Voila ma 103 clip (spx premiers models)

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LoKi£
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Voila ma 103 clip (spx premiers models)

Message par LoKi£ »

salut a tous!

Donc voila je vous présente ma 103 clip de 1990! Donc je ne sait pas si elle vous plaira mais faites des critiques aussi bien positive que négative! :D
C'est la premire foie que j'ai une grosse configue moteur comme celle la :twisted: . Je ne l'ai pas encore essayer mais vu que ma mob est bientôt fini mais je vous donnerai des nouvelle de ce moteur!!

Voila ma configue:-Carter polini ssm
-HM polini radial fonte en diam 46
-Culasse polini diam 46 (et non pas la radial :evil: )
-Vario malossi multivar
-carbu 21 phbg
-pot ninja g2 D.morillon (à retaper)
-ressort d'embrayage speedfight origine

Pour la partie cycle :-jantes bananes
-disque avant dirt bike
-Fourche magnum XR
-Guidons bracelets (commandé)
-phare caré avec casquette (commandé)

Voila les fotos:- http://sd-1.archive-host.com/membres/up ... 678/01.jpg

- http://sd-1.archive-host.com/membres/up ... 678/02.jpg

- http://sd-1.archive-host.com/membres/up ... 678/03.jpg

- http://sd-1.archive-host.com/membres/up ... 678/04.jpg

- http://sd-1.archive-host.com/membres/up ... 678/05.jpg

- http://sd-1.archive-host.com/membres/up ... 678/06.jpg


Merci a vous de laisser des commentaires :wink:
103 clip
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aurel-41
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Message par aurel-41 »

On se rend pas bien compte la :?
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!

British SPX
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Message par British SPX »

La SPX de 1990, c'est la plus belle... :lol:

Elle manque de propreté je trouve (Peinture, corrosion, on voit qu'elle a fait son temps, quoi!)...Mais j'imagine que tu t'occuperas de l'esthétique plus tard, je ne m'inquiète pas pour ca ^^

Par contre niveau moteur, y a de quoi faire :twisted:




;)
103 SPX "Norgeot"
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LoKi£
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Message par LoKi£ »

Pour British SPX oui c'est vrai quelle manque un peut de propreté au niveau de la peinture je suis d'acor avec toi en plus sur les fotos sa accentue...mais pour le moment pas de peinture pas les moyens pi pas envie de tous démonter sinon en efets niveau moteur ya surment moyen de dégager quelues bourins ^^ Par contre pour l'estétique je pense la laissé tel quelle un stil totalement dénudé me convient bien!! :twisted:

Aurel-41 je ne comprend pas vraiment ton message purait tu un peut plus précisé ce dont tu ne te rend pas compte je ferai de mon mieux pour y remédier
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LoKi£
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Message par LoKi£ »

en tous cas merci de vos réponse rapide :wink:
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Mook69
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Message par Mook69 »

Y\'a du potentiel là dedans. :wink:
Vivement la suite. :grin:

LoKi£
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Message par LoKi£ »

Bah on va voir sa dans peut de temps :P
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kristof
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Message par kristof »

le haut du cylindre n'est pas refroidit correctement avec une culasse normal :idea: :?
il te manque la partie en plastique a ton ressort moteur :wink:
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2 103 sp max power et full chrome
1 gl10
et 6 103 dont d'organes
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British SPX
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Message par British SPX »

:D Okay, tu préfères travailler sur le moteur plutôt que sur l'esthétique, tu as raison, fais toi plaisir ;)



EDIT:
il te manque la partie en plastique a ton ressort moteur ;)
C'est vrai, il te manque "le cylindre" en plastique sur l'axe du ressort sur lequel pivote le ressort... :D
Dernière modification par British SPX le mer. 18 juin 2008 - 16:54, modifié 2 fois.
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LoKi£
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Message par LoKi£ »

Oui mais pour trouver une culasse radial...si quelqu'un en a une a vendre qu'il me fasse signe! POur le plastique je sait mais sa ne change pas grand choses. merci
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kronenbourg
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Message par kronenbourg »

Ce que veut dire aurel-41 c'est que tes photos sont bien trop grande, si grande qu'on a du mal à se faire une vraie idée de la gueule de ta bécane.

hiboox.com est ton ami :wink:

Quand tu tournera, tu nous mettre une petite vidéo j'aimerais bien voir comme ça tourne un radial :D

LoKi£
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Message par LoKi£ »

kronenbourg a écrit :Ce que veut dire aurel-41 c'est que tes photos sont bien trop grande, si grande qu'on a du mal à se faire une vraie idée de la gueule de ta bécane.

hiboox.com est ton ami :wink:

Quand tu tournera, tu nous mettre une petite vidéo j'aimerais bien voir comme ça tourne un radial :D
D'acor mais normalement a la fin du chargement les photos se réduises 8)
Chez moi hiboox n'est pas mon ami puisqu'il ne veut pas marcher :lol:
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kronenbourg
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Message par kronenbourg »

C'est de toi ça?

http://www.dailymotion.com/video/x37uvs ... lages_auto

La vidéo date mais la config' est presque similaire alors ...

EDIT : :lol: ben non c'est apparement pas de toi mais à un autre membres du forum.

gegeochaco
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Message par gegeochaco »

il me semble que jeans philipe avait fait des trous dans un culasse doppler pour ventiler le haut du cylindre!!!
je recherche le poste et je te le passe c'est dans montrer vos piece sa j'en suis sur!!!

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103chonpx
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Message par 103chonpx »

Te manque un vario :wink:
Sinon les amortos moyens, garde boue arrière? (a trop froté par terre, a cause du 70! :P )

On ne voit pas beaucoup de SPX! C'est bien que tu nous en présente une... En plus les "vieilles!" comme moi :wink:
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)

gegeochaco
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Message par gegeochaco »

hayé déja trouver!!!
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il te reste plus qu'a fair la même chose si non gars a la grosse chauffe!!!
moi je dis qu'une configue comme sa sa peut donnée!!! et ces cilindre on une classe exterieure :oops:

LoKi£
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Message par LoKi£ »

kronenbourg a écrit :C'est de toi ça?

http://www.dailymotion.com/video/x37uvs ... lages_auto

La vidéo date mais la config' est presque similaire alors ...

EDIT : :lol: ben non c'est apparement pas de toi mais à un autre membres du forum.
Non ce n'est pas de moi mais c'est bien mon haut moteur, ma culasse, et mon bas moteur ( mais moi je l'ai aligné, yavais memes pas 1 mm) :lol:
Mais je trouve qu'il ne monte pas dans les tours sur cette video ( en meme temps pas du tout réglé :x
Au passage je voudrais dire que je trouve ta mob super kronembourg (manque plus qu'un bon moulin )


gegeochaco merci bien pour le lien j'y avais penser mais jamais concretisé pourtant il suffi d'une bonne vielle fraiseuse conventionelle (ahhh le conventionel :twisted: )! en tous cas pas encore roulé mais sa a l'air de bien vraiment bien tourné sur les chandelle 8)

103chonpx merci pour ton com c'est vrais que les vielles spx sont les mieux :D
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LoKi£
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Message par LoKi£ »

sinon je pensais a mettre un f1 à l'ariere mais je trouve sa un peut classique qu'en penssez vous??
ciao
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Message par LoKi£ »

Bon aujourd'hui j'ai reçu mes bracelet voilà ce que sa donne, moi j'aime bien en plus la position de conduite et pas mal du tout comme sa!

http://sd-1.archive-host.com/membres/up ... mob001.jpg

Dites moi ce que vous en pensez (vous inquiettez pas le garde boue va etre paint! :lol: )
a+
Dernière modification par LoKi£ le jeu. 19 juin 2008 - 16:39, modifié 1 fois.
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Message par nino~16 »

il ni a pas de photos...
sinon les tof sont trop grande j'arrive pas a me faire une apercu general,dommage.
mbk passion:
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Message par LoKi£ »

Désolé, je l'avais oubliée :lol:
sinon les fotos se réduisent si tu atend un peut normalement en tous cas avec internet explorer je ne sait pas avec mozilla
a+
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Message par nino~16 »

moi sa se reduit pas, pas grave, sa fait bien les bracelet, ta l'air d'avoir un stock de fourche,lol.
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Message par LoKi£ »

nino~16 a écrit :moi sa se reduit pas, pas grave, sa fait bien les bracelet, ta l'air d'avoir un stock de fourche,lol.
Merci le stock de fourche ben non j'est qu'une ebr et l'autre c'est une fourche de dirt sur son cadre (si sa interesse quelqu'un au passage :wink: ) ^^ en plus elle est morte de chez morte :lol:

Je pense que sa va le faire avec un petit phare carré a casquette :twisted: !
Un petit café racer qui boite... :twisted:
Dernière modification par LoKi£ le jeu. 19 juin 2008 - 16:49, modifié 1 fois.
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nino~16
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Message par nino~16 »

bienvu le phare carré :wink:
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clapet adige
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jojoccc
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Message par jojoccc »

ohhh ma fourche :P

bon projet continue comme sa
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===> tzrdu88.skyblog.com <===



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LoKi£
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Message par LoKi£ »

jojoccc a écrit :ohhh ma fourche :P

bon projet continue comme sa
hé ouai mais maintenant c'est la mienne pi j'ai tes jantes aussi :D :lol:
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Val67
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Message par Val67 »

Essaie de mettre les photos directement, parceque là c'est pas très agréable de lire le post.

Sinon bon moteur :wink:
Image

Vario Doppler ER2
HM Origine LC ( Prépa envisagée )
Pot Ninja G2 Replica
Carbu PHGB 17.5 Préparé
Clapets Malossi
Vilo Malossi

LoKi£
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Message par LoKi£ »

Oui je vais essayer de les mettre directement parce que moi même je n'aime pas lire des post comme sa mais il faut que je les réduisent d'abord parce que j'ai assayer tout a l'heure et elle étaient bien trop grandes!
:?
merci
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jojoccc
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Message par jojoccc »

aller les gars UPUP

pour lui

et pour mon ancienne fourche et mes ancien jantes :lol: elles sont belle hein!!!!!!
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krema003
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Message par krema003 »

pas mal la config

hop au boulot pour la culasse

ps: la plaque du cadre est à la même date que la mienne 28 février 1990
regarde viewtopic.php?t=22685

c'est mon 103 spx

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