[proto] fx_g1

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Jef
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[proto] fx_g1

Message par Jef »

je croyais avoir fais un post sur mon proto, et bien non.... bizzare

bref

on demarre par un cadre de mbk FX, trouvé je ne sais ou :roll:
il s'avere qu'il n'y en avait pas qu'un, l'un est pour lowenzizi, et l'autre, je ne sais pas :roll:

ouais, ca fait beaucoup de :roll:

allé, encore un : :roll:

bref

on a depouillé les cadres (enfin 2/3) puis j'ai ramené le mien chez moi

premier premontage, avec une fourche de nsr (tout du moins des tubes de nsr avec des tés ebr mouru :lol: )

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la fourche fait bien haute...

niveau moteur, ca se dessinait deja dans ma tete

hm tech,osport f1, carters origines prepa, vilo bidalot course courte, allumage motoplat ri

le pot sera maison ( base de conti probablement), le vario peut etre un variotop

carbu de 21 pour alimenter ca


mais voila, j'ai trouvé une autre fourche dimanche
je pense la raccourcir (ce qui est fesable avec un petit peu de reflexion

voila une photo de ce que sa devrai donner (je rajouterai surement un peu debattement)

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il faudra alleger le té inferieur, en acier, rabaisser le cul, mais pour cela j attend de recevoir le plg, il faudrai pas que le pot soit trop pres du sol

voila, c'est fait ^^
Dernière modification par Jef le lun. 26 mai 2008 - 17:36, modifié 1 fois.
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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presse puré
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Message par presse puré »

Preum's!
Bin voila une machine qui va faire mal... vivement qu'il craque la technosport :P
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bullo
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Message par bullo »

Un bon projet ça!
Tu vas pas te trainer le c*l avec ça!

Comme d'ailleurs toute les machines de Ventil :wink:
mbk 51 :
reste le cadre, vivement l'année prochaine

pigot 103rcx :
vario Doppler ER-1 / Kit 50 Doppler ER-1 / clapet Doppler ER-2 / carbu de 15 SHA / Pot Gianelli Carré d'as.
Peinture pourrie^^

Alex...
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Message par Alex... »

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

:lol: :lol:

Elle est cool ta fourche :D Bigeeest :D

J'attends les news :wink:

Jef
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Message par Jef »

en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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Symon¤51
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Message par Symon¤51 »

A ouai quand meme :roll:
Bon taf :roll:
Pour la fourche, franchement le debatement parait limite mais ca peut aller, tu compte faire de la route avec? :lol:
Top l'amorto central :!:
Vive les brellons .
Vive les Mobs .
Vive les 2T .
Vive..


Com's Rendus :sign58: http://Mbk51club.skyrock.com Com's Rendus :sign58:
:!: F¤¤k L'Adaptable :!:

McCaiN
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Message par McCaiN »

proto de circuit ;)


m'enfin ça m'étonnerait pas qu'il fasse un petit peu de route avec :mrgreen:

cooldedeman_3
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Message par cooldedeman_3 »

j'ai retrouvé le piston si sa t'interesse toujours....
mais toujours pas de comparateur.... :D
banzai

mobavario
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Message par mobavario »

bah :roll: de la merde quoi :roll: hein :roll:
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

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ghostrider666
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Message par ghostrider666 »

:twisted: bien

ps: t'avais pas fait de new post mais t'avais poster a la suite du GT10 :wink: je crois
MBK Kansas =>aucune idée le compteur monte audessus de son maximum donc je penses 80-85 compteur voiture :D
Solex 3800 origine =>35 km/h Réel
Solex 3800 "pimp my solex" en prépa moteur
Pocket bike à vendre

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Message par florenr51xr »

:roll: :roll: :roll:


:lol:

sinon les cadre de fx ça fait top!! en mob course :o
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)

http://florent-x-treme.skyrock.com/

lowentity
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Message par lowentity »

bon bah comme moi, au même stade, des pièces, des idées, mais pas de sous :lol:

bonne chance collègue du 44, de FX, de... euh j'ai failli dévoiler notre secret :oops: :lol:
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999

http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

staffman
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Message par staffman »

bonsoir

pour le té inférieur , voie ceux de fourche showa en allu ça devrais le faire .
mais bon faut en trouvé un :cry:

hyper sympa ces cadres de fx ça fait un bon momment que j'observe les prépa sur ces bases :wink:

salut
le 2 temps c'est bien , en cyclo c'est super
carte des mobeurs http://www.mappemonde.net/carte/VentilXP/monde.html
50CC OCAZ http://staffmancjc1.skyrock.com/

BAk0U
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Message par BAk0U »

ppfff mob' de papy ça...

meme moi avec mon origine j'arriverais a te gratter :o


et ouais tu n'avais pas fait de post pour ta bouse a mono amortos et moteur de 15Cv !

(jaloux ? non. degouté ? oui.)

sale roux
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B-link
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Message par B-link »

Y'a encore du taff, mais ça va le faire !
Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP

barrik
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Message par barrik »

tu fera gaffe de pas plier la fourche au freinage, elle parait un peut frêle :lol:

dépeche toi à la finir, j'ai hate de rouler a tes cotés pour voir ce que ca donne un technosport

Jef
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Message par Jef »

le prob barrik, c'est d avoir des sous ...
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fluke
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Message par fluke »

C'est vrai qu'elle fait balèze la fourche.

T'as réussi à la rabaisser alors
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Alex...
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Message par Alex... »

Et Fluke il finance même pas les projets des jeunes 44 ? j'suis sur le cul là ... :? j'pensais que c'était un homme parfait :lol:



:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :lol:

fluke
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Message par fluke »

C'est moi qui ait payé la fourche, et toc :lol: :lol: :lol:

Kdo mon bon Jef :wink:
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

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Jef
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Message par Jef »

j ai emprunté a fluke ^^
la fourche j ai pas encore rabaissé, je vais reflechir et voir ce qu'a fait stephane sur les siennes
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pierrot22
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Message par pierrot22 »

eh ben, ça annonce du lourd 8)

Alex...
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Message par Alex... »

Dans ce cas la... j'en suis presque incliné ... hein Fluke :lol:

Ce week end tu t'inclineras surement :twisted: :lol: :lol: :lol:

lowentity
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Message par lowentity »

hum ça deviens limite tendancieux par ici :lol:
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
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ksteph88
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Message par ksteph88 »

Bon, on a le FX G1, le FX G2....... lowenzizi tu nous sort un FX G3 ???? :D :D :D

Bonne continuation ! :wink:

@+

Steph
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>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
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>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....

Jef
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Message par Jef »

non, lui il sort le fx rr ^^
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toxicityken02
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Message par toxicityken02 »

Sympa mais pourquoi vous vous entêtez à transformer cette machine faite pour les chemins!!!! lol
Bonne continuation.
Dernière modification par toxicityken02 le mar. 27 mai 2008 - 22:38, modifié 1 fois.

fluke
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Message par fluke »

Parce que sur les 3 FX récupérés, il y en avait un entier, et 2 pour pièces.

Donc foutu pour foutu, autant en faire quelque chose de sympa et d'original.
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BAk0U
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Message par BAk0U »

lowentity a écrit :hum ça deviens limite tendancieux par ici :lol:
qu'est-ce qui tendu ? :lol:

le fx rr/G1/G2

le prochain ça va etre quoi ?
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Jef
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Message par Jef »

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