Magnum Raçing mon rève de gamin

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paulo
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Magnum Raçing mon rève de gamin

Message par paulo »

Bonjour à tous, je vous présente mon magnum raçing. A l'origine c'est un model la moins chère de chez MBK, c'est même pas une XR, car c'est un moteur à refroidissement par air, sans fourche hydraulique, sans frein à disque, le plus bas de gamme. Je tien a signalé que cette mob ma été donné par un ami mais il manqué la moitier des truc que j'ai du racheter tout neuf chez MBK.Désolé de ne pas metre les photo de la réalisation car je n'avais pas d'apn donc la voila fini: 8) 8)

http://images4.hiboox.com/images/3208/5 ... d22865.jpg

http://images4.hiboox.com/images/3208/b ... ee9e49.jpg

http://images4.hiboox.com/images/3208/7 ... 1531dd.jpg

http://images4.hiboox.com/images/3208/5 ... 5da7b6.jpg
CHERCHE MOTEUR 99z
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alchemist18
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Message par alchemist18 »

:shock: Elle est magnifique ! Par contre , tu ne crains pas les flics sans feu arriere ? :?

Pour qu'elle soit parfaite , tu aurais du mettre des amortisseurs a gaz , mais elle est déja super belle :wink: .
MBK 51 : Pot leovince Handmade ,carbu 15 SHA et c'est tout :) ! En cour de montage .
Image

tonton_cheb
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Message par tonton_cheb »

salut

vraiment très sympa cette magnum

tu peux nous en dire plus sur la configue etc ?

merci

PS : vas vite te présenter ;)
103 double vario : moteur origine a la place du polini => retrouver un 46 polini lc avec carter asm,...

derbi x trème R monté sm, hm malossi, 21 phbg, bac crx, vilo doppler endurance, embrayage mrd carbone avec ressort mk rouge, pot scr rl 50 et pvl analogique

g2 doppler en prépa powerd by Didier Thomas

alchemist18
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Message par alchemist18 »

:shock: Il s'est déja présenté : viewtopic.php?t=24525

:lol:
MBK 51 : Pot leovince Handmade ,carbu 15 SHA et c'est tout :) ! En cour de montage .
Image

jean philippe
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Message par jean philippe »

Superbe, j'ai bien la couleur, une mob en or!!! Le moteur n'a pas l'air mal, le freinage à l'air d'être à la hauteur. Comme le message précédent, une paire d'amortisseur à gaz, en couleur deux tons blanc et or serait parfait.

lowentity
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Message par lowentity »

:shock: oh bin merde alors! le zizi il est sur le cul là :shock:

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E!!!!!!

un peut de détail sur les entrailles de la bête? :shock:
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999

http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

paulo
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Message par paulo »

Merci, pour les flics je m'en tape completement, pour les amortisseur à gaz j' en cherche si quelqu'un en vend faite moi le savoir , pour la config, j'ai monter un 70 eurocilindro, sur un vilo bidalot, avec des roulement c4, dans des carter polini ajuster, un allumage mvt rotor interne analogique couplet à un digimax digital programable, un carbu dellorto phva 25 et une pipe sur mesure

http://images4.hiboox.com/images/3208/0 ... edbfb2.jpg
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fluke
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Message par fluke »

Merci de poster les liens des vignettes, pas les photos en direct
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
ImageImage

tonton_cheb
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Message par tonton_cheb »

oh bah alors, tout à l'heur c'était marquer nouveau membres :roll:

enfin c'est pas grave, excuse moi alors.

tu a quoi comme boite a aire caché dans les coque arrière ?
103 double vario : moteur origine a la place du polini => retrouver un 46 polini lc avec carter asm,...

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lowentity
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Message par lowentity »

on dirai bien un cornet type malossi E5, ou une des répliques proposé par TNT :? dommage d'ailleur
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999

http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

V1NC3N7
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Message par V1NC3N7 »

Kit 70 + vario + poulie d'embrayage + 11*60

:shock:

Avec ça tu acceleres aussi vite que tu freines :twisted:
Motobécane AV88 & Motoconfort AU89

dexinomob
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Message par dexinomob »

ouah le frein arriere excellent belle réalisation
motobécane de 1962 full origine
tobec 41 montée en liquide, carbu de 19, clapets er2, hm retouché, pot doppler
mbk 51 en rénovation
xps sm pot ninja, hm doppler, carbu 17,5

51 blue
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Message par 51 blue »

:shock: :arrow: 8) :arrow: :clap:

Très propre ... je crois qu'il n'y rien à rajouter si ce n'est que +1 pour les amortos a Gaz à l'arrière :wink:
Image
Photo de la mob de Février 2oo7 :roll: :wink:

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Symon¤51
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Message par Symon¤51 »

Que dire ?
Clean, Superbe, Magnifique ?

Pas dur a mettre le frein a disque arriere ?
Vive les brellons .
Vive les Mobs .
Vive les 2T .
Vive..


Com's Rendus :sign58: http://Mbk51club.skyrock.com Com's Rendus :sign58:
:!: F¤¤k L'Adaptable :!:

tom-tom
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Message par tom-tom »

Superbe mob, avec une belle peinture et des freins qui donnent envie... :twisted:

Ludo590
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Message par Ludo590 »

:shock: Magnifique :wub:

Ta peinture tu l'a eu en bombe ou chez un carrosier?

Si c'est en bombe tu saurait donner le reference?

Edit c'est des etriers de quelle bécane à l'origine?
Motobecane Av89:kit malossi 62cc, Vario 3 billes, Carbu 15 sha, Pot Malossi, Transmi 11*54
Clik==> Image<==Clik

mobavario
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Message par mobavario »

Magnifique :wub:
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

wencallo
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Message par wencallo »

Superbe!

On peut avoir des photos de ton montage de frein a disque arriere s'il te plait car pour ma part sa m'interesse au plus haut point.

Ta fourche c'est une quoi?

British SPX
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Message par British SPX »

:shock: :shock: Oh m**de :lol:!:wub:

MAGNIFIQUE :shock:

Vraiment bravo, rien à dire (A part peut être comme tout le monde, amortos à gaz ^^) ! :clap: :clap:

;)
103 SPX "Norgeot"
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
---------------------------

Yamaha 125 RS de 1977 en restauration
Norton ES2 en restauration

koyot
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Message par koyot »

paulo a écrit :pour les flics je m'en tape completement
tu leur diras ça hein ?

c'est vrai qu'il y a peut-être des flics qui s'acharnent sur les jeunes en cyclos parce que c'est facile, pas de risque, etc. mais inversement si tu joue la provoc inutilement...

accessoirement, ça sert juste un peu à ta sécurité aussi, il y a peut-être moyen de trouver un joli feu qui aille bien avec ton carénage arrière ?
Peugeot 103 MV 1985 d'origine

pogoenforce
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Message par pogoenforce »

+1 pour les photos de l'adaptation du frein a l'arrière.

En ce qui concerne la fourche, c'est une EBR Master Hydro. :wink:
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

Image
Image

Anoman
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Message par Anoman »

Vraiment jolie! Félicitation :wink:
Derbi GPR Racing 2007

Magnum racing XR en "transformation" semi-cacaboite... ca bouge un peu :)
--------> MOTEUR : 1/4
--->Carters moteur : 2/4 transformés...
--->Optimisation cylindre : 0/4

--------> PARTIE CYLCLE
--->Cadre : 3/4
--->Coques : 2/4
--->Roues : 0/4

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nino~16
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Message par nino~16 »

magnifique!! a par un truc, ressere les bracelet, ils sont trop ecarté. mais superbe!
mbk passion:
hm 512 prepa
vario doppler er3
pot doppler er1
clapet adige
carbu 17.5 en 19 en souple
pipe 19

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kristof
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Message par kristof »

une petite bequille serai la bienvenue :idea:
pour le feux arriere les feux de scrout ( nitro je crois ) vont dessus en plus :!:
sinon bien :icon_thumright:
3 103 spx cameleon , orange mecanic et fun
1 103 vogue west coast
2 103 sp max power et full chrome
1 gl10
et 6 103 dont d'organes
1 205 gti 1l9
1 cx limousine de 82

wargmy
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Message par wargmy »

Les MBK c'est pas mon truc mais alors celle là, chapeau !

Ton disque avant est un combien de mm ? et ton arrière ?
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

même sans amorto a gaz elle est magnifique

sa doit bien boire se petit carbu de 25
ImageImageImageImage

presse puré
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Message par presse puré »

Wow bine sympa cette magnum :o
configpas commune, et la couleur ça changedes bleu ou violet qu'on voit d'habitude
Image

KEYZ
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Message par KEYZ »

Super belle XR :wub: :icon_thumleft:

alex51man
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Message par alex51man »

J'adore :wub: , elle est vraiment magnifique ...
Bon moi j'ai plus qu'a aller me rabiller :x :lol:
Nan vraiment, elle est trop bien : belle peinture, partie cycle bien aboutie ( trop bien les 2 freins a disques), et une tite configue qui a l'air bien sympatique (même si j'ai des doutes sur l'efficacité du pot ninja G2 avec un 70cc). Et surtout elle est très propre :icon_thumright:
Si tu met un feu a l'arrière, essaye de le planquer dans le passage de roue ... pour pas casser la ligne :wink:
XR RED n' WHITE
malossi g1r, piston polini, culasse bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche doppler/gianelli, vilo Doppler avec C3 polyamide, carbu 17 phbg,pipe droite Polini, clapet oméga aligné a la pipe, allumage Ducati energia, vario rgd avec ressort doppler jaune de nitro, 11x64, ressort moteur giraudo
A réglé ...
http://alex51man.skyrock.com/1.html
VIVE LES MOBS!!!!!!
A mort les voleurs et les bruleurs de cyclomoteurs !!

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krema003
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Message par krema003 »

polissage de pot et vidéo...
regarde viewtopic.php?t=22685

c'est mon 103 spx

Verrouillé