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MessagePublié : mer. 20 févr. 2008 - 20:43 
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Inscription : sam. 24 juin 2006 - 13:44
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ok ça me donne de l'espoire parce que ma xr je vais pas la démonter pour ça :lol:


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MessagePublié : dim. 09 mars 2008 - 22:26 
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Inscription : ven. 22 févr. 2008 - 22:48
Messages : 383
Donc si j'ai tout compris pour mettre une poulie de 103spx sur une mbk 51:

Il faut faire un clavetage dans l'arbre, faire une clavette, claveter le pignion et virer les insert du cadre pour y mettre des roulement à aiguille ?

Et ensuite trouver un autre endroit pour mettre les calles pied :D


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MessagePublié : mer. 12 mars 2008 - 12:19 
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Inscription : mer. 20 oct. 2004 - 19:59
Messages : 6237
oui apparemment

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MessagePublié : ven. 28 mars 2008 - 4:13 
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Inscription : mer. 20 sept. 2006 - 20:46
Messages : 1585
moto-boost-69 a écrit :
Et ensuite trouver un autre endroit pour mettre les calles pied :D


turkish style, pas besoin de cale pied

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qu'est ce qui arrive si on ouvre la bouche a cette vitesse là?
ben on déchire le fond de son froc, voila ce qui arrive !

nouvelle fourche chez la poste, montage disque bientot

vario ER3 refait à neuf


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MessagePublié : sam. 05 avr. 2008 - 19:05 
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Inscription : ven. 25 août 2006 - 18:36
Messages : 167
très intéressant je vais surment avoir un varo prise direct moi donc ... se système pourrait m'éviter de callé!!

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mob':
103 sp

pot :
bidalot RRH

vario RGD

carburation:
15 SHA ARBEO

cylindre :
TEKNIX

transmission :
11*52


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MessagePublié : jeu. 10 avr. 2008 - 12:36 
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Inscription : mer. 20 sept. 2006 - 20:46
Messages : 1585
le seul souci c'est qu'on a pas encore trouvé les bons roulements.

la seule poulie que j'ai vu tourner sur 51 c'est celle de motobec' mais il reponds pas a mes MP.

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qu'est ce qui arrive si on ouvre la bouche a cette vitesse là?

ben on déchire le fond de son froc, voila ce qui arrive !



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MessagePublié : mer. 28 mai 2008 - 15:25 
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Inscription : sam. 24 juin 2006 - 13:44
Messages : 3007
c'est un petit salaud :lol:

mais avec des roulement de poulie simple y'a pas de souis pour etre en roue libre .

par contre niveau courroie c'est dur n je dois en trouver une de 750 mm de long et 14 mm de large ... trop dur la déprime quoi

aidez moué :wink:

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MessagePublié : mar. 29 juil. 2008 - 22:40 
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Inscription : mer. 20 sept. 2006 - 20:46
Messages : 1585
tu prends la courroie de la rcx
les varios de marque ont la meme plage sur rcx et 51, donc une courroie qui monte sur rcx monte sur 51, a condition de virer le crochet du ressort

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ben on déchire le fond de son froc, voila ce qui arrive !



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MessagePublié : mer. 30 juil. 2008 - 17:33 
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Inscription : ven. 18 juil. 2008 - 1:52
Messages : 251
Arf j'ai compris pourquoi tout plein de poulie de spx/rcx sont dans des etats pas possible :'(

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MessagePublié : mer. 30 juil. 2008 - 17:51 
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Inscription : sam. 24 juin 2006 - 13:44
Messages : 3007
ok


euh pourquoi en sal état ?

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MessagePublié : mar. 05 août 2008 - 22:11 
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Inscription : ven. 18 juil. 2008 - 1:52
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Des bouchers :roll: massacre les poulies :'( en essayant de les adapter a d'autre cadres :'(

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MessagePublié : jeu. 14 août 2008 - 17:19 
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Inscription : mer. 20 oct. 2004 - 19:59
Messages : 6237
je vois pas ce qu'il y a de boucher là dedans, pour peu que ça soit bien fait et dans les règles de l'art (ce qui était le cas de mon adaptation).

Et puis c'est quand même mieux de se lancer des défis technique que de se contenter d'acheter du "tout fabriqué".

mais bon, chacun sa vision des choses :)

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MessagePublié : jeu. 14 août 2008 - 17:30 
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Inscription : ven. 18 juil. 2008 - 1:52
Messages : 251
[Oui certes toi tu la bien fait mais certains sont moins fort et rate l'adaptation et rende la poulie inutilisable :s (tu me dira j'ai decouper une des mienne ya quelques jours :p

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