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Greg
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Message par Greg »

Pour l'allumage ça sert à rien que t'en prenne un a kick, car avec le variateur que tu vas mettre, il sera inutile étant donné que tu seras en prise direct.
Enfin, je me trompe peut-être
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nino~16
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Message par nino~16 »

Greg a écrit :Pour l'allumage ça sert à rien que t'en prenne un a kick, car avec le variateur que tu vas mettre, il sera inutile étant donné que tu seras en prise direct.
Enfin, je me trompe peut-être
pour faire chaufer le moteur sans courroit.
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KEYZ
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Message par KEYZ »

Tu peux...c'est que ça facilite l'démarrage...courroie usée, mais quand ça grip c'est plutôt chiant :? faut un embrayage :)

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nino~16
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Message par nino~16 »

oué mais sur 51 il n'y a que le rgd titane qui un embrayage, aprés il y er-3 avec son roulement mais bon s'est un de la merde.
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kevinman202
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Message par kevinman202 »

ouai mais j'aurai un vario bidalot+ une poulie d'embrayage donc c'est pour sa que je garde le kick
machine actuel : -mbk 51 magnum racing xr
-mob peugeot scoper
-peugeot BB type ct
-mbk 41
-Honda 125
-Suzuki 125 gt

ancienne machine : -peugeot 103 sp

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