alors là....faut pas t'louper quoi, j'serais toi essaie sur de l'origine et après teste sur un 70 Alu et d'ailleur je vends un cylindre 45.5 Malossi sans l'piston alors si ça peut t'intéresser passe en MP

Yngwie · Message par **Yngwie** » lun. 14 août 2006 - 20:23

t'es qui toi ?
tu crois peut-etre que j'ai jamais foutu une cale sur un cylindre,
que je connais rien a ce genre de mecanique?? pour info je bosse aussi sur des 250 de cross mais la depuis peu car ca fait pas longtemps que je me suis essayé au cross...
l'autre

il croit que je veux "machiner" un 70 comme ca et en me disant ca marchera a mort

arretes de prendre les gens de haut ce serait sympa

je voulais juste me renseigner sur les 70 du marché actuel

pour ce qui est des fontes oui c'est plus dur mais qd le cylindre est de qualité ben tu pleures moins qd t'as une amorce...

Message par **DataMAX** » lun. 14 août 2006 - 21:57

Ya pas marqué "pro" de la bécane sur ton front ...

ruff · Message par **ruff** » lun. 14 août 2006 - 22:05

je sais vous allez me dire

mais qui t'es toi pour dire ca

mais ne vous prenez pas la tete pour si peu, c'est ca qui gache l'ambience de ce forum , qui est exélente ( enfin moi j'ai rien a redire )

peace

Yngwie · Message par **Yngwie** » lun. 14 août 2006 - 23:19

c'est vrai je me suis un peu enervé

, mais bon me parler comme si j'étais un gogol qui n'avait jamais ouvert un moulin...
bref, j'ai du mal a encaisser, après je ne prétend rien, mais quand on dit des "t'as qu'a faire" comme ca, on prend de haut, surtout que le sujet c'est le kit 70, PAS UN ORIGINE PREPA!!!

pour info j'étais parmis les premiers inscrits sur le forum, jamais eu un souci

Message par **DataMAX** » mar. 15 août 2006 - 10:41

Bon bref, comme bon kit 65 liquide pour MBK, il te reste Athena, c'est une très bonne base, 6 transferts et échappement ovale

. Ya aussi Airsal je pense

Yngwie · Message par **Yngwie** » mar. 15 août 2006 - 12:40

exact,
mais pour les athena je cherche encore en neuf!!
en effet j'étais pas mal intérréssé par un athena car c'est une marque qui possède une bonne réputation aux sein des motards,
par contre je ne sais pas ce que vaut le malossi??

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » mer. 16 août 2006 - 18:15

Yngwie a écrit :c'est vrai je me suis un peu enervé , mais bon me parler comme si j'étais un gogol qui n'avait jamais ouvert un moulin...
bref, j'ai du mal a encaisser, après je ne prétend rien, mais quand on dit des "t'as qu'a faire" comme ca, on prend de haut, surtout que le sujet c'est le kit 70, PAS UN ORIGINE PREPA!!!

pour info j'étais parmis les premiers inscrits sur le forum, jamais eu un souci

MP

Message par **DataMAX** » mer. 16 août 2006 - 19:18

Yngwie a écrit :par contre je ne sais pas ce que vaut le malossi??

Ba c'est le meilleur avec le Polini, mais il est très rare en liquide, et plus dûr à préparer

Par contre, pendant que j'y pense, le Polini 46 à échappement en W se trouve encore assez facilement, suffit de savoir où chercher

Message par **DataMAX** » mer. 16 août 2006 - 19:21

Le mieux c'est que tu téléphones à GTS, et tu leur demande ce qu'ils ont
http://gts.gapi.fr/

Ya RCV aussi qui vend des Athena en 46 liquide pour MBK je crois
Rectif: ils vendaient, ya plus sur le site

http://www.rcv-team.com

Message par **DataMAX** » mer. 16 août 2006 - 19:29

Vala, j'ai retrouvé le bon gros topic que j'avais fait dessus

viewtopic.php?t=2546

Yngwie · Message par **Yngwie** » mer. 16 août 2006 - 22:19

merci!! va falloir que je fasse les bons choix maintenant

old_mob · Message par **old_mob** » jeu. 17 août 2006 - 9:59

DataMAX a écrit : Par contre, pendant que j'y pense, le Polini 46 à échappement en W se trouve encore assez facilement, suffit de savoir où chercher

sérieux ? tu trouve ça où toi ?

Message par **DataMAX** » jeu. 17 août 2006 - 11:21

Ba tu prend la référence Polini, et tu trouve un pro qui accepte de te le commander ... Tout simplement

old_mob · Message par **old_mob** » jeu. 17 août 2006 - 11:27

j'ai déja essayé mais maintenant dès que je vais chez un pro et que je prononce le mot "70" il me disent qu'ils ne veulent pas et qu'ils ont eu trop de problèmes...dire qu'il y a quelques années, les lois étaient les même mais on pouvai acheter nimporte quoi en magasin...en plus le concessionnaire MBK de ma ville a changé et maintenant c'est un espèce de gros c****** qui s'en occupe...

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 17 août 2006 - 15:36

Le pire dans tout çà c'est comme tu dis maintenant tu prononces 75 chez un pro c'est comme dire dynamite dans une armurerie mais quand j'vois qu'on fait des kit 80 70 ect en Bidalot

Malossi et d'autres grandes marques en 50 à boîte alors qu'on fait une morale de fou aux varios moi j'comprends pas leur logique

old_mob · Message par **old_mob** » jeu. 17 août 2006 - 15:39

non met même pour 50 a boite et scoot, c'est pareil ! dès que tu dis "kit", "70" ou "pas homologué" ils ont une réaction trop bizare...ils flippent trop...alors qu'il n'y même que 2 ans ils s'en foutaient tous royalement de vendre ça !

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 17 août 2006 - 15:43

old_mob a écrit :non met même pour 50 a boite et scoot, c'est pareil ! dès que tu dis "kit", "70" ou "pas homologué" ils ont une réaction trop bizare...ils flippent trop...alors qu'il n'y même que 2 ans ils s'en foutaient tous royalement de vendre ça !

Nan mais parce-que chez mon pro c'est c'que j'ai constater

j'lui avait demander si y'avait possibilité de commander un piston 46 Polini bah la réponse a été bien sûr non

je sors et j'vois quoi à sa vitrine "kit 80 MHR......" et bien en expo alors tu vois

j'peux dire y'en a faut qu'y s'arrête